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leerlaufdrehzahl erhöhen (tc mit vergaser)

hi,

hab die dyna von meinem kumpel jetzt fertig gebaut (nur optik)und wollte heute die erst probefahrt machen.

läuft, aber die leerlaufdrehzehl ist viel zu niedrig.war wohl vorher auch schon so.

wo find ich denn ne standgasschraube bei dem teil.

ist ne 2000er fxdx twincam mit vergaser.
vergaser ist ????

weis da jmd rat?

hab mal geguckt und auf falschluft und so weiter getestet. das ist soweit alles ok.

grüße

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Patrolcustoms

Standgas zu tief? Gibt es das überhaupt?

Das ist doch das Schöne bei den Vergasern, dass dies ganz einfach möglich, das Standgas so tief wie möglich zu bekommen.

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Gruß von Sascha aus'm Taunus

500rpm, dann klingt's auch wie ne Harley.

Auf der rechten Seite des Vergasers ist die Einstellschraube. Mußt halt mal hinter den Lufi schauen, dann siehst Du sie schon. Ist halt schlecht anschaulich zu erklären, ist aber eigentlich selbsterklärend.

Moos

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hier siehst Du die Einstellschraube für die Leerlaufdrehzahl
(Quelle: Vergaserkunde von Mike the Bike)

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

wenns der serienmäßige ist, isses wohl der bewehrte Keihin CV vergaser

die schraube mit feder verstellt den leerlauf- anschlag des drosselklappendrehtellers in dem die gaszüge laufen

gibts jetzt bei W&W ne verlängerte CV Leerlaufeinstellschraube

W&W 67-599 27,30 euronen

Leerlaufeinstellschraube »WRC« von Wrecking Crew®, für Keihin CV, Edelstahl, 8.5 cm lang, Gewinde: 8-32, Deutschland, Bruttogewicht: 30 g


Wrecking Crew™ Leerlaufeinstellschraube CV
Die Leerlaufeinstellung von Keihin CV Vergasern kann schon etwas nerven, wenn ein Fat Bob Tank montiert ist, vor allem die 5 Gallonen Version. Der Wrecking Crew® Einsteller löst dieses Problem endgültig. Er hat eine flexible Welle mit großem, gerändeltem Knopf und ermöglicht blitzschnelles Justieren ohne Schraubendreher.

danke euch!

ich werde berichten obs geklappt hat.

irgendwer hat da das standgas so runter gedreht das das nicht wirklich spass macht weil der kahn dauernd aus geht

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Patrolcustoms

Tut dem Motor auch nicht gut, wenn das Standgas zu niedrig ist. Ersten belastet so ein unrunder Motorlauf nur die Lager unverhältnismäßig und zudem baut die Ölpumpe evt. nich genügend Druck auf. Potatoe ist schon OK, aber drunter ist Käse. Ein Motor sollte gleichmäßig und rund laufen im Standgasbetrieb.

Moos

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Moos

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leerlaufdrehzahl erhöhen (tc mit vergaser)

hat geklappt zumindest das hoeher drehen.

aber je laenger die karre laeuft desto mehr geht dann die drehzahl in den keller also nicht stabil ....

ausserdem laeuft die moehre total fett und qualmt wem man im stand gas gibt schwar wie die hoelle.

bekommt man das mit der gemischschraube hin und wo sitzt die?

gruesse und danke

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Patrolcustoms

Bischen Lektüre für den Abend für dich screwlord,
dann klappt das schon mit dem richtigen Einstellen.



Lektüre

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Oqpa

Na da bin ich ja froh, dass ich eine programmierbare EFI habe...

danke für eure tipps, werde der versager mal genauer betrachten und nach lesen der lektüre ein wenig bearbeiten...

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Patrolcustoms