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Tacho Funktioniert nicht.

Hallo,

es geht um eine Sportster xl/2 BJ94.
Leider funktioniert der Tacho nicht.
Ich bin mir nicht sicher, ob es sich um den original Tacho handel oder nicht.
Der Tacho ist am Lenker befestigt und ein "Kabel" geht runter zum Vorderrad.
Wenn ich das richtig sehe, wird der Radlauf mechanisch abgegriffen.
Evtl. wurde der Tacho absichtlich "abgeklemmt" da hierdurch natürlcih auch der Kilometerzähler stehen bleibt.

Hat jemand ne Idee ob man da leicht was überprüfen kann?
Ich kann leider keien Bilder machen, da die Maschine 300km entfernt steht und ich ungern mit defektem Tacho diese Strecke fahren möchte.

Vielen Dank schon mal im Voraus

NaTaN

So wie Du das beschreibst hat der "Hobel" ne Tachowelle , dann schau mal ob die unten am Vorderrad richtig drinnen ist ( fest )

oder oben am Tacho, die Welle ( Kabel ) ist oben und unten mit einer Überwurfmutter verschraubt.
Kann auch sein das die Seele ( Innenwelle ) fehlt, oder gebrochen ist.

Die Tachowelle müsste etwa so aussehen



Viel Erfolg und hol die Kiste endlich heim

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Bist noch nie ohne Tacho gefahren. Echt nicht? Ist lustig. Hab ich mal mit miener Z550 gemacht. hatte ja noch den Drehzahlmesser und dadurch Anhaltspunkte.

Ja, kein E-Tacho. Der wird am Getriebe abgenommen. Meist ist da die Welle hin. Wer auch mein erster Tip

Gruß
Stefan

Mach mal unten am Vorderreifen die Welle ab, wie Al beschrieben hat. Dann schauste dir die Drahtwelle mal näher an. Sie darf nicht rundgelutscht aussehen, sondern muß im Profil immer noch viereckig sein.

Dann schauste dir direkt noch die Tachoschnecke an (das Ding, wo die Welle mit der Überwurfmutter drinsteckt). Deren Nase muss in die Bremsscheibe eingreifen. Vielleicht ist die ja verbogen oder abgebrochen...

P.S.: Verkneif dir jegliche anzüglichen Kommentare!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Rundgelutscht......Tachoschnecke. Das Ding müsste ja jetzt am Anschlag stehen.

Gruß
Stefan

Guten Morgen,

@StefanB
ich bin schon auch ohne Tacho gefahren.
Drehzahlmesser gibt es hier leider nicht.
D.h. einzigster Anhaltspunkt ist der Sound des Motors.
Und da kann ich schlecht den meiner Yamaha Fazer als Vergleich nehmen. ;-)

Danke an alle, ich werd die Tachowelle vor Ort prüfen wenn ich davor stehe. Ansonsten muss halt das Navi Auskunft geben über die Geschwindigkeit.

Noch eine Frage, gibt es viele verschiedene Tacho+Welle?
Vlcht könnte ich mir vorher so eine Welle besorgen, dass ich diese evtl. sogar gleich auswechseln könnte.
Sind die genormt, oder speziell auf den Tacho bzw. Tachoschnecke angepasst?

Gruß

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@ NaTaN, nicht vorher schon Teile kaufen schau doch erst mal vor Ort nach und zum Heimholen würde ich ohne fahren.

@ George das hast Du gut Beschrieben

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Hi Leute,

wollte keinen neuen Thread auf machen also hänge ich mich hier mal dran.

Ich habe meinen Tacho versetzt. Hängt jetzt am linken Tauchrohr. Mit selbst gebauten halter.
Jetzt habe ich das Problem das meine Tachowelle zu lang ist. Die ist so etwa 100 cm lang.
Ich suche schon die ganze Zeit wo ich eine kürzere bekommen kann, finde aber nichts.
Hat da jemand einen Tip? Sollte so etwa 80 cm haben. Und wenns geht mit Stahlflexummantelung. Ei wesche de optik! :-)

Gruß paradude

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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster.

Hi paradude! Auch wenns schon länger her ist. Wie hast du das Problem damals gelöst?
Hab gerade das selbe Problem.
Bis jetzt habe ich nur den Tachodienst im Internet gefunden. Der kann die anscheinend kürzen für so 15€.

Hab ne XLH 883 Bj. 1992. Weis da jmd zufällig auch, ob ich den Tacho am Getriebe anschließen kann??

MfG Michi