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Auspuffkrümmer zu heiss !!!???

moin moin,
habe vorhin nach batterie-aufladung meine muscle gestartet und musste mit schrecken sehen das die auspuffkrümmer bzw der bogen der direkt vom zylinder weggeht ( bei beiden) nach ca 3 minuten laufenlassen im stand rot-glühend sind... hab die karre dann soooooooooofort wieder ausgemacht.... zyl-kopfdichtung ist auf jeden fall heil geblieben habe sie dann nach abkühlen nochmals gestartet.... alles gut, glück gehabt.....
was kann das sein ? steht in der tiefgarage, da kommt kein frost rein....
thermostat?.... hmmmm.... sowas hab ich noch nie gehört oder gelesen.... echt merkwürdig....
vielleicht hat jemand eine idee??
gruss denny

Soetwas habe ich auch noch nicht gehört...!!! seltsam ...oder..?? schon ungewöhnlich vielleicht mal beim Freundlichen HD händler nachfragen..

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a Biker `s work is never done......

da hat es die regelung der einspritzung erwischt. Das gerät läuft auf absolut MAGER. Auf keinen fall fahren. Sonst haut es dir die ventile wech. Da muss unbedingt ein fachmann ran.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

moin turbo,
aha.... welches gerät ist es denn??
wo sitzt das?
kann man das tauschen? oder einstellen?
ist das teil frostempfindlich? die maschine hab ich bei -4 grad auf einem trailer
abgeholt (120km).... und in der tiefgarage abgestellt, ansonsten ist die karre nicht bewegt worden...
gruss denny

wenn das so einfach wäre, hätt ich dir schon nen tip geschickt. Die ursache kann mehrere Gründe haben. Endweder ein lambda sensor hat ne fehlfunktion und meldet fett obwohl auf mager geregelt ist oder die einheit zwischen den zylindern macht murks. Dort wird die luftmenge und die einspritzmenge lastabhängig geregelt. Das ist ne teure geschichte wenn man sie komplett wechseln muss. Bisher hatten wir hier nur leerlaufprobleme. Also absterbende motoren wenn man gas auf null gedreht hat. Daher kann ich dir auch nicht genau sagen was da hängt.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

achso.... o.k., dann werd ich mich mal mit einem techniker unterhalten müssen, irgendeiner "vom fach" wird mir da schon irgendwie weiterhelfen können....
trotzdem danke erstmal turbo....
gruss denny

mmmmmhhh.... Schau dir noch mal die kabel zu den sonden an ob da was auffälliges ist. Könnte ja beim verzurren irgendwas schief gelaufen sein. Also optische kontrolle mit dran rumwackeln.

Falls unauffällig dann doch mal mit dem fön dran. Ich meine bei der brücke. Zwischen den zylindern. Du kannst auch noch vorher mal spritdruck prüfen. Auf der rechten seite ist dort ne dunkle schutzkappe zu sehen. Wenn du die abschraubst, kommt sowas wie ein fahrradventil zum vorschein. Da mal "die luft" rauslassen. Zündung an und pumpe macht druck. Zur not ein paar sekunden laufen lassen. Da muss sofort sprit kommen. Halt nen lappen dran. Aber ich seh etwas schwarz für die selbstheilung.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

na, das hört sich doch schonmal gut an.... ich werde die sonden mal prüfen... und mir das alles mal genau ansehen.... super, danke schonmal turbo....
gruss denny

Hallo Danny06,

und gibt es schon was Neues warum die Krümmer heiß wurden?
Viele Grüße
Rothman

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Before Elvis there was nothing.
John Lennon

Was wurde daraus ?

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Mach dir kein Kopp Klaus .

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