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Sporty tiefer legen..Optionen
Hi Leute,
vorab weiss ich das es bereits einen Thread gibt mit Tieferlegung, jedoch geht es dabei lediglich um die Federn hinten.
Ich hab mich gefragt was ich komplett machen kann um die Sporty schon tief zu bekommen..
Also, Federn, Teiferlegungskits, Gabelfedern, Gabelbrücke mit Stretch...
Hab mir die neueste Story von DéDé angeschaut, und find dass das Ding echt schön ist, und super Tief...in die Richtung will ich eigentlich..Geht das überhaupt mit ner 93er?
Bilder als Inspiration wären klasse..
Falls es doch einen Thread geben sollte der all das bespricht, bitte verlinken und ich schließe den hier..
Gruß auf Karlsruhe
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Harley - Nur meine Freundin schreit lauter!
also für die alten Evo-Sporties kenne ich nur folgende Alternativen:
1. kürzere Dämpfer (ich hatte 28cm von Progressive Suspension) - nicht sehr langstreckentauglich, aber sieht gut aus
2. Tieferlegungskits (z.B. von White Brothers), wo die untere Dämpferaufnahme versetzt wird - keine persönliche Erfahrung
3. Heckänderung (z.B. von Lottermann) - top Optik und Komfort, aber teuer und Rahmenänderung, die nicht rückänderbar ist.
Vorne einfach die Huggerstandrohre mit progressiven Feder verbauen.
Für ein Türchen mußt du dich entscheiden... 
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Mach doch erstmal nen flacheren Sitz drauf....Macht in der Optik gut was aus!
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RHOI-NEGGA RULEZ!
also federn hinten werd ich mir keine anderen reinmachen. meine sind 28,5 cm von auge zu auge...
so ein Tieferlegungskit hinten hatte ich mir überlegt, weiss nur nicht ob die blauen Herren da nicht was gegen haben. Kenn mich da nicht so aus.. TÜVer hab ich einen Guten, das ist den Blauen aber egal..
gleiches gilt für die Gabelfedern. Hatte mir mal das Drop Kit von PS angeschaut...bei 2" = ca. 5cm würde es vielleicht auch auffallen..
das Heck lass ich mir nich umbauen....Schweine Teuer und lohnt find ich nichts..150er Schlappen hinten find ich passender...
Was bringen die Huggerstandrohre? Ich dachte ich hab die schon drin...
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Harley - Nur meine Freundin schreit lauter!
die Huggerrohre sind kürzer als die sonstigen XL-Standrohre.
Kann ich leider nicht erkennen, ob du die schon drin hast?!?!
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Deine scheint schon "tief" zu sein!
Wenn Du ein Hugger-Modell hast, dann ist es so...und wie Du schreibst hast Du auch kurze Federbeine hinten. 28,5 cm entsprechen 11 Zoll.
Warum wolltest du eigentlich tiefer kommen? Kurze Beine, oder nur Optik?
Wenn nur Optik, dann gilt, was ich oben geschrieben hab..... 
__________________ RHOI-NEGGA RULEZ!
Aha, zufällig jemand ne Ahnung wie lang die
Dinger sind..dann könnt ich nachmessen...
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Harley - Nur meine Freundin schreit lauter!
hey Max,
bin auch aus Karlsruhe und kannst dir mal bei Gelegenheit mein Bock anschauen.. tief.. also richtig schön tief :-)
aktuell ist der heckfender bereits in schwarz lackiert.. aber die 11er PS wirken mit dem heck schon gut..
meine ist Baujahr 1993 eine xlh 1200
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cheers, ani -
und hier noch mein Umbau Operation White Pearl
nehme gern das Angebot an anakin...
ein flacher Sitz kommt eh noch drauf...
vielleicht reisst das was raus..
was ich mich fragen ist, ob ich mir jetzt eher ne Hugger-Gabel suchen sollte, oder einfach die von mir mit zum Beispiel einem PS Drop-In Kit versehen sollte..müsste doch auf das gleiche Ergbeniss kommen, oder?
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Harley - Nur meine Freundin schreit lauter!
Hier nen Bild von meiner, Bj 89 10" Struts hinten. Und 2,5" Zoll tiefer Vorne.
Mit 11" hinten hat der originale Fender immer noch zu viel Abstand zum Reifen ohne Anpassen, finde ich. Mein Fender hat noch die originalen Löcher.
http://s14.directupload.net/images/120518/x2k97uey.jpg
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I sold my soul for Rock n Roll
Offensichtlich ein Wettkampf, wie man die Fahreigenschaften des Bikes immer noch schlechter machen kann...
find ich relativ...als das bezüglich verschlechterung der Fahreigenschaften..
bin sowohl die originalfedern als auch meine gefahren(die 11") und ich finde die straffen wesentlich sportlicher und besser..also die Fahreigenschaften haben sich verbessert..
und das die Gabelfedern sehr weich sind, wissen wir ja alle..
Duch das Drop-In wird die auch straffer und sportlicher..
ist also alles in allem eher eine Optimierung der Eigenschaften.
Wenn die Optik sich dabei auch verbessert werd ich mich nicht bschweren
Die Rigit-Struts find ich allerdings bissle strange...entweder Starrahmen, oder mit federn..aber so?!
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Harley - Nur meine Freundin schreit lauter!
Peter.. ich lese mir deine Beiträge wirklich sehr gerne durch.. unter anderem auch diese hier:
http://g-homeserver.com/harley-davidson/123-harley-fahrwerk-6-11-stossd%C3%A4mpfer-sinn-und-unsinn-progressive-412-hagon.html
aber irgendwo müssen wir ja optik mässig ja einen mittelweg finden.. ich sag ja nicht das ist verkehrt.. wenn man nach verstand geht haste ja recht.. aber die leidenschaft nach härter tiefer.. ist eine andere.. mein rücken wird es nicht verstehen ;-)
aber trotzdem eine echt geile informative seite!! top!
@max
rigid struts bekommste nicht getüvt soweit ich weiss..
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cheers, ani -
und hier noch mein Umbau Operation White Pearl
vielleicht ist es auch das Alter..ich hab es halt nicht mit dem Rücken und finde momentan straff und sportlich besser, als weich zum cruisen...
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Harley - Nur meine Freundin schreit lauter!
Straff ist NICHT sportlich. Sportlich ist gute Dämpfung und lange Federwege, damit der Reifen möglichst lange Fahrbahnkontakt hat...