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Geschrieben von slacker87 am 02.01.2012 um 23:07:
Custom Hardtail Projekt
Servus,
hatte ja in den Show your Sporty Thread schon nen Bildchen eingestellt, und für die die es Interessiert dokumentiere ich meinen Umbau etwas.
Habe mir Anfang 2011 Eine Sportster Custom Bj. 2002 gekauft, für mich war von Anfang an klar dass ich eine vor der Modeländerung 2004 wollte. Außerdem wusste ich schon so ungefähr in welche Richtung die Reise ungefähr gehen sollte, deshalb der Matt Graue Motor und co.. Dark Custom wollte ich nicht so recht, nahm mir zu sehr Überhand in den letzten Jahren und ist auch nicht so meins, genausowenig aber wie Chromflitzer.. Auch wenn ich beides wenn es schön gemacht ist geil finde!
Naja, soweit so gut, Starrahmen? Ja..Aber die die so auf dem Markt sind waren mir zum einen zu teuer, zum anderen musste man immer kompromisse eingehen,sei es vom Hinterreifen der reinpasst (Only Stock rear tire) oder dem Tüv, der das ganze als neuaufbau einträgt und ich somit Kat und co hätte nachrüsten müssen..
Habe dann im letzten Ami Urlaub Anschweissstarrahmen gesehen und mir eines Anfertigen lassen. Darauf will ich im moment auch garnicht groß eingehen, will ja hier kein Buch schreiben..Das Ding is mittlerweile dran,Reifen provisorisch drinnen..Jetzt geht es ans ausdistanzieren, soll ja mittig laufen, Versatzpulley vorne rein. Hinten ist ein 170er Drinnen, auf ner 15" Felge. Kommt aber ordentlich fett rüber.
Wenn ausdistanziert ist wird der Heckfender angepasst, das wird nochmal gut arbeit.. Batterie hab ich von ner Buell, die ist kleiner als die Sporty Batterie, Öltank wird die nächsten wochen auch zusammengeschustert.. Schön klassisch runder Öltank.. Werde in den nächsten Tagen mehr dazu schreiben was noch so geplant ist, wegen Lenkerumbau, Gabel und co..
Das ganze soll sozusagen mit möglichst wenig finanziellem Einsatz aufgebaut werden..Do it yourself und co ist angesagt..
Werde immer mal wieder Fotos hochladen für die die Interesse daran haben..
Geschrieben von slacker87 am 02.01.2012 um 23:10:
Nach dem Anpassen dann den Reifen rein, bzw vorher alles ordentlich verschweisst..
Geplant habe ich noch ne Menge, aber erstmal wird das wesentliche gemacht, Öltank, Batteriekasten unten in den Rahmen rein, Kabelbaum komplett neu und sauber verlegt, schön flacher Schwingsattel, Heckfender natürlich.. Tank höherlegen, Flachen Lenker evt..So richtig gefällt mir die Linie mit dem Z Lenker nicht, bin eher ein Freund von flachen Dragbars und co, wo der Tank der höchste Punkt ist.. Auch wenn ich nun alle Kabel durch den Lenker hier gelegt habe, was die Hölle war, ich werd ihn wohl wieder wechseln..Gabel wird komplett beschichtet, tiefergelegt und nen anderer Scheinwerfer kommt rein..Usw..usw..bin zu müde jetzt..demnächst mehr 
Geschrieben von paradude am 03.01.2012 um 09:03:
Irgendwie habe ich in erinnerung das es hiess dieses Anschweissheck hätte in Deutschland keine Chance über den TÜV zu kommen. Ich hoffe du bekommst das irgendwie hin. Hast du mal vorher beim TÜV vorgsprochen? Bin gespannt.
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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster. 
Geschrieben von Sturm am 03.01.2012 um 09:05:
Find ich Klasse was Du machst . Bin auf das Endergebnis gespannt . Also - weiter her mit den Bildern. Im März solltest Du dann langsam fertig sein 
.
Gruß.
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Wer lächelt gewinnt öfters .....
Geschrieben von King Alrik am 03.01.2012 um 09:06:
Hast Du da ein Gutachten vom Schweisser ? Ansonsten gefällt mir die Idee
Geschrieben von slacker87 am 03.01.2012 um 10:59:
Ja ich habe mir als Fertigstellungsdatum erstmal März/April gesetzt..komplett fertig bin ich dann nicht,weil Noch nach und nach Sachen geändert und angepasst werden.(Luftfilter,da bin ich mir noch nicht ganz einig,Lackierung inkl. Rahmen,usw..Viele Kleinigkeiten,fertig ist man ja nie so ganz..)
Wegen der tuv sache bin ich mir im Klaren,hatte auch nie gross vor das tüven zu lassen.Wäre bei dem "richtigen" möglich,ist aber mit kostenaufwand und co verbunden,und ich sags mal so..ich legs drauf an.(eingetragen wird ein Heckumbau mit dem Bridgestone reifen auf TTS Felge.)
Habe heute die Felge neu eingespeicht bzw nachjustiert,und neue Lager sind reingekommen.Photos werde ich weiter machen,was denkt ihr über die Lenkersache?Dragbar oder den der jetzt drauf ist?bekomme nächste woche ne Dragbar montieren und vergleichsfotos machen,vllt fällt die entscheidung dann leichter..
Geschrieben von Hollerich am 03.01.2012 um 12:00:
Wird bestimmt gut, den Sekundärantrieb machste über Kette ?
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http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=ijfHJHjhA-o
Geschrieben von Patrick am 03.01.2012 um 12:01:
Moin Slacker, das wird auf jeden Fall ein geiles Projekt.
Sieht sehr vielversprechend aus. Wünschte ich hätte das know-how um sowas zu machen.
Aus eigenem Interesse muss ich Dir sagen, dass ein Dragbar besser aussieht.
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Give it all!
Geschrieben von Defcon am 03.01.2012 um 12:51:
Sieht schon mal Klasse aus
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Geschrieben von King Alrik am 03.01.2012 um 12:59:
Ja , Dragbar , oder flacher Superbike ähnlicher !
Geschrieben von slacker87 am 03.01.2012 um 14:27:
Zitat von Hollerich
Wird bestimmt gut, den Sekundärantrieb machste über Kette ?
Hatte ich vor,bin im moment aber am überlegen den riemen zu behalten.Von den kosten eig kein unterschied,da ich sowieso einen Längeren Riemen bräuchte (135/136 zähne,muss ich die Tage ausmessen)ausserdem ein Front-Versatzpulley,die Kosten wären ungefähr gleich..Kette käme schon geiler..
Zitat von King Alrik
Ja , Dragbar , oder flacher Superbike ähnlicher !
Ja,einen relativ geraden superbike Lenker ohne viel Kröpfung,da habe ich aber noch keinen schönen gefunden.. Soll auch keine 150 € oder so kosten,verdiene mit meinen 23 jahren noch nicht wirklich viel und will es auch low budget halten..Mehr arbeit investieren,dafür die Kosten geringer halten..trotz allem aber mit hoher Qualität,kein pfusch oder ähnliches.-Da sitz ich lieber ein paar Tage länger an was bevor ich wegen ungeduld oder co was verwurschtel..
Geschrieben von Straßenköter am 03.01.2012 um 16:50:
so ist es recht.
schweisgutachten 
tüv scheis drauf
was mir bei den anschweisdingern allerdings nicht so gut gefällt, ist das breite untere stück vorm reifen. hätte man bestimmt auch schmäler biegen können.
ansonsten hast du meinen segen. sieht schon mal sehr vielversprechend aus, für einen 23jährigen.
lenker 
dragbar natürlich und dazu originale rasten
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Meine TRACK-SAU
Geschrieben von slacker87 am 03.01.2012 um 17:04:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Straßenköter
so ist es recht.
schweisgutachten tüv scheis drauf
was mir bei den anschweisdingern allerdings nicht so gut gefällt, ist das breite untere stück vorm reifen. hätte man bestimmt auch schmäler biegen können.
ansonsten hast du meinen segen. sieht schon mal sehr vielversprechend aus, für einen 23jährigen.
lenker dragbar natürlich und dazu originale rasten
So seh ich´s auch..Da ist jeder Anders, der eine fragt schon bei nem Sitzbankbezug nach Tüv, dem anderen is das alles eher egal
Gut das ich deinen Segen schonmal hab, Starrahmenbruder
Fand deine Kiste eh schon immer geil!
Ja Dragbar ist geordert, das mit den ori Fussrasten habe ich mir auch schon überlegt, wollte ich eig auch machen..Jedoch habe ich das Custom Model und da waren Vorverlegte dran, werde mal schauen ob ich evt welche im Tausch bekomme oder so.. Gegen meine Vorverlegten..
Das einzige was mich da eben auch stört ist der Teil des unteren Rahmezuges..Ansonsten finde ich es vom Stretch und der Linie eig geil..
Hätte gerne nen Tank der ne Nummer kleiner ist, aber da ist die Entscheidung eh noch nicht gefallen..Zuviel was noch gemacht werden muss, im Moment soll aber erstmal das notwendigste gemacht werden, der Schnickschnack kommt später!
Wo hastn du deine Zündspule hingelegt, Straßenköter?
Gruss,
Tim.
Geschrieben von Hunters am 03.01.2012 um 21:10:
Schönes Projekt, bin auf weitere Bilder gespannt
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Forty Eight, weil ich tanken liebe
Manchmal denke ich nur....Hoffentlich bin ich bald besoffen!!!
Geschrieben von slacker87 am 12.03.2012 um 20:50:
So, lange hab ich hier nix hochgeladen oder geschrieben, hatte soviel um die Ohren, mit dem Moped bin ich noch nicht fertig, aber mittlerweile auf nem ganz gutem Weg. Denke in nem Monat wird alles erstmal fahrbereit sein, kleinigkeiten wie Luftfilter und co werden dann im Laufe der Zeit geändert, genauso wie die Lackierung nächsten Winter.. so, nun erstmal Bilder...
Heck war viel arbeit und anpasserrei, sitzt jetzt aber schön, aber das ganze bekommt noch nen feinschliff. Der Sitz wird diese Woche angepasst, ist erstmal nur so aufgelegt, an sich ist der aber schön geworden, hab die Grundpaltte gebaut und der Sattler hat dann den Rest gemacht... Wenn der ganze Kram sitzt und passt wird alles nochmal gecleant, sauber geschweisst und verarbeitet, dann wandert es zum lackieren und Pulverbeschichten.. und dann kommt die fucking Elektrik
Das ganze ist mit der Dragbar nun wesentlich stimmiger und geiler, auch die Sitzposition ist der Hammer, super bequem..auch wenn mans nicht glauben mag