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Switchback Salzschäden

Innerhalb kürzester Zeit haben alle Alu-Teile (Felgen, Rockerboxen, Getriebe, Primary ...) an meiner nagelneuen Switchback schwere Schäden durch Salz oder eine Chemikalie. Jetzt muss alles abgebaut und poliert oder neu ersetzt werden. Natürlich keine Garantie, aber Händler ist entgegenkommend.
ALSO WARNUNG: immer gut aufpassen und nach jeder Fahrt waschen und pflegen.
Wer Interesse an Bildern hat: bitte mail-Adresse
Immer eine gute Fahrt!

Oh shit dumm gelaufen !
Ja Salz frisst in kürzester Zeit. Das ist ärgerlich. Bei uns haben die Bekloppten vorige Woche bei Plustemperaturen Salz gestreut . Aber es hat ja kräftig geregnet danach . Ich hatte meine glücklicherweise vorher schön mit WD 40 einbalsamiert. Vielleicht hab ich deswegen nochmal Glück gehabt. Man sieht es ja nicht sofort ob die gestreut haben ! Mein Auto war jedenfalls letztens auch "weiß". Wünsche Dir auch , so oder so viel Glück / Erfolg beim ' Aufpolieren' und trotzdem schöne Feiertage!!

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Gruß der Chris
RUHRPOTTCREWLER

hmmhh

also ich fahr meine dyna jetzt schon den elften winter ohne dass da gross was dran wäre - habe irgendwann mal so ne metallversiegelung draufgesprüht, die ich bei meinem grossvater im keller gefunden habe - scheint gut zu wirken das zeug - war aber erst vor 3 oder 4 jahren - vorher kam die harley auch irgendwie klar.

echt erschreckend, wie mies die metalloberflächen inzwischen anscheinend bei harley behandelt sind.

grüße und baldige metall-genesung

moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

beim großfater im keller gefunden ??? - war bestimmt ballistol - oder ??- gibts seit 100 jahren und mehr- sogar zur lederpflege geeignet

trotz WD40 inner garage hab ich mir das zeug auch noch gekauft und werd das auch mal testen

die chromteile an meiner 97er heritage sehen aus wie neu - höchstens 2 mal im jahr mit Dr. Wack S-100 Totalreiniger gewaschen ( is ein von harley zugelassenes reiniger )

und einmal im jahr never dull magic wax - sonst nix

Benutze Break-Free CLP für die Moppetten.

Ist für die Waffenpflege entwickelt worden.

http://www.break-free.com/?location=/products/index.asp

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Beten scheef, hett Gott leef! In rust, we trust.

Na hier geht aber einiges durcheinander

CHROM sollte das Salz eher wenig anhaben können.
Wobei ein wenig Pflegeöl sicher kein Fehler ist.
Meine alte "Z-Kawa" habe ich 13 Jahre lang gefahren;
immer auch im Winter - ohne Chrom-Blessuren !

Alu ist eine ganz andere "Baustelle" !
Unlackiertes Alu gammelt bei Salzkontakt quasi sofort.
Upppps, uns unsere ganzen Auto-Alufelgen ???
Ach ne, die sind ja lackiert
Und wenn die Harley-Aluteile vernünftig lackiert sind,
sollte ihnen daher auch nix passieren !

Einfach mal nachschauen, welche deiner Switchback-Teile
lackiert sind und welche unbehandelt ... und die dann fett einölen !

Sprühe meine vorm Winter immer mit WD40 ein und auch nie Probleme gehabt.

Meine hat auch mächtig Flugrost vom Vorbesitzer...keine Ahnung wie das sein kann, denn sie war grad´mal 1/2 Jahr alt. Mit der Rostvorsorge is es wohl nicht ganz so toll bei HD!!

Ansonsten bin ich seit Jahren ein grosser WD40-Fan. Ist auch klasse als Kontaktspray!

Allerdings soll Balistol einen besseren Schmierfilm haben, der länger hält....ich find nur diesen Tannenduft so abartig von Ballistol!!

Mal eine dumme Frage wie bringt ihr das WD40 auf? Einfach draufsprühen und verteilen oder einfach draufsprühen und gut

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Ok aber ihr pflegt damit nur die Chromteile oder?

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Danke sehr dann werde ich gleich mal die maschine damit behandeln....