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wie berechnet man.........

Eigentlich den optimalen durchsatz eines auspuff? Es muss ja wohl irgend etwas mit hubraum und drehzahl zu tun haben. Warum ich frage hat den grund, das die vance anlage die ich gekauft habe mit den eu konformen dämpfern um ca ein drittel weniger durchsatz als der rechte originaltopf hat.

Gruss thomas

das ist jetzt nicht Dein Ernst oder? ich meine, da beschaeftigen sich Herrscharen von Ingenieuren mit der Thermodynamik in Abgassystemen, simulieren an schweineteuren Soft-&Hardware-Komponenten jahrelang auf der Suche nach dem Optimum und Du erwartest "eine Formel" zur Berechnung eines Enschalldaempfer-Durchmessers von VANCE&HINES!?!

(sorry ist zwar nicht meine Art eine nicht auf den Frageninhalt bezogene Antwort zu geben aber bei der Fragestellung konnte ich nicht anders)

Sorry das ich das hier so krass schreiben MUSS !

Es brennt mir schon seit Wochen auf den Fingern.

Ich habe von FIREFIGHTER bisher 90% aller Anfragen als totalen Schwachsinn empfunden.

Für mich ein verkappter GIXXER !

Aber egal soll nicht persönlich werden.


Gruß Schwälmer

@schwälmer

Da du ja keine ahnung hast mit welcher thematik ich mich gerade beschäftige, mag es sein das es für dich schwachsinnige fragen sind. Allerdings urteile ich auch nicht über leute die sich das zigste chromgeraffel an die karre schrauben. In diesem sinne, um auch nicht persönlich zu werden, .......du kannst ja meine postings einfach ignorieren.

@rg4ever

Nicht für die vance, generell.............irgend eine faustregel gibt es da sicher. Denn das was die herren ingeneure an die harley konstruiert haben, hat ja nichts mit thermodynymik oder optimum zu tun. Es ist halt so wie es verbaut wird ein zugeständnis an abgas und geräuschvorschriften.

weiss nich ob das genau das ist- was du versuchst zu berechenen

da gehts wohl eher ums einathmen

aber wenn du formeln willst - da sind ein paar dabei




http://en.wikipedia.org/wiki/Air%E2%80%93fuel_ratio

http://www.kess-tech.de/de/shop_content.php?coID=9525



könnte wetten P.V. hat da schon mal ne abhandlung drüber referiert

http://g-homeserver.com/harley-davidson/

@tom

Ja, danke das geht schon in die richtung die ich meinte.( wirklich viele formeln )

jetzt musste ich erstmal nachdenken wa p.v. Ist. Aber du könntet recht haben

ja - aber da gehts wohl eher um das gemisch VOR der verbrennung

viel spaß mit den formeln

Ja ist klar, aber ist mal ein anfang. Wenn das was vorn reinkommt berechenbar ist, ist das was hinten raus muss genauso berechenbar

http://www.tuning-fibel.de/tuning-fibel/auspuffanlagen.php

bisschen gegoogelt


oh- konkurrenzforum http://www.becks24.de/cgi-bin/hdub/YaBB.pl?num=1214989904

und im hauseigenen Rückstau und Flow Originalauspuff

Meinungen äußern gehört zu nem gesunden Forum ! Meine MEINUNG.

Solltest du eine Formel für deine Berrechnungen finden die nachvollziehbar und reproduzierbar sind wirst du in Zukunft dein Geld sicher leichter verdienen können.
Die KFZ Hersteller werden sich die Finger danach lecken.

Viel Glück

Gruß Schwälmer

Na wenn das so ist,....... Ich glaube das es bereits das zweite mal ist das ich mich von dir anfucken lassen musste ohne das ich aber irgend etwas produktives von dir lesen konnte.
Ich habe alleine dieses jahr meinen lenker, nockenwelle, hubraum, ölkuehler und auspuff umgebaut. Und mag sein das ich dazu ein paar fragen hatte, weil ja nicht ganz preiswert und einfach, aber ich denke das es doch für einige ganz interessant gewesen sein könnte.zumindest hat kein anderer sich negativ geäußert, außer DU. Aber es muss ja so jemanden wohl in jedem forum geben. Also ein hoch auf die freie meinungsäußerung...................hast recht, fühlt sich gleich viel gesünder an.

Hi Burschen,

hier geht es schon zu wie im MT-Forum

Bleibt doch locker. Wenn einem eine Frage nicht passt dann einfach nicht antworten.

LG
Martin

Bin ganz deiner meinung

Lg thomas

MT forum ??? aber doch nicht das da ?

http://mtforum.de/wbb/index.php


und jetzt habt euch wieder lieb