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Mapping und TÜV Abgasuntersuchung
Meine Dicke muß nächsten Monat zur 1. Hauptuntersuchung.
Kürzlich hab ich ja mit Hilfe des Powervision die Einspritzung optimiert.
Dadurch wird sich ja wohl das Abgasverhalten verändert haben.
Kann das zu Problemen beim TÜV führen ?
Wär ja kein Akt das Originalmapping für die Prüfung wiederaufzuspielen.
Wie sind Eure Erfahrungen ?
Viele Grüße
daichgrav
Hi,
War letzten Monat beim TÜV ,mit offenem Luftfilter und Mapping nur die db Eater hatte ich reingesteckt .hatte keine Probleme damit gehabt der Prüfer wollte nur wissen ob ein Kat verbaut ist ,die Werte waren wohl ziemlich schlecht .nach meinem ja ging er nicht weiter drauf ein und klebte den Stempel drauf
Gruß --iron883--
Du musst zu dein Dealer des vertrauens fahren dann wandert die AU Sonde in einen Mopped mit passenden Werten
Gruß Michi
Für den Tüv würd ich das Original Mapping wieder aufspielen kannste danach ja wieder ändern.
.... der Prüfer wollte nur wissen ob ein Kat verbaut ist ,die Werte waren wohl ziemlich schlecht .nach meinem ja ging er nicht weiter drauf ein und klebte den Stempel drauf
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Gruß, zena
Ist auch schlicht falsch nur eine Lamda so de macht keinen g Kat dazu brauchste auch einen Luftmengenmesser und da keiner da ist u Kat.
Sagt übrigens die Company selber denke die wissen was sie bauen
Also als ich vor 11/2 Jahren beim TÜV war (US Tüten, offener Luffi u. V&H Fuelpack mit Mapping fü ne V&H Big Shot Staggered) waren bei den Abgasmessungen die Werte absolut Top in der Toleranz! Der Prüfer wollte nur wissen ob wegen des Baujahrs 08 Lamdasonden verbaut waren, hat er dann auch gesehen.
Ich würde erstmal so probieren und ohne das original Map aufzuspielen.
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Viele Grüsse
skull rider
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...
ich hatte letztens auch tüv, ich habe nichts zurück gebaut, alles so gelassen wie es war:
offener lufi, anderes mapping und penzle
bei der messung war alles im grünen bereich
ich würde nichts ändern, zur not musst du halt ein zweites mal hin (was ich aber nicht glaube)
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Gruß Stefan
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Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone
zum zitierten Beitrag Zitat von stefan_neu
ich hatte letztens auch tüv, ich habe nichts zurück gebaut, alles so gelassen wie es war:
offener lufi, anderes mapping und penzle
bei der messung war alles im grünen bereich
ich würde nichts ändern, zur not musst du halt ein zweites mal hin (was ich aber nicht glaube)
Die 4,5 % Co für einen ungeregelten Kat dürften wohl zu schaffen sein....
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Beten scheef, hett Gott leef! In rust, we trust.
Ich bin vor zwei Wochen zur Abnahme gefahren - mit offenem AMC HD4, blockierter Klappensteuerung, anderem Lufi und veränderter Motorsteuerung (direktlink).
Der Prüfer hat sich nur für Sicherheitssachen (Bremsbeläge, Lenkkopflager und Reifen) interessiert.. Beim Abgastest nickte er zustimmend.
Abschließend fuhr er noch einmal ums Gebäude. Fertig!
Ich würde nicht zu so einer großen Zentrale fahren. Es gibt überall auch kleinere Abnahmestellen.
Gruß
Ingo
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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.
Also ich hatte vor zwei beim TÜV mit original Mapping 0,3 % gehabt. Erlaubt ist 4,5%
Vor zwei Wochen beim TÜV wurde der Wert nicht gemessen.
So, kurz noch 'mal das Thema aufgreifen.
Bin gestern beim Freundlichen gewesen, da noch ein Garantiefall und
die Rückrufaktion abzuarbeiten war. Dabei hab ich dann auch gleich die HU und Abgasuntersuchung durchführen lassen. Alles im Grünen Bereich für 77 Euronen.
Abgas lt Bericht auf dem Niveau von Störtebeckers Wert.
So what - unproblematischer geht's ja wohl nicht.
Viele Grüße
Daichgrav
Ich fahre immer zu Prüfern die auch ein Moped haben ,
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Trust The Universe
Ich lass Prüfer zu mir in die Garage kommen die auch ein bike haben