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Hiiieeelfe Motorkontrollleuchte

Heute fiel mir auf das meine motorkontrollleuchte mit dem aufdrehen der zündung sofort angeht. normalerweise dauert das kurze zeit.
genau sieht das so aus, lampe geht sofort an, geht nach kurzer zeit wieder aus. zwei sekunden später kommt sie wieder um dann wieder zu verlöschen.
der zweite durchlauf ist meines erachtens nach der reguläre check, aber mit dem ersten kann ich nichts anfangen. gäbe es wirklich ein problem würde sie doch im fahrbetrieb leuchten, da ist aber alles ok.
hat jemand von euch eine Idee?

gruss thomas

Du hast Fehlermeldungen im Speicher, auf die dich die EFI hinweisen will. Geht nach 50mal anmachen wieder weg.

http://g-homeserver.com/harley-davidson/190-harley-efi-29-harley-fehlercodes-flashcodes-dtc-codes.html

@peter

habs schon ausgelesen. aber was bedeutet der Fehler P1510 EFI Limited Performance Mode?

weniger leistung?

Hallo

Hier kannst du es nachlesen!
http://g-homeserver.com/harley-davidson/191-harley-efi-30-dbw-throttle-wire-etc-limp-mode-tgs-verl%C3%A4ngern.html

P1510: Limited Performance Mode. Es wurde ein Fehler im Gasdrehgriff und/oder im Drosselklappenmotor festgestellt. Entweder ist einer der Sensoren komplett ausgefallen, oder die Werte der parallel laufenden Sensoren stimmen nicht überein. Die Reaktion auf den Gasdrehgriff wird langsamer sein, es wird vom System verhindert, das das Gas schlagartig aufgedreht werden kann. Es ist nur noch Teilgas möglich und die CruiseControl ist deaktiviert. Sobald man die Bremse betätigt, wird die Drosselklappe auf Leerlauf gestellt.

ja , danke ich habe den link von peters seite gerade gefunden. aber ich kann damit nichts anfangen denn sie läuft völlig normal. sie nimmt das gas voll und schlagartig an.
vieleicht war es nur ein elektronischer verschlucker.

bin 350 km gefahren, meldung kam nicht mehr. war wohl elektronische diarrhoe.

Diese Meldung kann mal kommen, wenn du versuchst, mit einer fast leeren Batterie zu starten.

danke für den tip, habe manchmal wirklich den eindruck das sie sich schwer tut. ich habe dann ein krachen vom starter her , als ob er nur so halbherzig in den zahnkranz eingreifen würde.
an der ladung kann es aber kaum liegen da ich immer große distanzen fahre und vor allem regelmäßig. vieleicht verabschiedet sich wirklich langsam die batterie. wäre nach 3 jahren zwar etwas früh aber soll vorkommen.

Moin Moin Gemeinde. Das selbe passiert momentan bei meiner 2008 nighttrain auch. Die Kontrollleuchte geht vor dem starten an erlischt dann wieder was ja auch normal ist. Kurz nach dem starten erscheint die Leuchte für ca. 10 Sekunden wieder und erlischt dann. Im Fehlerspeicher ist kein Code hinterlegt. Sie war allerdings vorher in der Werkstatt zur Inspektion und eine Dialyse wurde auch gemacht. Kein Fehler vorhanden. Alle Öle wurden gewechselt und der Nockenwellenspannschuh kontrolliert. Alles top. Ich bin ratlos 

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Gruß de Plätt alias Christian 

Genau das hab ich auch heute festgestellt werfe es mal beobachten

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW