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Sportsterumbau zum Klassiker

Hallo an Euch,

ja die Idee geht mir nicht mehr aus dem Kopf.
Die Klassiker einfach geil.
Harley WLA ,WLC..... !
Ist es machbar,glaube schon, so nach und nach.
Die Kohle fehlt um mir eine zu kaufen.
Anfangen werde ich mit den vorferlegten Fußrasten.
Dann später die Springergabeln,Solositz......

Und was haltet Ihr davon !!!
Wenn Ihr Bilder habt, immer gerne.

Gruß Birgit

.

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Freundliche Motorradfahrer/innen erkennt man,
an den Fliegen zwischen den Zähnen

Gruß Birgit 883

Ich hab mal einen Sportster Umbau auf art der 20er gesehen. War von einem Deutschen. Leider bin ich nicht zu Hause, aber am WE schau ich mal nach Bilder. Wenn ich sie finde, stell ich sie rein.

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Mit jedem Jahr, das ich älter werde, erhöht sich die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Was mich nicht umbringt macht mich härter.

Hi Birgit,
ich bin diesen Weg gegangen... und noch nicht am Ende. Hatte eine Serien FXWG (Shovelhead-Schwingenrahmen) und habe sie "step by step" in einen optischen Oldtimer (Stil 30'er) verwandelt. Das einzige was mich jetzt stört ist die vorverlegte Fußrastenanlage, die ich wohl gegen Trittbretter- und die Scheibenbremse vorn, die ich wohl gegen eine Doppelduplex-Trommelbremse austauschen werde. Als ich vor kurzem auf einem Oldtimertreffen mit meiner Maschine war, konnten die alten "Original-Fuzzis-Horex-Adler&Co." es kaum glauben das meine "erst" 1981 gebaut wurde!
Biker's work is never done ... in diesem Sinne grüsst
KFOR

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Viribus Unitis!

@birgit, stell mal bilder ein, wie sie den ungefähr ausssehen sollte.
@mamporero, stell mal bilder von deiner ein wie sie jetzt aussieht.

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Meine TRACK-SAU

Ja Bilder sind sehr hilfreich für weitere ideen

Wie die Cross B. nur eben kleiner.
So in etwa................................wie geil !!!

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Gruß Birgit 883

Hallo zusammen, bin hier eigentlich nur "mitleser", aber bei Sportys muß ich auch was schreiben.

Kurz zu mir

Bin Bj 61, komme von der Mosel und habe mein Mädchenmotorrad BJ 1976 seit Januar 2010.
Habe Sie dan leicht umgebaut und seit 06.2010 TÜV.
Seit dem alle Höhen und Tiefen durchgemacht ( Motorschaden, Getriebeprobleme usw.)
Habe aber zum Glück einen Top Schrauber in meiner nähe ( Für den Motor, den Rest kann ich zum Glück alles selbst machen)

Mittlerweile habe ich knapp 11000 Km auf der Uhr, und würde Sie für nichts auf der Welt wieder hergeben.

Mit welchem Baujahr willst du Dein Projekt denn realiseren, einigermaßen legal geht nur mit altem BJ.

Wenn Du Dich dafür entscheidest brauchst Du einiges an Durchaltevermögen (Finanziell und Emotional)

Aber glaube mir wenn Du aus dem Tal der Tränen raus bist und das Gerät standfest geworden ist, kommt das Fahrgefühl gleich nach der schönsten Sache auf der Welt.

Gruß

Walter

Hallo Birgit,

das Bild zeigt eine Panhead, die nur im ersten Baujahr 1948 im Original eine Springergabel verbaut hatte. Die auf der Abbildung sieht auf die Schnelle weitgehend Original aus (man erkennt Nachrüstköpfe, SU-Vergaser und Umrüstung der Kontaktzündung). Das stört aber nicht und hat auf die Optik keinen Einfluß.

Stilbildend für diese Art Motorrad sind aus meiner Sicht:
- Starrahmen
- Springergabel
- Schwingsattel
- 16 Zoll Speichenräder
- Massige Schutzbleche
- Tank mit Konsole
- 2 in 1 Auspuff mit Fishtail
- Horseshoe-Öltank
- Motor in klassischer Optik (Pan, Knuckle, WL)

Stell das mal den Features Deiner 883R gegenüber. Das bedeutet einen erheblichen Aufwand und ob das Ergebnis den Erwartungen entspricht bleibt abzuwarten.

Eine SPORTster hat eben andere Gene. Da kann man was richtig knackiges draus machen, eher reduziert und schmal (siehe DTHs Bike) als fett. Für letzteres gibt es bei HD besser geeignete Modelle als Ausgangsbasis.

Außerdem ist ein echter Klassiker etwas anderes als ein auf Klassik getrimmtes Retrobike.

Ich rate Dir also ab. Nicht vom Umbau per se. Besser eine andere Basis oder eine andere Umbaurichtung wählen.

Gruß
Bernd

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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Hmmm . . . man kann eine Sporty durchaus auch auf Retro - Classic trimmen.
Ich hab mal ne Sporty die auf WLA getrimmt war gesehen, die sah echt klasse aus.
Ich will jetzt nicht sagen, daß sie nicht von ner WLA zu unterscheiden war, aber ne WLA war auch kein fettes Fahrzeug sondern eher schlank, sonst wäre sie sicherlich nicht zum Kriegseinsatz gekommen.
Von daher halte ich es durchaus für möglich aus ner Sporty auch sowas zu stricken . . . wobei mir der Stil von DTH deutlich besser gefällt . . .
Allerdings wurde hier auch wiederum ein Klassiker als Ausgangsbasis verwendet . . . womit man die beiden Umbauten wiederum nur schlecht vergleichen kann.

Gruß FL

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Save the Choppers!

Ja, erstmal schon Danke für die Tips.
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@ DTH Deine hat auch was.Gefällt mir gut.

So eine Indian Scout geht auch nicht aus meinem Kopf!
Ich weiß, man kann sie nicht in Original nachbauen.Aber mir reicht
es optisch schon.
Springergabel,Sitz Vorverlegte Fußrasten,Tank....alles nach und nach.
Naürlich die Lackierung ist wichtig, schwarz-weiß,
oder eben rot.

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Gruß Birgit 883

Schau doch mal hier nach, da sind auch Sporty-Umbauten dabei:

http://www.rothsee-choppers.de/index.htm

unter "neue Projekte".

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Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!

ich muss FLH56 zustimmen.
ich denke, dass der stärkste charakterpunkt einer klassischen Linie der Starrahmen ist. von daher sollte die Basis zumindest eine softtail sein.
auch ich bin auf der suche nach einer softtail springer als basis für eine klassische chopper-repro im 60er-jahre-stil... aber die dinger sind rar und teuer...

nur mein senf...
gruß
martin

Hier auf der Seite http://www.hpu.biz/front_content.php?idcat=1 ist eine schöne umgebaute 883 R.

Hat zwar keine Springergabel aber sieht so auch nett aus. Gehe auf Sportster und dann auf "Markus Sportster".

Wäre das so Dein Geschmack?

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Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!

Mensch Leute, kennt Ihr denn nicht die Firma "MILOBIKE"???
Die haben sich auf den Umbau von Sportstern im 50er-Jahre Style spezialisiert!
Mein Favorit: Modell Dakota!
Ich kenne die Firma persönlich, die Jungs machen gute Arbeit.

Hi Leute.
Danke für die Seiten.

@superseven, ja das wäre mein Geschmack.
Die Markus Sportster,weißt Du was der
Umbau so kosten würde,sonst kann
ich da ja mal nachfragen.

@nightrider63,nee war mir auch nicht bekannt,auch schöne dabei,danke.

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Gruß Birgit 883