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joS Gabelbrücke
Hallo zusammen,
ich möchte bei meiner XL 1200 Custom eine 250 mm joS Gabelbrücke 0 Grad einbauen lassen.
Das Vorderrad MH90-21 sollte eigentlich erhalten bleiben. Die fehlende Distanz zum Fender wollte ich mit Hülsen ausgleichen.
Hat hier jemand eine joS verbaut und könnte mal ein Foto reinstellen.
Ich bin mir nicht sicher ob es mit der schmalen Pelle so gut aussieht.
Gruß Friedhelm
Sind Hülsen mit dabei
Gruß Bone $
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Rise Against. Slowwww
ich überlege auch einen umbau des vorderrades mit breiter gabelbrücke aber ich will weg vom 21 er lieber etwas breiter in 16
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Wer Anderen eine Grube gräbt ist Bauarbeiter
Ein echter Freund sitzt im Knast neben dir und sagt: "Geile Aktion."
Die Hülsen sind nicht dabei, kann ich aber in unsere Firma drehen lassen.
Das wären ca. 3,75cm pro Seite.
Bei mir waren alle Distanzhülsen bei der JOS Brücke dabei, allerdings für den
original Zustand was Reifenbreite/Felge/Fender angeht.
Was ich mir aber "bescheiden" vorstelle, ist die breite Brücke in Verbindung
mit dem 90er Reifen.
Ich habe jetzt einen 120er drinnen, da finde ich die Proportion ok.
@Stoppel
Schlaf nochmal über deinen Wechsel, ich hatte zwangsläufig von 19" auf
reduziert, was mir auch anfänglich gefiel. Müsste ich es heute entscheiden,
würde ich auf einen grossen Durchmesser im "Baggerstyle" gehen., 23"/24"
oder mehr.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Zitat von bestes-ht
Bei mir waren alle Distanzhülsen bei der JOS Brücke dabei, allerdings für den original Zustand
was Reifenbreite/Felge/Fender angeht.
Was ich mir aber "bescheiden" vorstelle, ist die breite Brücke in Verbindung mit dem 90er Reifen.
Ich habe jetzt einen 120er drinnen, da finde ich die Proportion ok.
Ich habe heute nochmals meine Standrohre demontiert, wenn ich sie morgen
wiederzusammenbaue, kann ich ja mal meine original Felge mit 90er Reifen
einbauen und dir mal von beiden Optionen ein Pic machen.
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Das wäre aber nett, vielen Dank.
Ich empfehle dir gleich eine mit 3 Grad Reckung zu nehmen. Ich hab bei meiner auch eine JOS 250mm mit 0Grad Reckung verbaut, inklusive 130er Vorderrad. Da deine einen schönen klassischen Ape hat, kommt ein bischen mehr Reckung super!
Hier noch ma en PIC dazu.
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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!
Bild links 90er Bereifung (ok, nicht mittig), rechts 120er Bereifung.
Achso, was sich bei dem Gabelbrückenwechsel auch verändert hat, sind die Proportionen der Gabelholmlängen.
Die original Brücke ist bei meiner im unteren Lagerbereich versenkt, sodass der Abstand zur oberen Brücke kleiner ist.
Die JOS Brücke ist nicht versenkt/ausgefräst und baut praktisch um die Materialstärke 30mm nach unten, sodass der Abstand zur oberen Brücke grösser ist, bei mir etwa 50mm.
Mir kam das recht, da mich die langen Gabelholmlängen unterhalb der Brücke nicht gefallen haben, weiterhin habe ich mir "höhere" Abdeckkappen der Gabelsimmerringe bei Thunderbike machen lassen, um den Abstand weiter optisch zu verkleinern.
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Zitat von Might Is Right
Ich empfehle dir gleich eine mit 3 Grad Reckung zu nehmen. Ich hab bei meiner auch eine JOS 250mm mit 0Grad Reckung verbaut, inklusive 130er Vorderrad. Da deine einen schönen klassischen Ape hat, kommt ein bischen mehr Reckung super!
Hallo
Anbei zwei Bilder eines mit 100/ 19 zoll und das andere mit 130/ 16Zoll
ich persönlich finde es einen riesen Unterschied.
Gruß
Danke für die Bilder Wommel, dann werde ich mich mal schlau machen was mich der ganze Spaß kostet. Ich werde aber beim 21 Zoll Rad bleiben und ein 120 ziger sollte reichen.
Gruß Fred 1
Wie breit ist deine 21er Felge?
Steht die Frage im Raum, ob du da einen 120er Reifen montieren darfst/ kannst.
Auf meiner originalen 19"x 2,15 ist ein 90er oder 100er Reifen möglich,
die jetzige TTS Felge mit 18"X3,5 hat den 120er drauf.
Nicht das du dann doch eine breitere Felge brauchst?
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so siehts bei meiner mit der jos brücke aus hat aber 5 grad rake und eine 3,5x16"felge