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Geschrieben von Karuso am 16.12.2011 um 11:22:

Achtung Zylinderköpfe demontieren

Hat von den Schrauberprofis unter uns, schon mal jemand am einem Mod. ab 2008 ( breiterer Rahmen) die Zylinderköpe runter gehabt ohne den Motor komplett auszubauen ?

NRS oder Muscle dürfte hierbei wohl nicht einen Unterschied machen.

Hitergrund - ich will die NW austauschen.

Danke schon mal f. konstruktive Antworten.


Gruß
Karuso


Geschrieben von turbo am 16.12.2011 um 13:25:

du hast es schon richtig schwer nur die ventildeckel runter und noch schwerer (wegen der dichtung) wieder drauf zu bekommen. Ich rate auf jeden fall dazu den motor mit dem rahmen abzusenken. Sowas sollte man sehr genau machen und da stört es, wenn der rahmen so eng im wege ist.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von roso am 17.12.2011 um 13:40:

@Karuso, der rahmen im motorbereich ist unverändert.

um am oberen bereich des motors sauber arbeiten zu können, raus damit und an einen motorbock oder auf die werkbank.
gruss roso


Geschrieben von George am 17.12.2011 um 14:35:

Yep, Absenken oder ganz raus. Alles andere geht in die Hose!

Hier was aus dem 1130er Forum

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Karuso am 18.12.2011 um 14:28:

Danke Jungs für eure Tips. Habs mir schon gedacht das der Motor komplett raus muß um vernünftig dran zu arbeiten.

Gruß
Karuso