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Wahnsinn, was die kosten..........

Die Knucklehead werden ja immer teurer.

Ein 1/2 Motorrad kostet € 14 000,-

Wo wird das noch hinführen.

Guckst Du!

Ist die denn so viel wert?

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Mit jedem Jahr, das ich älter werde, erhöht sich die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Was mich nicht umbringt macht mich härter.

Tja, Angebot und Nachfrage eben.

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Garage 13

Tja, Knuckles wachsen hat nicht an Bäumen . . .von daher ist der Preis schon gerechtfertigt . . .

Gruß FL

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Save the Choppers!

Wie man sehen kann ist schon eine Gebot abgegeben, d.h. es kann auch noch teurer werden.

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Klassiker eben - gute Kapitalanlage!!

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Viribus Unitis!

Seit Gestern meine. Der Preis: . ,-

Ich werde sie komplettieren und restaurieren und von Zeit zu Zeit berichten.

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Mit jedem Jahr, das ich älter werde, erhöht sich die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Was mich nicht umbringt macht mich härter.

Glückwunsch, drücke Dir bei der Restaurierung die Daumen! Wird Dir sicher so manches graues Haar bringen, aber "die Mühe vergeht, der Ruhm bleibt"!!

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Viribus Unitis!

....aber nicht vollig restaurieren...bischen patina muss sein

ein Traum !!!

naja, original hin oder her. aber bei den preisen für knuckles wär ich selbst am überlegen, ob ich mir da nicht lieber eine repro von S&S holte... denn mir gefällt ja "nur" die optik der knuckles. und gegen moderne zuverlässigkeit hätt ich auch nix.
Auch nicht billig, aber dann ahalt mit 0km...
klar, wenn ich einen echten oldie haben will, ist das keine alternative, aber wenn ich ein custombike-projekt auf knucklebasis hätte, wärs schon eine gute alternative finde ich...

gruß
martin

Da muß ich jetzt widersprechen!
Ich kenne einige Knuckle - Piloten die schon seit teilweise mehr als 30 Jahren beinahe täglich mit Ihrem Mopped fahren . . . es kommt halt immer drauf an, wer die Kiste fährt

Gruß FL

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Save the Choppers!

.... ich bin mit meiner 72 er Ironhead dieses Jahr knapp 5000 KM gefahren und fahre viel mit Leuten die alte Mopeds haben . Bin auch schon dieses Jahr über die Berge von München nach Italien gefahren und am einem Tag über Brenner von Venedig nach München usw. gefahren aber wenn ich von viel Fahren rede meine ich draufhocken und z.b. nach Barcelona durchfahren ... das habe ich mich vor 2 Jahren nur mit meinen Cross Bones getraut ...

Täglich ne runde von 50 KM ist kein Problem ... das hält den Fahrer Jung ;-)

Film

Rote Jacke und blauer Tank

Na da hast Du aber nicht viel Vertrauen in Deine bisherigen Moppeds gehabt
Ich sag's mal so; ne Mühle für nen Urlaub klar zu machen ist eine Sache, aber so ne Kiste als Daily Rider zu verwenden eine völlig andere . . .

Gruß FL

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Save the Choppers!

s&s motörchen hin oder her. steht nicht vielmehr die frage der zulassung im vordergrund
wenn das z.b. eine bj. 2012 zulassung werden sollte. euro 3. klar für geld und die richtige beziehung bekommt man alles legitim ist da nicht. hatte schon mal jemand kennengelernt dem seine papiere( einer solchen aktion) rechtsmäßig entwertet wurden.

die probleme haste mit dem original nicht

@ bo

geiles filmchen

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Meine TRACK-SAU