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Umbauten

Ich würde gerne mal Bilder von eueren Umbauten sehen, egal ob moderat oder radikal.

Ich hab hier ein altes Bild gefunden, das ich ca. 1985 auf ner Bikerparty geschossen hab. DAS ist ein Sporty-Umbau! Damals war noch vieles möglich (nur die Sissybar war illegal...) aber der Bock war l-a-u-t. Wurde aber immer nur wegen der Sissybar angehalten....

Wie sich die Zeiten ändern!

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I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master

Hatte der Customizer nen Knick in der Pupille oder wieso ist der Endtopf nicht parallel zum Anderen montiert?

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
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Würde ja gerne was zeigen, aber bekomme mein Bike erst Ende Januar. Außerdem ist ja nur der KZ-Halter umgebaut. Also gibt es eh wenig zu sehen.

Gruß
Alex

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Gruß Alex

@slider

für mich ist das kein sporty-umbau. wenigstens rahmen und motor sollten meiner meinung nach zumindest vom original abgeleitet sein. ein sporty-motor in nem starr-rahmen kann ein nettes custom-bike werden....aber es ist keine sporty mehr. wenn du nen ducati-motor innen trecker verpflanzt würde ich das auch nicht mehr als ducati bezeichnen....

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Remember Pearl Harbour

... und ab wann möchte man eine Maschine als "Umbau" bezeichnen?

Erst dann, wenn man nur noch mit Fantasie das Ausgangsprodukt wiedererkennt?

Oder ist schon eine andere Sitzbank oder eine Sissy-Bar ein "Umbau" (zumindest im Ansatz)?

Ich denke, wenn man Letztgenanntes als Maßstab nehmen möchte, werden vermutlich 75% aller Harleys "Umbauten" sein.

Warum "Umbau"? Vermutlich weil es der Drang ist, sein Bike zu personalisieren.

Von "Umbauten" nur des Umbauens Willen halte ich relativ wenig. Ich denke, jeder "Umbau" sollte auch irgendeinen kleinen praktischen Nutzen mit sich bringen. Das ist aber sicher nur eine Meinung unter Tausenden.

Ich habe z.B. grundsätzlich ein kleines " Problem" mit Custom Bikes. Dort dient der Umbau ganz primär der Optik, der Show. Nett anzusehen aber häufig schlechter zu fahren, als das Original. Wenn man ein Showman ist: gut. Wenn aber man eher Biker ist: nicht so gut. Vielleicht hat man aber auch genügend Kohle, um Beides zu haben. Ein Bike zum zeigen und eins zum fahren. Fein.

Ist aber auch wieder alles eine Frage des ganz persönlichen Geschmacks.

Und über den soll man ja nicht streiten . . .

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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Also Leute, ich fahr ja keine Sporty ...

... aber dass jetzt hier nach nur einem Bild sofort wieder eine Diskussion losgeht, ob es das richtige Bild ist und was denn die einzig wahren Kriterien für die Motivwahl sind, spricht doch für den intellektuell überhöhten Standard bei euch XLern.
Schaut euch mal die Umbautenthreads im Rod-Forum an!

Erst machen, dann diskutieren... Sonst nehmt ihr doch jedem, der hier versucht, etwas Abwechslung durch schöne, modifizierte Bikes reinzubringen, von vornherein die Motivation.

Bilder her! Am besten noch von euren eigenen "Umbauten"!

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mh, auf dem bild das ding iss keine harley

nurmalsogesagt, über so ein ding will und kann ich nicht diskutieren

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Nochmals ich:

Ich habe in diesem Thread hier noch nichts gelesen, was nach Streit klingt oder was den Anlaß zu einem Streit geben würde. Das finde ich auch gut so.

Es gibt nur halt unterschiedliche Meinungen oder Geschmäcker. Die kann man austauschen und drüber diskutieren. Finde ich ganz selbstverständlich.

Wenn Unterschiede nicht erlaubt wären, wären wir uniform. Wer möchte das schon sein?

So "erlaubt" sich sogar unsere Marke Harley beispielsweise unterschiedliche Modelle. Die wiederum sogar in unterschiedlichen Farben!! Teuflisch, oder?

So kann doch für (fast) jeden was dabei sein.

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Viele Grüße
Frank

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neee war doch ironie..................der rahmen des mopeds auf dem bild ist kein harley rahmen.

ich würd mal frech behaupten AME, somit isset in deutschland keine harley

puh, hier bekommste direkt auf die mütze

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