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Geschrieben von DéDé am 04.10.2011 um 23:46:

Kleine Bastelstunde

Wir renovieren gerade ne 96er Sporty die ein wenig Kosmetik braucht und versuchen was Schönes draus zu machen. Sie gehört dem Sohn meines Kumpels und so nach und nach kommen die Teile vom Pulverbeschichten und es geht an den Zusammenbau.
Fehling Z-Lenker gepulvert und Kabelkanäle gefräst, Kabel innen verlegt (oh Mann !!), neues Lenkkopflager, alle Stecker ausgepinnt und neu zusammengemacht, Brücken beschichtet, Tauchrohre beschichtet.
Reifen , Fender, Stoßdämpfer, Spiegel und Griffe im Geiste durchgeplant aber noch nicht ganz schlüssig.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von Wagge am 04.10.2011 um 23:54:

Nettes Projekt, halt uns auf dem Laufenden.

Da hätt ich auch wieder so richtig bock drauf ... aber meine Hand mag noch nicht so richtig.

Immer fleißig Bilder posten, bitte.

Geschrieben von DéDé am 05.10.2011 um 00:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Wagge
Nettes Projekt, halt uns auf dem Laufenden.

Da hätt ich auch wieder so richtig bock drauf ... aber meine Hand mag noch nicht so richtig.

Immer fleißig Bilder posten, bitte.

Ja danke, ist wirklich ganz nett, der Junge hat schon so seine ganz konkreten Vorstellungen. Ging schon beim Lenker los, jetzt wo der Chrom weg ist sieht das schon für den Anfang net schlecht aus.
Mehr Bilder morgen.

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Geschrieben von Higgins am 05.10.2011 um 07:12:

Der Tacho muss weg !!!!!!



FreudeFreude



Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww

Geschrieben von DéDé am 05.10.2011 um 18:53:

Zitat von bones883
Der Tacho muss weg !!!!!!



FreudeFreude



Gruß Bone $

Nee, will der Junge so haben, extra alles beschichtet worden, war vorher Chrom, finde es passt aber auch gut zum Lenker.

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Geschrieben von DéDé am 06.10.2011 um 00:22:

So,
heute wieder ein bischen was gemacht. Erst mal mußten wir (Andi) gestern um 22.30 Uhr noch schnell ein Simmeringeintreibwerkzeug auf der Drehbank herstellen. Ist aus Kunststoff und extrem materialschonend. Simmeringe hat übrigens der Harleynachwuchs selbst eingebaut - mit Erfolg !
Das Werkzeug Kann auch problemlos zum Eintreiben für die oberen Chromringe benutzt werden.

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Geschrieben von DéDé am 06.10.2011 um 00:27:

Dann wieder die Gabelrohre zusammengebaut und zuvor mit 20er Öl befüllt, neue Ablasschrauben und Dichtringe rein. Auf Dichtigkeit geprüft, mal provisorisch reingesteckt, um zu sehen ob alles stimmt. Faltenbälge kommen am Freitag per Post, die müssen auch noch rein.

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Geschrieben von DéDé am 06.10.2011 um 00:31:

Rad rein, dann erst mal ein Bierchen, ein bischen betrachtet und Inspirationen entwickelt. Schwarz machen oder Chrom lassen, na ja, mal sehen wie´s mit Faltenbälgen aussieht.

Coker 5.00x 16 reingesteckt (Inspirationen), um zu sehen wie sowas aussehen würde.

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Geschrieben von Wagge am 06.10.2011 um 00:37:

Was für ein Rad ist denn momentan vorne drin? 19"?

Kommt halt darauf an, wo die Reise hin gehen soll. Momentan schaut die Chromfelge noch gut aus.

Was für ein Modell ist die Sporty denn? Die Gabel schaut ganz schön lang aus.

Faltenbälge? ich kann meine an der Iron nicht mehr sehen und sie werden im Rahmen der Instandsetzung den Bock verlassen.

Geschrieben von DéDé am 06.10.2011 um 00:51:

Es ist eine Gabel in Standardlänge, 96er Modell, 19 Zoll.
Sie wird tief werden, allen Unkenrufen zum Trotz möchte er hinten auf 11 Zoll-Dämpfer gehen und dafür Kompromisse bzgl. der Fahrdynamik in Kauf nehmen. Vorne werden wir die Gabel 2cm nach oben durchschieben und dann erst mal das Gesamtbild betrachten und einen Fahrtest durchführen. Dann werden die Struts noch hinten gekürtzt und eine Art "Bobberfender " kreiert. Da wissen wir (er) auch noch nicht so genau wie´s letztendlich wird. Wir zeichnen mal demnächst am PC
Am Samstag gehts erst mal auf die Veterama nach Mannheim zum "Schutzblech- Blinker- und Rücklichtsuchen"

Wir sind überzeugte "Faltenbälgefahrer" seit Jahren, nicht nur wegen der Optik, aber das ist grundsätzlich mal Geschmackssache.

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Geschrieben von coolmods am 06.10.2011 um 00:51:

Endlich mal wieder "mittendrin statt nur dabei"... going to continue mate! cool
Greetz vonne Werkstatt inne Werkstatt.

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Blog: http://lacour.bike

Geschrieben von DéDé am 06.10.2011 um 01:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von coolmods
Endlich mal wieder "mittendrin statt nur dabei"... going to continue mate! cool
Greetz vonne Werkstatt inne Werkstatt.

jaäääääääääääääääääaaaahhhhhh.......................

mal wieder seit langer Zeit richtig Bock auf Schrauben, wir sind immer zu zweit oder zu dritt + Zuschauer und Bier fröhlich

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Geschrieben von Wagge am 06.10.2011 um 01:02:

Gut, der Trend geht momentan ja noch zum dicken 16er Vorderrad.

Wärs mein Bock, würde ich das 19er drin lassen und Ring + Nabe pulvern lassen.

Würde das 16er in die originalen Gabelbrücken passen, oder habt ihr noch Mid-Glide Brücken?

Geschrieben von DéDé am 06.10.2011 um 01:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Wagge
Gut, der Trend geht momentan ja noch zum dicken 16er Vorderrad.

Wärs mein Bock, würde ich das 19er drin lassen und Ring + Nabe pulvern lassen.

Würde das 16er in die originalen Gabelbrücken passen, oder habt ihr noch Mid-Glide Brücken?

Nee, das 16er Rad passt da so net rein, da müßte ne angepasste 230er Brücke dazu (Street Bob), dann wär´s richtig fett. Mit 250er Brücken sind die Rohre etwas zu dünn.
Vermutlich bleiben die Räder mal vorerst so, wenn wir keine gescheiten Gussräder am WE finden (Idealvorstellung)

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Geschrieben von EdelAssi-68- am 06.10.2011 um 07:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Es ist eine Gabel in Standardlänge, 96er Modell, 19 Zoll.
Sie wird tief werden, allen Unkenrufen zum Trotz möchte er hinten auf 11 Zoll-Dämpfer gehen und dafür Kompromisse bzgl. der Fahrdynamik in Kauf nehmen. Vorne werden wir die Gabel 2cm nach oben durchschieben und dann erst mal das Gesamtbild betrachten und einen Fahrtest durchführen. Dann werden die Struts noch hinten gekürtzt und eine Art "Bobberfender " kreiert. Da wissen wir (er) auch noch nicht so genau wie´s letztendlich wird. Wir zeichnen mal demnächst am PC
Am Samstag gehts erst mal auf die Veterama nach Mannheim zum "Schutzblech- Blinker- und Rücklichtsuchen"

Wir sind überzeugte "Faltenbälgefahrer" seit Jahren, nicht nur wegen der Optik, aber das ist grundsätzlich mal Geschmackssache.

Fender hätt ich hier noch einen liegen....... Bei Interesse lass ich dir Bilders zukommen Augenzwinkern

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Don't ride behind me, i may not your leader.

Don't ride in front of me, i may not your guard.

Just ride beside me, and be my brother !!