Druckvorschau: Wegfahrsperre ausbauen / umrüsten - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

hi,

ich bin am verzweifeln mit der Sperre an meiner Heritage Bj. 2001 Das Teil sollte auf den Hänger + nach nach Stilfserjochhausen gekarrt werden. Ums verplatzen habe ich den Transport / Werkstattmodus nicht aktivieren können sodass bei jedem rütteln an der Karre die Blinker losgegangen sind. Ende vom Lied, ich hab die Birnchen rausgemacht, Sirene hat die Kiste zum Glück nicht. Jezt gibt es für mich 2 Möglichkeiten, weil mir das schon ein paar mal so gegangen ist habe ich langsam die Schnauze voll. Ich versuche irgendwie die Wegfahrsperre-Funktion loszuwerden oder auf eine neuere Version aufzurüsten. Bei der verbauten Version kommt noch das Elend hinzu dass einmal an der Straßenbaustelle Motor abgestellt, nach wenigen Sekunden die Sperre aktiv wird und dann geht der Zirkus mit dem entsperren los -in die Tasche greifen Transponder raus und freischalten-
Bei einer neueren Version soll es angeblich so sein dass, wenn der Transponder in der Nähe ist, die Karre nicht wegfahrgesperrt wird. Ein Leidensgenosse hat mir sein Leid mit dem Transport geklagt und seine Lösung war während des Transportes den Schlüssel unter den Sitz zu klemmen.

Wenn jemand einen Tipp hat wo/wie ich eingreifen kann um das Mistding abzustellen wäre ich äußerst dankbar.
Soweit ich weiß ist in diesem Modul auch der Neigungssensor verdrahtet, wenn das nicht der Fall wäre hätte ich schon in die Elektrik eingegriffen. Es kann ja nich so kompliziert sein ein -artfremdes- Blinkermodul einzubauen, das würde ich sicher hinkriegen.
Ach ja, so sollte der Werkstattmodus eigentlich gehen
2 x kurz / Zündung an / 1 x lang / Zündung aus/ 1 x lang
klappt aber nicht...... Weiss jemand eine andere Tastenfolge ???????
Schon mal Danke für die Tipps
Gruß PM

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

bei mir klappt das auch nicht mit Transportmodus auf dem Hänger... blinkt auch ewig. böse

Batterie abklemmen und gut ist.

Andernfalls zum Händler und Alarmanlage ausschalten lassen. Dauert 5 min.

zum zitierten Beitrag Zitat von paul_maus
hi,

ich bin am verzweifeln mit der Sperre an meiner Heritage Bj. 2001 Das Teil sollte auf den Hänger + nach nach Stilfserjochhausen gekarrt werden. Ums verplatzen habe ich den Transport / Werkstattmodus nicht aktivieren können sodass bei jedem rütteln an der Karre die Blinker losgegangen sind. Ende vom Lied, ich hab die Birnchen rausgemacht, Sirene hat die Kiste zum Glück nicht. Jezt gibt es für mich 2 Möglichkeiten, weil mir das schon ein paar mal so gegangen ist habe ich langsam die Schnauze voll. Ich versuche irgendwie die Wegfahrsperre-Funktion loszuwerden oder auf eine neuere Version aufzurüsten. Bei der verbauten Version kommt noch das Elend hinzu dass einmal an der Straßenbaustelle Motor abgestellt, nach wenigen Sekunden die Sperre aktiv wird und dann geht der Zirkus mit dem entsperren los -in die Tasche greifen Transponder raus und freischalten-
Bei einer neueren Version soll es angeblich so sein dass, wenn der Transponder in der Nähe ist, die Karre nicht wegfahrgesperrt wird. Ein Leidensgenosse hat mir sein Leid mit dem Transport geklagt und seine Lösung war während des Transportes den Schlüssel unter den Sitz zu klemmen.

Wenn jemand einen Tipp hat wo/wie ich eingreifen kann um das Mistding abzustellen wäre ich äußerst dankbar.
Soweit ich weiß ist in diesem Modul auch der Neigungssensor verdrahtet, wenn das nicht der Fall wäre hätte ich schon in die Elektrik eingegriffen. Es kann ja nich so kompliziert sein ein -artfremdes- Blinkermodul einzubauen, das würde ich sicher hinkriegen.
Ach ja, so sollte der Werkstattmodus eigentlich gehen
2 x kurz / Zündung an / 1 x lang / Zündung aus/ 1 x lang
klappt aber nicht...... Weiss jemand eine andere Tastenfolge ???????
Schon mal Danke für die Tipps
Gruß PM

hi,

genau das ist die von mir beschriebene Tastenfolge in meinem Starterbeitrag die früher auch schon mal funktioniert hat. --Jetzt aber nicht mehr--
2x kurz (nach jedem der beiden impulse blinkt es)
Zündung ein
es blinkt rechts/links im wechsel
1x lang (es blinkt rechts/links gleichzeitig)
Zündung aus
1xlang (es blinkt rechts/links gleichzeitig)

wackeln am Moped und es blinkt, d.h. kein Transport/Werkstattmodus

Gibt es eine Variante über die Blinkertasten?

Ich werd noch narrisch
Gruß pm

hi,

bin immer noch nicht weitergekommen. Gibt es eine Möglichkeit die erforderlichen Impulse mit den "Blinkertasten" einzugeben um auszuschliessen dass das "Empängermodul" eine Macke hat?
An den Schlüsselanhängern/Tastern kann es eigentlich nicht liegen denn die Karre vehält sich mit beiden Tastern gleich.

Bin immer noch gespannt wie ich aus dieser Nummer rauskomme

Gruß pm