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Batterieausbau

Liebe HD-Freunde,
es ist wohl die Grätchenfrage eines jeden °Neuen° wenn der Winter an der Tür klopft..
wie soll man da die Batterie ausbauen,ohne in die Luft zu gehen..

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Alle denken nur an sich.. nur ich denk an mich

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Batterie - Fragen und Antwort Thread
Alarmanlage - Fragen und Antwort Thread

Achja, mit kleinen Gräten hat die Frage nichts zu tun, eher mit Gretchen (siehe Goethes Faust): Sorry fürst Klugscheissen. Schönen Tag noch.

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Und / oder zusätzlich das Harley-Ladegerät kaufen.

Da ist ein Kabel plus Ladebuchse zum Festinstallieren mit dabei ... funzt prima !

Plus an Pluspol Batterie, Minus an Gehäuseschraube Masseanschluss Batterie, alles wie von
HaDe48 beschrieben, aber keinesfalls die Zündung einschalten oder eingeschaltet lassen.
Geht sonst vielleicht in die Hose mit der Elektrik.
Gruß
Ritschie

Ich habe einfach nur die Hauptsicherung gezogen , schau ma mal ob sie sich entläd !

Mein Liebling steht für diesen Winter in einer trockenen,aber ungeheitzten Garage,daher müßte das Ladegerät (das von HD empfohlene mit dem Anschluß an der Batterie) ständig eingeschaltet bleiben,sonst ist die Batterie nach ca.1Woche leer.
Daher denke ich das ein Ausbau besser ist,dann kann Sie zu mir in´s Warme..aber nicht in´s Bett,hat meine Freundin gesagt

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Naja...

mein Krad stand im ersten Winter noch im Freien, und dank Ganzjahresanmeldung bin ich auch gelegentlich gefahren. Nach drei Wochen Standzeit hatte die Batterie immer noch genug Bums um den Anlasser durchzuziehen.

Habe ich auch mit meinen vorherigen Maschinen japanischer und italienischer Herkunft so gehalten, und es hat immer funktioniert.

Bisher hatte ich in den letzten 2 Jahren auch nie Startprobleme,wenn ich das Schätzchen 1x im
Monat gefahren bin-BISHER!!Heute wollte sie nicht mehr anspringen,also dachte ich mir:baust Du mal eben kurz die Batterie aus und lädtst sie.Bin nach Betriebsanleitung vorgegangen,bis auf den
Punkt"Zündung eingeschaltet"ausbauen.Denn ich hatte gelernt,daß man evtl.Schäden verursachen kann,wenn man einen Kurzen verursacht.Also Masse abgeschraubt-da schrie mich die Alarmanlage wie irre an!!!Dann hab ich den Harley-Fritzen angerufen,der meint:Batterie wieder einbauen,Zündung an und wieder ausbauen.Unterdessen gab der Schreihals Ruhe-für immer.Ich tat wie geheißen,schaltete die Zündung an:NIX,kein Läpchen blinkte,kein Lebenszeichen.Die Batterie wird jetzt die Tage geladen.Aber ich befürchte,daß das Schätzchen nach dem Wiedereinbau weiter den Dienst versagt.Kann es sein,daß die interne Batterie der Alarmanlge leer ist-nach gefühlten 5min Intervallalarm?Wenn ja,wie wechselt man die?Falls jemand mal solche Probleme hatte,ich bin für alle Tips dankbar.
Ciao tuonolorenzo

da hat sich nur ein Kondensator leergezogen,der springt ein wenn man die Batterie "klaut".
Der Kondensator saugt sich an der frischen vollen Batterie wieder satt..so kenn ich ´s..

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Vielen Dank,da atme ich erstmal auf.Aber jetzt lasse ich die Batterie erstmal draußen,bis wieder besseres Wetter ist.Denn das Ein-und Ausbauen der Batterie ist doch schon nervig wie bei keinem
meiner vorherigen Bikes

Nur zur Info: meine Kiste (Bj 2010) stand jetzt 3 Monate in einem ungeheizten Unterstand mit aktivierter Alarmanlage und sprang auf den ersten Knopfdruck an. Hat mich auch überrascht, ständig am Ladegerät hängen muss also wirklich nicht sein.

Moin, mein erster Winter mit der XR (2010): den angedachten Batterieaubau musste ich mir dann doch nicht antun . Alle 4 bis 8 Wochen für drei Tage ein intelligentes Ladegerät angeklemmt, das sollte reichen. Weil, nach 8 bis 10 Wochen Standzeit sprang die Gute trotz Alarmanlage bisher klaglos an.

Tatsächlich,habe heute endlich Zeit gefunden,die Batterie einzubauen-und tatsächlich ging das Schätzchen auf den ersten Knopfdruck an.War wohl der leergezogene Kondensator.Noch mal danke,so konnte ich heute endlich die Saison mit ner Inspektion der Hausstrecke eröffnen