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KAT raus - aber wie?

Hi,

bei den juengeren TC96/103ern ist bekanntlich ein Kat verbaut.

hierzu zwei Fragen:

1.) Existiert zum "Ausbau" des Kats eine Anleitung bzw. wie schlaegt man das Uebel aus dem Rohr?
2a.) Bewegen sich die Abgaswerte ohne Kat im Toleranzbereich?
2b.) Hat jemand eine Gegenueberstellung/Tabelle "Motor mit Kat vs. Motor ohne Kat."

Danke

Soweit ich weiß ist der Kat im Krümmer verbaut, Krümmer ausbauen, aufflexen Kat raus, und dann denn Krümmer zuschweißen. Unter den Hitzeschuzblechen ist von diesem Eingriff nix zu sehen, Abgaswerte sollen im Rahmen bleiben, aber lauter is sie dann halt.

http://g-homeserver.com/harley-davidson/127-harley-nockenwellen-vii-auspuff-kr%C3%BCmmer-tunen.html

1.Kats müssen heutzutage ausgesägt werden. Früher konnte man sie so rausnehmen (oder gar nicht erst einsetzen).

2. bis auf NOx ja

3. bringt nur was für die Hitzeentwicklung. Manchmal verfärbt der Kat das Chrom bzw die lackierung.

Ich habe meinen Kat entfernt. Krümmer an der ovalen Stelle zersägt, den Kat mit Bohrer und was weis ich nicht alles zu Leibe gerückt bis er sich in Teile auflöste. Danach wieder ordentlich verschweißt und keiner sieht was.
Für die Hitzeentwicklung bringt es echt was. Da ich noch einiges anderes gemacht habe, kann ich nicht sagen ob es leistungsmäßig was bringt, aber ich denke etwas drehfreudiger wird er schon werden und natürlich auch etwas lauter

@all:

danke Euch fuer hilfreiche info

Wo müsste ich den Kat einer 08er RK suchen ?
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

Hallo Olperer,

genau diese Frage habe ich bereits in einem anderen Beitrag schon gestellt. Viele Antworten kamen nicht. Aber der KaT sollte im rechten Endtopf sitzen.

Gruß

Rodeo

Bei neueren Modellen wie z.B. meiner 2010er Road King Classic sitzt der Kat nicht mehr in den Endtöpfen sondern im Sammler.

Gruß
Ingo

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Hast Du schon mal über die Power Duals von Vance&Hines nachgedacht. Bekommst Du in den USA mit etwas Glück schon für ca.450$

Diese werden einfach gegen den bestehenden Sammler ausgetauscht und Du kannst jederzeit zurückrüsten, wenn es bei der Abgasmessung wider Erwarten mal behördliche Probleme geben sollte.

Vance & Hines Power Duals

Fährt ein Bekannter von mir in Verbindung mit einer Kess-Anlage an seiner Road Glide und ist mega-zufrieden.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

oh, Leute, meint Ihr das wirklich ernst?



KoB

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Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....

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Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....

warum denn nicht? bei manchen bringt es sound- und leistungstechnisch anscheinend was.

Ist nur eine doofe arbeit wenn der KAT im Krümmer liegt. Endschalldämpfer ist da um einiges einfacher

Die Power Duals müsste es allerdings auch für Dein Modell in schwarz geben. Schau mal hier

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