Druckvorschau: Chrombügel um Koffer abnehmen - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Moin allesamt,

ich bin von meiner Sportster auf eine 98er E-Glide umgestiegen. Das zierliche Gerät steht nun in meiner Garage und wartet auf Individualisierungen.

Sie hat von Hause aus vorne den Sturzbügel in Chrom und hinten um die Koffer Chrombügel montiert. Nun wollte ich die hinteren Bügel heute abnehmen, weil ich sie einfach nicht so ansehnlich finde.

Der Bügel hat unter dem Koffer eine längsverlaufende Strebe, auf der der Koffer scheinbar aufsteht. Nun ist an dieser Strebe hinten aber auch der Endtopf fixiert, sodass ich die Strebe nicht einfach wegnehmen kann. Vorne ist diese Strebe aber nicht am Mopped selber fest, sondern an dem Chrombügel.

Wie verhält es sich denn bei E-Glides, die nicht diese Chrombügel haben? Wie ist da der Auspuff und der Koffer fest?

Viele Grüße

Michael

Keine gute Idee die Bügel zu demontieren. Die halten eine Menge Moped zusammen.

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Leider nicht mehr so häufig im Sattel wie ich das gerne möchte. Der Zahn der Zeit halt.

Scheint also anders als bei meiner Street Glide zu sein . Dann kann ich dir leider nicht helfen .

Wie meinst du das? Die Bügel sind doch Zubehörteile. Da muss es ja auch eine technische Variante geben, mit der alles hält, ohne dass der Besitzer diese Chrombügel gekauft hat. Oder waren die bei einigen Modellen serienmäßig?

Moinsen!

Bei der Road King, E-Glide und allen anderen ausser der Street Glide sind die Bügel hinten vor den Koffern Serie. Die Bügel, die um die Koffer gehen, sind nur bei einigen Bikes verbaut. Deine Chance ist es, Dir Bügel von der Street Glide (gehen nur unter dem Koffer entlang, weil darauf der Koffer steht und die Auspuffanlage hängt) zu besorgen oder selber zur Säge zu greifen und Deine Bügel umzuarbeiten. Dazu benötigst etwas Fantasie und ein wenig Fingerfertigkeit großes Grinsen

Mir geht es ähnlich, ich habe mir eine Road King zugelegt und mag den Bügel vor dem Koffer net. Mal sehen, was mir als Lösung einfällt, habe da neulich was bei einer Heritage gesehen, die auf RK Classik Koffer umgebaut war...

Hoffe, ich habe geholfen.

Gruß
el 666

Ist an meiner CVO Roadglide Serie gewesen , hab aber die Bügel nachgrerüstet , kannst die originalen Bügel gern haben (die laufen nur unterhalb der Koffer ) 100 Euro plus Versand , gib Bescheid

zum zitierten Beitrag Zitat von mad-mike
Moin allesamt,

ich bin von meiner Sportster auf eine 98er E-Glide umgestiegen. Das zierliche Gerät steht nun in meiner Garage und wartet auf Individualisierungen.

Sie hat von Hause aus vorne den Sturzbügel in Chrom und hinten um die Koffer Chrombügel montiert. Nun wollte ich die hinteren Bügel heute abnehmen, weil ich sie einfach nicht so ansehnlich finde.

Der Bügel hat unter dem Koffer eine längsverlaufende Strebe, auf der der Koffer scheinbar aufsteht. Nun ist an dieser Strebe hinten aber auch der Endtopf fixiert, sodass ich die Strebe nicht einfach wegnehmen kann. Vorne ist diese Strebe aber nicht am Mopped selber fest, sondern an dem Chrombügel.

Wie verhält es sich denn bei E-Glides, die nicht diese Chrombügel haben? Wie ist da der Auspuff und der Koffer fest?

Viele Grüße

Michael

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Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Diese Strebe für die Koffer ,ohne die Sturzbügel gibt es Separat zu kaufen.

Harley Katalog:
Saddlebag Support kit Nr. 46565-04

Ok, jetzt ist mir das Thema klar.

ich werd mir dann mal überlegen, ob ich die Strebe separat kaufe oder ob ich die Chrombügel dranlasse und umfärbe. Parallel hab ich im I-Net aussagen gefunden, dass diese Bügel ganz nützlich sein sollen, wenn die E-Glide mal vom Ständer rutscht. Dann liegt sie wohl nicht flach auf der Seite sondern nur sehr schräg und man kann zum Aufheben ordentlich an den Bügeln anfassen.

Ich überleg mich das dann mal in Ruhe.

Schönen Dank aber schonmal für die Erklärungen.

Mike, ich hatte meine RK auf dem Motorradheber nur leicht aufgebockt.
Frisch lackierte Teile montiert und 15min vorher den Satteltaschen Schutzbügel montiert.

Dann war ich nur 5 min. weg weil die Frau in die Garage rief und ich hoch musste. böse

Als ich wieder in der Garage war, lag das Moped auf der linken Seite, geschockt

der Heber war nicht gesichert, Moped war nur auf der Hydraulik abgestützt.

Nichts rein garnichts war kaputt, nicht mal die Bügel vorne und hinten verkratzt.
Ohne Bügel wären die Taschen definitiv im Arsch gewesen, vielleicht sogar am Ende die Endschalldämpfer in Mitleidenschaft gezogen worden.

Das war kein Glück, Überlegs dir .

Die Bügel sind nicht unbedingt der stylistische Leckerbissen.
Aber, wie Alex schon schrieb, wenn der schlimmst Fall eingetreten ist und du hast sie dran,
wirst du anschließend deinen Gebetsteppich raus holen Augenzwinkern

@ alexp Genau sowas befürchte ich ja auch immer. Wenn die E-Glide mal fällt, dann sind schnell mal zich hundert Euro kaputt. Und das möchte ich gerne vermeiden. Optik hin oder her...

Ich bin jetzt gerade am Überlegen, ob ich die Teile einfach dran lasse und statt Chrom, lieber Schwarzchrom oder glanzschwarz gepulvert anbaue. Es sind insgesamt ja viele Chromteile momentan noch dran, die mir nicht so gut gefallen. Also von daher ist ein Gesamtfarbkonzept notwendig.

Ich telefonier morgen mal ein bisschen mit Galvanikfirmen. Mal sehen, wie das preislich beim Schwarzchrom aussieht.

Hallo,

bei meiner FLH war der in Serie auch dran.
Seit ich den in Trendfarbe "schwarz" der Kofferfarbe vom Pulverer habe anpassen lassen, fällt der fast gar nicht mehr auf. Hat mich ca. € 20,- gekostet.

Würde ich jederzeit wieder so machen

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Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein :-)

ich hab eben ein bißchen rumtelefoniert bzgl. entchromen und neu in schwarzchrom machen. leider sind die wartelisten da so lang, dass bis dahin sogar bei uns der sommer eingesetzt hat.

ich tendiere daher doch jetzt in richtung pulverbeschichten. jetzt brauche ich nur noch einen guten pulverer, der glanzschwarz pulvern kann. der letzte bei dem ich war hat irgendwas falsch gemacht. da ist die oberfläche ganz schrumpellig geworden. so wie orangenhaut. und das finde ich nicht so schön.und bei dem davor waren laufnasen dran. ich wußte bis dahin garnicht, dass sowas bei pulver geht. aber bei dem wars möglich.

meine bügel sind ja nochmal etwas anders und daher auch presenter. ich hoffe, dass das schwarz sie etwas unaufälliger macht. auch diese "live to ride" sachen in bicolor müssen alle unauffälliger oder weg.