Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Auspuff (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=35877)
Auspuff
hallo zusammen!
Ich würde gerne den auspuff an meiner maschiene (sportster 1200 xl custom bj. 2009) wegen dem doch eher bescheidenden klang verändern. Ist es richtig, dass man - egal, welchen auspuff man montiert - immer ein neues, teures "mapping" machen lassen muss, weil das motorrad sonst nicht mehr richtig läuft? zudem habe ich gehört, dass man irgendwie ein elektronisches bauteil anbringen muss/kann => alles, damit die maschiene etwas fetter läuft und vernünftig fährt?
Und hat jemand von euch schon einen anderen auspuff montiert und kann mir über seine erfahrungen damit berichten und evtl. eine klangprobe zusenden? das wäre prima!
Ich hoffe auf eure hilfe!
Gruß!
Andreas
Also Mapping ändern musst du nur wenn du Lufi und Auspuff änderst .
Les dir doch einfach ma oben den Auspuff - Thread durch, ansonsten wurde das Thema des öfteren schon besprochen! Einfach ma Auspuff in die Suche eingeben und lesen
Die Suchfunktion hilft dir weiter. Sind alles Fragen die schon mehrfach behandelt wurden.
__________________
Ride safe and have fun ...
Bubbu
ich hab mir ne penzl an meine custom drangeschraubt. die ist fast immer komplett offen. mapping oder so wurde nicht verändert, da die motorelektronik das ein stück weit selbst regelt. mapping ist erst bei luftfilter und motor ne möglichkeit. ich hab letztens sogar gelesen das irgendne zeitschrift gemeint hat, das mapping nix bringt. angeblich soll ein motorrad mit andrem luffi und auspuff ohne mapping mehr leistung gehabt haben.
Zitat von Haudegen
ich hab mir ne penzl an meine custom drangeschraubt. die ist fast immer komplett offen. mapping oder so wurde nicht verändert, da die motorelektronik das ein stück weit selbst regelt. mapping ist erst bei luftfilter und motor ne möglichkeit. ich hab letztens sogar gelesen das irgendne zeitschrift gemeint hat, das mapping nix bringt. angeblich soll ein motorrad mit andrem luffi und auspuff ohne mapping mehr leistung gehabt haben.
Meine Erfahrung ist es geht auch ohne Mapping. Habe einen offenen Luftfilter und offene Endrohre. Habe mir nur die x-shied Kabel gebaut und fahre seit ca 10000 km damit durch die Gegend ohne Probleme. Die Drehzahl ist auch noch herabgesetzt auf 860 U/min ist ne Sporty von 2011
Gruß Ralf
__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
@Ralf wie hast du die Drehzahl runter gesetzt wenn du nicht gemappt hast?
__________________
Gruß
Bobbes
Ein Bekannter hat ein Diagnosegerät dort kann man Fehlerauslesen,Alarmanlage deaktivieren und die Drehzahl herabsetzen so tief wie man möchte. Mit diesen Gerät kann man aber nicht die Einspritzzeiten der Einspritzanlage verändern.
Gruß Ralf
__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
@spotty: ich habe nur gesagt das ein verändertes mapping "nur" bei ner andren auspuffanlage nicht zwingend nötig sei. desweiteren habe ich nur weitergegeben was ich mal gelesen habe. sollte ich irgendwann mal doch nen offnen luffi dran machen werde ich ein mapping machen lassen. trotzdem ist es so, das bei nem offnen auspuff die eigene elektronik das ein stück weit selbst regulieren kann
Zitat von Haudegen
@spotty: ich habe nur gesagt das ein verändertes mapping "nur" bei ner andren auspuffanlage nicht zwingend nötig sei. desweiteren habe ich nur weitergegeben was ich mal gelesen habe. sollte ich irgendwann mal doch nen offnen luffi dran machen werde ich ein mapping machen lassen. trotzdem ist es so, das bei nem offnen auspuff die eigene elektronik das ein stück weit selbst regulieren kann