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883 Iron VS. Forty Eight

Moin,
da meine Honda nicht ganz für den Preis weggeht, den ich mir vorgestellt habe wurde mein Budget etwas knapp und ich überlege nun doch eine Gebrauchte zu kaufen.
Ursprügnlich war geplant eine Neue 883 Iron mit Thundebike KZH, Kürzeren Dämpfer und Penzl Retro zu kaufen.
Nun habe ich mal ein bissl bei Mobile gestöbert und bin auf 2 Angebote aufmerksam geworden.

Zum einen eine 883 Iron, die mir von den Umbauten schon sehr zusagt...
Die Sturzbügel würde ich abbauen und den Auspuff durch n Penzl ersetzen. Der Verkäufer lässt bei dem Preis noch gut mit sich reden.
EDIT: Da der Mobile Link nicht mehr fuktionier (Der Verkäufer verlängert das Inserat erst wieder am WE) Hier die Beschreibung:
ich verkaufe meine Harley Iron XL 883 in matt schwarz, EZ Mitte 2010 mit wenigen 3400 Kilometern. Das Bike hat viele Extras, hier sind einige Details: - neuer Auspuff mit kernigem und unverblühmtem Harley Davidson Sportster Sound! - alle Cover durch originale Harley Cover getauscht - seitlicher Kennzeichenhalter - Harley Griffe - Lenker - Tieferlegung - Sturzbügel original von Harley schwarz - vorverlegte Fußrasten - TÜV ist nagelneu, wurde gemacht im Juli 2012 Dieses Bike verkaufe ich, weil ich in absehbarer Zeit nicht fahren kann und ich es nicht verstauben lassen möchte. Daher nur gegen Preisvorschlag abzugeben. Harleyfahrer kennen den Wert, besonders der seltenen 883 XL Iron. Bei einem Kauf der Harley bis zum Ende August kann ein besonderes Angebot unterbreitet werden!!!

Fotos von der Iron hänge ich später noch an...

Zum anderen eine Forty Eight. Sie ist neu gekauft worden und stand nur rum.
Es wurden andere Endschallämpfer montiert und ansonsten ist sie original.
Bei dem Preis wird vermutlich nicht viel passieren umbautechnisch.
--> Forty Eight Mobile

Helft mir... Was spricht für die Iron und was für die 48?

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Gruß
Pacho

Meine Nightster

Ist denn die 48 aus Dormagen noch aktuell? Denn das Angebot gab es schon im Winter/Frühjahr 2012...

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Gruß Georg


FLS Softail Slim ember red sunglo

besonders seltenen Iron! lol........ ja ne is klar...... lass Dich nicht verarschen!!!

ohh und schwarz ist sie auch noch........gaaaaanz selten!!!


edit sagt: beobachte den Markt und übereile es nicht , gerade jetzt im Herbst und zum Winter hin kommen noch viele Angbeote!

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Buell Lightning vs. Iron 883

Die 48 ist noch aktuell....

Ja der Text von der Iron ist n bissl hochgestochen, aber das hat ja mit dem Mopped nix zu tun.
Spricht mich schon iwie an die Iron. Und es ist bei mir inner Nähe
Habe auch mit dem telefoniert und da war von diesem Text keine Spur. Also ich denke er war da n bissl übermotiviert.
Klang echt nicht übel und sehr kooperativ.

Geht mir jetzt um Dinge, die generell für oder gegen eine der beiden sprechen.

EDIT:
Sowas wie das mit dem Ölwechsel und dem Service z.B.
DANKE!!!

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Gruß
Pacho

Meine Nightster

Wie viel willst du denn für die Iron ausgeben?

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Buell Lightning vs. Iron 883

Für die so wie sie da ist so um die 8000,-€

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Gruß
Pacho

Meine Nightster

hmmm ohne den Hobel zu sehen , echt schlecht zu sagen. Würd mal so sagen , die ganzen " Harley" Deckelchen kannste vergessen......, es sei denn Du willst genau sowas! Penzl willste noch kaufen...... Bügel ab,...... was bleibt noch , dass sie so ist , wie Du willst...... ? würd da echt noch nen bischen die Lage sondieren.......kommen noch genug Mopeds

883 Iron VS. Forty Eight

Bei eBay kleinanzeigen ist die noch drin.
Bin grad nur mitm schmartphon on und hoffe dass das mit dem link jetzt klappt.
http://m.kleinanzeigen.ebay.de/v?adId=66010120
Falls nicht, die inseratsnumner ist: 66010120
Da solltet ihr sie sehen können.

EDIT: Bleibt nicht mehr viel übrig was uch verändern würde. Gut die deckel sind mir eigentlich egal, aber sie sind dran und sehen gut aus

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Gruß
Pacho

Meine Nightster

Generell wurde ich nur eine 1200 er nehmen. Mit dem 883 Motor hatte ich nicht lange Spaß. Nämlich genau 1.600 km, dann habe ich auf 1200 ccm umgerüstet. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Außerdem ging mir das viele Schalten der 883 auf den Kecks. Eine 1200 er läßt sich da etwas schaltfauler fahren und hat wesentlich mehr Dampf.

Ich kann nix schlechtes an der 48 erkennen, außer das sie nur 500 km in 2 Jahren gefahren ist.
Ist doch klar das die noch keine Erstinspektion und keinen Ölwechsel hatte. Würde ich aber bei dem Alter als nicht schlimm empfinden. Eine Erstinspektion kostet um die € 250.-. Würde versuchen den Preis ordentlich zu drücken. Da geht bestimmt noch was, wenn die schon so lange im Angebot ist und außerdem endet jetzt die Saison.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

bei dem Angebot der 48 würd mich mal Interessieren ob das tatsächlich noch aktuell ist , habe eben meine Mobile Parkplatz angeschaut die habe ich letztes Jahr im Oktober " geparkt". zum gleichen Preis ( nur so als Tip ;-) )

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wie,was kaputt ?? das war schon.....

Vielleicht hilft dir das zur Entscheidung:

http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/vergleichstests/harley-davidson-sportster-iron-883-nightster-1200-im-test/387770


Gruß JG

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I never wanted a Harley, but I always wanted a Sportster.

Kann auch nur zur 48 raten. Würde aber noch ein wenig abwarten, es werden sicher noch einige Angebote übern Winter kommen!!
1200 ccm zu 883 ccm ist schon nen Unterschied! Die Iron ist zwar auch nen cooles Bike aber irgendwann willste (wie Bubu schon schrieb) mehr Dampf haben

Irgendwie kommen mir die Bilder von der Iron aber hier ausm Forum vor ?! Kann sein das der Besitzer hier auch angemeldet ist ?!

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I never wanted a Harley, but I always wanted a Sportster.