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Harley Klientel ändert sich?

hi. ich möchte mal wissen was ihr zu dieser aussage denkt, die in der überschrift steht.

Die Klientel wird jünger. Allerdings hat das eher was mit der Sportster zu tun ( der Preis ist heiß ) und ...... Bobber und die 70 er sind eben derzeit " hip " !

Denke mal schon im Frühjahr 2013 wird`s gebrauchte 48 er regnen! Dann ist wieder was anderes " Mode " !

Naja, und die " Anwälte + Zahnärzte " wird`s immer geben.

stimmt und ist auch gut so.
Denn zu der Klientel gehöre ich auch.
Es sind nicht mehr die harten Kerle die die HD fahren in einem MC/Chapter sind, sondern auch die neue von vielen diskriminierten "Manager" Schicht, die evtl. mehr ein status Symbol suchen oder einfach ein Bike kaufen für 2000km im Jahr.. hauptsache ich hab eins und ich seh darauf gut aus vorallem kann ich's mir Leisten... so who cares

Ich finde aber, genau wegen dieser Klientel, hat sich HD auch wieder erholt..
Wenn ich in die Schweiz schaue, dann fährt an jeder Ecke ne Harley rum.. Egal ob Mann oder Frau.. man hat das gefühl der Wohlstand ist ausgebrochen..

Diese neue Schicht ist auch verantwortlich dafür, dass es in vielen Foren zu "reibereien" kommt, da hier einfach unterschiedliche Generationen aufeinander stossen.

jeden das seine.. Leben un Leben lassen.. Hauptsache es spühlt geld in die HD Kasse und die Bikes werden weiter Entwickelt...

my 2ct
vito

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight

und was haltet ihr davon das die schrauber aussterben?

Harley Klientel ändert sich?

Einige sind begabt, andere nicht. Somit gut für die Werkstatt des Vertrauens. Klischee hin oder her. Ich finde es gut, immer öfter harleYs auf der Straße zu sehen...

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...

ich glaube solange es Harleys gibt, sterben die Schrauber nicht aus.

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„Nur wer seine Träume lebt, kann seine Sehnsucht stillen“

@ Haudegen

meinst Du die professionellen Schrauber , oder diejenigen , die selbst an ihrem Moped schrauben ?

Bei den professionellen denke ich , dass viele nicht überleben , weil einfach der Service nicht stimmt , aber dafür deren Geldgeilheit!!

Wenn man aber hier mal aufmerksam liest , kann man schon zu dem Schluss kommen , dass vermehrt der Schraubenschlüssel selbst in die Hand genommen wird. Klar , die , die Ihr Bike für jeden Furz zum karren sind natürlich auch vertreten.

Das mit den Schraubern ist so, finde ich auch nicht gut.
Heute wir nichts mehr repariert, sondern nur noch ersetzt, einstellungen werden am PC gemacht..
Aus diesem Grund hab ich den Beruf an den Nagel gehängt...

Btw.. Ich finde das video passt zur neuen Klientel, auch wenns das ganz andere extrem ist
http://www.youtube.com/watch?v=Jcv2n0fbXUk

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight

Es gibt nur eine wirkliche Konstante und das ist die Veränderung
So lange der gesunde Respekt anderen gegenüber vorhanden ist, ist die Vielfalt interessant und kurzweilig.

Experience is a hard teacher because she gives the test first, the lesson afterward.(W. Churchill)

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Harley Klientel ändert sich?

Meines Erachtens könnten ruhig viele Leute eine Harley fahren. Als ich meine gekauft habe sagte kurz danach ein Außenstehender zu mir ' Neid wird dich verfolgen' gehörst jetzt zu den Bonzen ... Fand ich armselig, diese Aussage... Trotzdem bringt einem die Aussage zum nachdenken, weil Harleys einfach zu überteuert sind. Bleibt somit auch was besonderes. Egal welches Klientel

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Ist doch normal wenn sich das Klientel veraendert, so ist das Leben. Fuer mich war es noch nie wichtig welches Moped jemand faehrt (OK die MZ's - die mochte ich noch nie). Wichtig ist doch wer daruf sitzt und was aus seinem Mund kommt wenn er zu denken anfaengt.
Es spielt auch keine Rolle ob man nun der "Teiledranschrauber" oder der Mechaniker ist. Hilfsbereitschaft zaehlt und jeder kann auf seine Art dazu beitragen.
Gut ist das es nun an fast jeder Ecke einen Harleyladen gibt und ich nicht mehr an jeder Ecke auf meinen Roller aufpassen muss, weil nun fast jeder einen hat.
Zu den Preisen habe ich fuer mich festgestellt, dass ne Harley nicht bedingt teurer ist als ein anderes Moped in der Klasse. Nur kann sich (aus meiner Sicht) jeder seine Kiste individuell bauen, dass finde ich gut.
Fazit: Das Klientel ist groesser und damit nicht schlechter geworden

Es hat sich nichts geändert.
Ich fahre seit über 25 Jahren Harley und bin immer noch Adi und auf meinem Moped steht immer noch Harley Davidson drauf

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden