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Lottermann Luftfilter mit TÜV - Erfahrungswerte

Hallo,

Ich habe eine Frage zu Luftfilter von Lottermann und würde mich über Euer Feedback freuen (die Suchfunktion hat keine konkreten Aussagen geliefert).

Ich möchte an meine Slim gerne einen anderen Luftfilter verbauen. Dieser muss TÜV konform sein und ich bin dabei auf die Luftfilter von Lottermann gestoßen (z. B. Baby Moon - mein Favorit), die a) regelkonform sind und b) mehr Leistung bringen sollen.

Beides klingt ja fast schon zugut - ist dem wirklich so?

Wie sind Eure Erfahrungen mit (tüvkonformen/leistungssteigernden) Lottermännern?

Gruß
Caretaker

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Ich reite in die Stadt, der Rest ergibt sich. (Clint Eastwood)

b ) ist nichts sagend, es bezieht sich hauptsächlich auf den Auspuff.

" Das Test Bike war eine 2007-er Fat Boy, mit unserem Zero Cool Auspuff. "

Der Luftfilter bringt schon etwas, aber keine 10 PS. Werbung bitte immer richtig lesen .

Erfahrung habe ich nur mit dem Hypercharger, aber der bringt offen vielleicht 3 PS, aber der Durchzug wird bessser.

439,95 für den Lufi und 39,00 für den Adapter ist ne frechheit.

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Gruß Schorse
Pegasus MC

Hallo Schorse,

Danke für Deinen Kommentar.

Das muss ich noch einmal setzen lassen ;-) (EUR 500 sind viel Geld).

Gruss
Caretaker

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Ich reite in die Stadt, der Rest ergibt sich. (Clint Eastwood)

Für diesen Lufi habe ich mich auch interessiert. Hätte den Lufi für 400 EUR bei der letztjährigen Custombike mitnehmen können. Aber irgendwie wolllte das Geld bei mir bleiben.

Habe jetzt einen Thunderbike verbaut. Poliertes Alu mit TÜV für verträgliche 259 EUR. Und im aktuellen (seit late 2011) Gutachten steht auch kein Hinweis mehr "nur in Verbindung mit der Geräuschdrossel...blabla".

Bin zufrieden.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

Servus caretaker,
ich habe mir vor ein paar Monaten den Baby Moon von Lottermann gekauft. Anbei waren zwei TÜV Bescheinigungen. Es war an sich kein Problem mit der Eintragung. Bei mir ist ein Verweis auf die Blende in der Eintragung.

cu Chris

Habe mir auch den Lottermann`s geholt. Und zwar den „The Dark“.
Nun, warum? Weil:
A) der TÜV hat und die Eintragung völlig ohne Probleme klappt.
B) mir das kleine Teil super gefällt.
C) Die Qualität passt.
D) Man auch nach der Eintragung den TÜV-Einsatz ohne Probleme wieder entfernen könnte ...

Ist nicht ganz billig, das Teil, aber man muss halt immer in betracht ziehen, dass sowas mit
Herstellungskosten, Kosten für das TÜV-Gutachten usw. verbunden ist. Und dann wollen die natürlich wie jeder noch was damit verdienen.

Und zu guter letzt lasse ich dann mein Geld lieber bei jemandem in Deutschland, als es übern großen Teich oder Asien zu verschicken!!!

Der Preis hat für mich persönlich auch den Vorteil, das nicht jeder Schwanz damit herum fährt, wie mit dem Hypercharger...
Muss halt jeder selber wissen, was ihm das Wert ist.

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Greetz
Franky

@FRN1985.....

und warum kaufst Du Dir eine Harley ? Die werden doch in den USA gebaut ..oder ?

Gruß Jürgen

P.S die anderen Gründe leuchten mir ja ein...aber der Satz mit dem "großen Teich " ?

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der Weg ist das Ziel

Ganz einfach, weil BMW keine geilen Moppeds baut!

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Greetz
Franky

Hallo zusammen,

Zuerst einmal vielen Dank für Eure Antworten.

Eine weitere Frage an Euch: Habt Ihr auch das Mapping verändert, bzw. so etwas wie den Thundermax verbaut? Bei den Einspritzern haben andere Luftfilter unangenehme Folgen (z. B. Motor läuft zu mager und es kommt zum knallen wenn das Gasvweggenommen wird).

Viele Grüße
Caretaker

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Ich reite in die Stadt, der Rest ergibt sich. (Clint Eastwood)

Hallo Caretaker,

bei nennenswerten Änderungen am Lufi oder der Auspuffanlage ist eine Anpassung der Motorsteuerung unbedingt zu empfehlen.
Wenn Du an den Dämpfern noch nichts vorgenommen hast, würde ich das zusammen mit dem beabsichtigten Lufi machen und
danach auf den Prüfstand gehen.
So habe ich es jedenfalls gemacht und die Abstimmung per direktlink auf dem Prüfstand hat deutlich Wirkung gezeigt.

Gruß
Ingo

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Hallo Ingo,

Danke für Deinen Kommentar. Habe die J&H drauf und im Moment noch den Big Sucker.

Der Weisheit letzter Schluss ist: Offener Luftfilter und offene Tubes haben als Konsequenz Anpassung der Einstellungen.

Damit wird es schwierig die ABE zu behalten, was ich auf jeden Fall will.

Daher mein Gedanke an die Lottermänner.

Gruß
Caretaker

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Ich reite in die Stadt, der Rest ergibt sich. (Clint Eastwood)

Seh ich das richtig, daß "The Dark" noch kleiner ist als " Network"
Nur anhand der Bilder auf der Homepage.
Kann mal jemand ein Foto machen wie weit die nach außen abstehen?
Am besten von ner Sporty wenns geht. Weil so ein Teil von Thunderbike steht mir zu weit ab.

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Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!

The best is yet to come!

Die Grundplatten und Filter sind alles die selben, der K&N Filter ist der selbe wie bei den Hyperchargern. Nur die Deckel sind verschieden gestaltet.

Keine Sporty, dafür nen TC 88:

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Greetz
Franky

Danke.
Jetzt komme ich ins grübeln. Kennt jemand eine gute Bezugsquelle?

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Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!

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