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Softail Deluxe

Hallo,
Ich möchte mir wieder eine Harley zulegen und schwanke zwischen einer Fat Boy und einer Softail Deluxe.
Es soll auf jeden Fall eine Einspritzer-Motor sein mit möglichst wenig Kilometern.
Ab welchem Baujahr ging es in der Softailbaureihe mit den Einspritzermodellen los?
2006?
Gibt es bei den genannten Modellen Baujahre die zu bevorzugen sind?
Ab Bj. 2006 hat man ja schon eine recht gute Auswahl bei den Gebrauchtfahrzeugen.
Danke schon mal für eure Tips.
Gruß Ingo

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Wenn Du Dich manchmal klein, nutzlos, beleidigt und depressiv fühlst, denke immer daran, Du warst mal das schnellste und erfolgreichste Spermium in
Deiner Gruppe .

Ob Fat Boy oder Deluxe ist Geschmackssache und eigentlich sind die Mopeds bis auf einige Details ja ziemlich gleich.

Wenn Du nicht unbedingt einen 96cui Motor mit 6 Gang möchtest, dann würde ich Dir eine 06er 88cui empfehlen.
Ich hatte Beide Modelle und muss sagen, dass mir der 88er cui mehr zusagt.
Der Motor und Getriebe harmonieren sehr gut miteinander und viele Anfangskrankheiten sind ausgemerzt.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Eigendlich sind beide gut ich selbst fahr nee 07 Fat Boy bin sehr zufrieden aber wie schon geschrieben alles geschmacksache.

Einfach mal Probe fahren und dann entscheiden .

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Wer lächelt gewinnt öfters .....

Hallo,
Ich hatte bereits mal eine Fat Boy für ein Jahr und habe sie dann leider wahrscheinlich unter Geistesabwesenheit und absoluter Blödheit verkauft!
Mir kommt es als Info darauf an, ab welchem Baujahr der Einspritzermotor in die Serie kam und ob es vielleicht Baujahre gibt die mit dem Einspritzer noch Kinderkankheiten hatten.
Gruß Ingo

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Deiner Gruppe .

Wieso suchst Du mit möglichst wenig km ?
Ich kenne einige Harley Fahrer die das Jahr über richtig Meter machen und auf 3-4 Jahre "alten" Machinen zum Teil weit jehnseits der 100.000km problemfrei unterwegs sind.

Wenn Du zwischen Fat Boy und einer Softail Deluxe schwankst, würd ich auch mal noch ein Auge auf die Heritage werfen. Gleicher Preis wie Deluxe, bekommst aber ein Windschild und einen Satz Koffer für Lau dazu (beides kann man bei Nichtgefallen schnell abmontieren)

Der Twin Cam Motor kam 1999 in die Ersten Harleys. Allerdings wurden die Softails erst ab 2000 damit bestückt.
So viel ich weiß gab es in Europa und den USA unterschiedliche Einstellung der Vergasermodelle. Hier war es um 02-03 und in den Staaten konnte man bis 2006 zwischen Einspritzer und Vergaser wählen.

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Softail DeLuxe hat die tiefste Sitzposition bei den Softails. Ab 2006 mit EFI vorher Vergaser!
Sie hat Speichenfelgen und ist mit den vielen Besonderheiten die Diva unter den Harleys.
Sie sieht einfach klasse aus.

Die Fat Boy fährt fast jeder.
Sie hat Gussfelgen und ist der Urtyp für alle, die den Terminator gesehen haben
Sie sieht auch klasse aus.

Einfach mal Probesitzen und eine Runde drehen.....

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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.

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Deluxe - klassischer ab Werk geht net! (aktuell)

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RHOI-NEGGA RULEZ!

habe im Juni von einer Sportster (Wiedereinsteiger nach 12Jahren ohne Harley) auf eine 2011er Deluxe gewechselt und bin absolut glücklich mit dem Teil,
einfach ein klassisches Bike, nicht zuviel drann wie bei der Heritage und zum verschönern gibts genügend!!!
natürlich die Twincam laufen schon anders wie die Evo`s, bei einer Evo merkt man halt noch richtig das Bike unter sich, bei der Twincam ist das anders, hat dafür andere Vorteile,
wenn du auf den klassischen Style stehst und die neueste Technik möchtest nimm die Deluxe mit Twincam!!!

Deluxe mit Springer wäre auch sofort MEINS

moinsen...,

fahr selber ne 2007'er Deluxe "Ami-Ausführung" und bin begeistert.

wie schon angeführt
- tiefe Sitzposition
- EFI, kein Vergaser
- viel Chrom
- 6 Gänge

...genau mein Ding, ich kann sie nur empfehlen...

Gruss ohli

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