Mitschwingende Heckfender sind nicht so einfach wie feste, die bekommst du mehr oder weniger fertig in allen möglichen Breiten und Längen.
Bei meinem Umbau war der Rohling von der Breite her ok (200er), aber der Radius war so, dass er für mehrere Durchmesser passte. Das Teil musste mehrfach eingeschnitten und dann wieder neu verschweißt werden. Dabei ist zu beachten, dass du nicht zuviel Hitze rein bringst und sich der ganze Apparat nicht verzieht.
Mein Heckfender war von dort:
http://shop.custombrothers.de/shop/USER_ARTIKEL_HANDLING_AUFRUF.php?darstellen=1&Kategorie_ID=261&kat_last=261&kat_aktiv=261&javascript_enabled=true&PEPPERSESS=b284dd8c7d051c5fc5b82cfd8dd03b82
Nachtrag: Was noch wichtig ist, dass du das Teil dann so anbringst, dass auch bei vollem Dämpferanschlag der Fender nicht anschlägt. Weder an Rahmenteile, noch an den Sattel, bzw die Federn. Hab schon Bikes von "Spitzencustomizern" gesehen, wo die Sitzfedern nach außen gedreht waren.
Warum wohl ? 
Dazu kommt denn noch, dass du dir im Vorfeld überlegen musst wo denn Teile der Elektrik hinkommen, die ja vorher so schön viel Platz unter ner Sitzbank gefunden haben.Und da ich mich mit diesem ganzen Kram nicht rumärgern wollte, habe ich es von jemanden machen lassen, der es schon mehrfach gemacht hat und sich damit sehr gut auskennt
Hab zwar keine linken Hände, aber da hätte ich infolge Unwissenheit Geld verbrannt.