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Shovel + Tüv und paar Frage..

Hallo in die runde,
In bin seit neustem im besitz einer FL von 1952 mit Shovel motor.
Habe sie mir anfang august selbst zum Geb. geschenkt... so weis man auch gleich was man hat. :-)

jetzt meine frage, brauch ich für den tüv bei diesem Bj. einen Tacho oder nicht?
weil montiert ist keiner...

so sieht das bike aus.. EZ. ist 1.7. 1952
Das bike wurde 2 jahre neu aufgebaut, mit neuteile oder eben alles überholt.

Die montierte auspuff anlage auf dem 1. bild (waren ja nur krümmer) habe ich schon umgebaut auf die eingetragenen 65A dämpfer.




Ich komme aus dem Raum Nürnberg, vielleicht kann mir ja jemand helfen wegen Tüv oder ein Tip geben.

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Nur ein Verrückter fährt eine Harley, ein Normaler zwei oder drei.

Hallo FL-49
Sehr schönes Bike!
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Jo, schönes Teil hast du da!

Eigentlich brauchst du schon einen Tacho, und auch einen in km.
Kommt halt immer auf den TÜV-Menschen an, den du gerade triffst

Gruß Herby

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A real Harley starts with a Kick!

schönes Bike
der Tacho ist auch top, hab den an meiner Trude, achte nur genau auf die Modellreihe, bei meinem war das falsch beschrieben mit dem Sensor, der sollte laut Beschreibung auf Plus geschaltet werden, kam aber bei dem auf Minus, musst du mal schauen, sonst suchst dich dumm und albern,
kann es sein das ich das Bike bei Mobile gesehen hab?
Gruß Roland

Hast Du bei dem Bock nicht viel mehr TÜV Sorgen mit dem gelochten Rahmen als ohne Tacho?

Gelochter Rahmen

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Tatsächlich.



Wer da drüber weg sieht, wird auch den Tacho nicht vermissen!

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Ich denke auch, dass du dir bei dem Rahmen etwas einfallen lassen musst. Wenn das Bohrungen oder Einfräsungen sind muss der Prüfer blind sein !

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Keep it simple

 

Der Stil eines Bikes ist wie immer Geschmacksache. Was mit gut gefällt ist die durchgängige Umsetzung. Das Bike ist in sich stimmig.

Für einen Originalrahmen wirkt der Reifen hinten allerdings zu breit, das geht im Allgemeinen nur mit Änderungen, die dem kundigen TÜVler nicht gefallen. Es fehlen auch die Gußteile um die Beiwagenaugen. Und die Bohrungen oder was auch immer im Rahmen. Hatte das Teil denn schon mal TÜV?

Zur Eingangsfrage: so ganz unwichtig sollte es einem selber auch nicht sein wie schnell man unterwegs ist. Da macht ein Tacho doch durchaus Sinn.

Gruß
Bernd

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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Schönes Bike, tät mir auch gefallen. Um das aber legal auf die Straße zu bringen wirst du andere Probleme als nur den Tacho haben. Ich drück dir die Daumen.
Z.

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Harley is not dead - but it smells funny.

mit so nem geilen teil fährt man nicht zu nem ottonormaltüv. das lässt man inner schrauberbude tüven.

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Meine TRACK-SAU

wo sind da löcher..?? das geht unter optische Täuschung..


Die löcher sind schon längst weg...,

An dem Bike ist auch alles eingetragen und Aktuell hatte sie Tüv bis August..



Mir ging es nur darum ob ich ein tacho dran haben muss oder nicht....

bei so alte Bj. hat man ja einiges an Spielraum übrig...

Hier mal ein Beispiel.... für Auto und Motorrad... da kann man schon auf einiges verzichten...

manchmal lohnt es sich auch was altes zu fahren...

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