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Lenkeroptionen...?!
Aaaalso,
wenn ich mir so die diversen Sportster mit dem 12,5l Tank ansehe, stelle ich folgendes fest:
Es gibt sie fast ausschließlich mit dem Dragbar auf den höheren Risern, oder mit dem etwas geschwungenen, touringartigen Lenker auf den kurzen Risern (siehe Bilder)
Bei meiner Sportster ist es aber so, dass dieser geschwungenere Lenker auf den höheren Risern sitzt und ich frage mich, ist das wohl Original so? Bei den neueren Sportys mit dem dickeren, runden Tank, habe ich das in der Customversion schon gesehen. Bei den Bikes mit dem kleineren Tank nicht.
Es ist so, wenn ich manche Bilder meiner Sporty sehe, so wie hier und insbesondere von vorne, stört mich das ein wenig, bzw. wirkt irgendwie nicht stimmig. Auf dem zweiten Bild von hinten betrachtet, habe ich diesen Eindruck überhaupt nicht, da wirkt das durchaus passend und stimmig und beim Fahren hat man eine durchaus und wirklich komfortable Sitzposition in Verbindung mit den vorverlegten Fußrasten.
Ich bin mir unsicher, ob ich etwas ändern soll. Wenn dann ginge ja vorerst eh nur der Dragbar auf den höheren Risern, denn wenn ich den an sich bequemen "touringartigen" Lenker auf niedrigere Riser setzen wollte, müsste auch der Tach0 gedreht werden und dürfte nicht mehr nach unten zeigen, sondern nach oben, weil er sonst den Tank berühren würde.
Letztlich ist die Frage: Soll ich überhaupt etwas ändern? Wie seht ihr das?
So ganz tiefe Lenkerposition ist glaube ich populär, oder? Ich habe das am WE mal auf einer etas umgebauten 48 probiert. Hammer Mopped, aber nach 20/30 Min. fand ich das schon eher unbequem, diese aufgestützte Sitzposition. Geht in die Handgelenke.... Fragen über Fragen...
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Sportster - "Blowing away Big Twins since 1957" ;-)
Hoi Rumms,
was populär ist und was nicht, ist die eine Seite,
ob Du aber bequem sitzt oder nicht die andere Seite.
Ich hab für mich die Festlegung getroffen: Die Form folgt der Funktion und nicht umgekehrt.
Nur damit ggf. Andere sagen schönes Moped, muss ich mir nicht die Hangelenke oder den Rücken verbiegen.
Ich habs Töff gekauft um damit zu fahren, nicht zu posen.
Also muss es bequem sein.
Derzeit fahre ich mit der, für mich zumindest, Endlösung:
Fatboylenker auf Geraden hohen Risern.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Ja genau.."Form follows Function!"...
Sitzposition ist schon sehr bequem, gerade auf längeren Strecken. Der "48" Fahrer hat dann auch bekannt...."Hammer bequem." Er fand das eine sehr angenehme Lenk- und Sitzposition.
Was ich mich halt frage: Ist das so Original? Gab es dieses (mein Modell 883 XL Custom) mit diesem Lenkeraufbau oder ist da ggf. mal ein Dragbar gegen diesen geschwungenen Lenker ausgetauscht worden?
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Sportster - "Blowing away Big Twins since 1957" ;-)
Vieleicht hilft DAS weiter.
oder DAS
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