Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- ADAC Studie: ABS rettet Leben (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=32493)

ADAC Studie: ABS rettet Leben

Zitat aus der neuen ADAC Zeitschrift: "ADAC Studie ergab: Jeder fünfte Unfall könnte mit Antiblockiersystem vermieden werden. Gut 700 Motorradfahrer kamen 2011 in Deutschland ums Leben. Mindestens jeder fünfte von ihnen könnte noch leben, wenn alle Motorräder mit ABS ausgestattet wären. Eine Studie der ADAC Unfallforschung ergab: 21 Prozent aller Motorrad-Crashs hätten mit dem Blockierverhinderer nicht stattgefunden oder wären sehr viel harmloser ausgefallen. Betrachtet man nur die Alleinunfälle, dann wären mit ABS sogar 45 Prozent vermeidbar. 1500 Motorrad-Unfälle wurden für die Studie analysiert. ..."

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Moin,
kann man eigentlich ABS nachrüsten?
GruZ

Nein! ABS geht net zum nachträglichen Einbau.


Mir hätte es bei 2 von 3 Unfällen auf jeden Fall geholfen!!

__________________
RHOI-NEGGA RULEZ!

ABER auch mit ABS muss man bremsen können!!!!

Jeder Depp kann zwar fahren...aber leider nicht jeder bremsen!!

Wenn man weiß wie man mit ABS bremsen kann oder soll dann rettet es leben!!

Habe schon 2 ADAC Sicherheitskurse besucht, die waren immer absolut top und kann sie jedem von euch nur ans herz legen...auch ohne ABS

Ich fahre im Jhr knapp 30000km und werde diese kurse trotzdem alle 2 jahre besuchen....das steht für mich fest!

lernt eure bremsen mit oder ohne ABS kennen und benutzen

ABS ist die beste entwicklung an motorrädern die es bis jetzt gab!!

@all die sagen ABS ist scheiße .......wünsche euch trotzdem viel erfolg bei einer gefahrenbremsung die in bruchteilen einer sekunde statt findet

__________________

Richtig! Bremsen muss man können, auch mit ABS!

Ich habe auch schon 2 Fahrsicherheitstrainings gemacht - einen speziell für Harley-Fahrer und einen mit allen möglichen Moppedfahrern.

Mein Bremsweg ohne ABS mit meiner Sporty war im "gemischten Training" nicht deutlich länger als der von einem Mopped mit High-Tech-ABS.

Daher kann ich jedem nur solche Trainings empfehlen! Auch die, die schon ewig fahren, können sicher noch etwas dazulernen


Der ADAC bietet übrigens auch spezielle Trainings für Harleys an. Und im Chapter (zumindest bei uns) werden die auch jedes Frühjahr angeboten.

600 der 700 Tote hätte sicher auch dann überlebt, würden Fahrsicherheitstrainings zur Pflicht werden.
Und dann sollten die ABS Fahrer auch ganz genau hinhören, was ein Motorrad ABS kann und vor allem was es nicht kann.

__________________

Dem Fahrer Gehirn schenken und verhindern das auf Landstraße Geschwinigkeiten von 200 gefahren werden.

Aber im Ernst ich versteh nicht warum für die Sportys kein ABS verfügbar ist

__________________
Lebe und lasse Leben

Ist ja schön und gut mit dem ABS. Wäre aber mal bestimmt interessant zu lesen, wieviel Unfälle gar nicht erst passiert wären, wenn mit angemessener Geschwindigkeit gefahren worden wäre. Ich denke jeder, auch ich, ist öfter mal schneller unterwegs, als erlaubt. Wenn ich aber auf einer unübersichtlichen Strasse hinter einem Auto herfahr und dann auch noch mitsamt dem Auto in einer Rechtskurve von offensichtlich Hirnlosen in "Rennhaltung" überholt werd, hilft auch kein ABS oder Protektor mehr, wenns schiefgeht. Solche und ähnliche Situationen hab ich leider öfters als mir lieb ist erlebt und ich bin da sicher nicht alleine. Da ich selbst bisher noch kein Motorrad mit ABS hatte, wüsste ich gern mal, wie sich ABS auswirkt, wenn es in Schräglage einsetzt. Und wie feinfühlig kann man den Punkt "anbremsen", ab dem das ABS loslegt?
Das mit ABS nachrüsten kann ich mir schon vorstellen, daß es machbar ist, dürfte aber teuer werden, da es doch recht aufwändig sein dürfte. Heir dürfte der Ansatz mit solchen Fahrsicherheitstrainings doch schon für jeden ein günstiger Einstieg in besseres Fahren und Bremsen sein.

Kein Mensch hat behauptet das ABS schlecht ist. wenn ich hier in Hamburg, seit Jahren, die Menschen im Straßenverkehr beobachte, meist die Fraktion U21 und noch schlimmer die Fraktion U21 mit Migrationhintergrund (rasen, drängeln, kein Abstand....) dann kann ich mir vorstellen, dass ABS überaus wichtig und der Lebensretter Nummer 1 ist!

Für mich ist eine Harley ein Oldtimer, ich komme ganz gut Ohne aus, da ich folgendes beachte:

- vorausschauendes Fahren
- Gefahrensituation erkennen
- angepasste Geschwindigkeit
- eigene Grenzen kennen
- ständig mit Fehlverhalten anderer rechne
- Abstand, Abstand, Abstand, Abstand....

__________________
Ab jetzt fahre ich HD und gucke HD

Dem ist wohl nichts hinzuzufügen der weg ist das Ziel und nicht die Zeit .

Hallo zusammen,

bei meiner 2008er RK mit originalen Fahrwerk springt das ABS auf schlechter Fahrbahn des Öfteren an. Leider ist das HD-ABS derart langsam, dass manchmal die Verzögerung auszubleiben scheint.

Gruß

Rodeo

Was genau muss man beim Bremsen mit ABS können?
Ich will niemanden provozieren, die Antwort interessiert mich wirklich.
Dass bei einer Vollbremsung in Schräglage das Motorrad mit ABS nicht einfach in Schräglage anhält, ist wohl jedem klar.

In der Fahrschule hatte ich eine Yamaha mit ABS.
Da musste man nichts beachten.
Einfach Vollbremsung mit beiden Bremsen.
Kein Blockieren, kein Ausbrechen des Hinterrades, kein Abflug über den Lenker.

Ich finde es einfach nur schade, dass meine Softail kein ABS hat.

__________________
Ralf

Ich bin froh, dass ich mein ABS die letzten 25 Jahre (da war ich BMW-Fahrer) nicht gebraucht habe.
Es hilft ja eh nur bei Geradeausfahrt und nicht in der Kurve.
In Schräglage zieht es das Rad genauso zur Seite wie ohne ABS.
Liest man ja auch immerwieder in Tests.
Mein einziger Unfall in den letzten 31 Zweiradjahren war vor 2 Jahren.
Ein Yamaha Majesty 400 Roller mit ABS.
Und da bin ich mir sicher, ohne ABS wäre der Bremsweg kürzer ausgefallen,
und der nachfolgende PKW hätte mich nicht noch auf das vordere Auto geschoben.
Aber da wars wurscht. Es musste eh alles der hinten auffahrende bezahlen.
Jetzt habe ich eine Sporty ohne ABS.
Man kann selber die Bremsflüssigkeit wechseln,
und hat auch kein ABS-Steuergerät, das öfters mal kaputt geht und sehr teuer ist.

Gruß Stopsi