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Motor Zylinderkopf?? in schwarz

Guten Abend,

weiß nicht wie man den Deckel hier nennt?
Da der bei meiner 48 nicht verchromt ist sondern in einer langweiligen Aluoptik möchte ich diesen tauschen!

Gibts wohl auch in schwarz! der mittlere Teil bleibt dann eben in Aluoptik!

Habe dazu keine Artikelnummer im Katalog gefunden!

Wäre über Links,preise, infos zum Aufwand bei Umbau etc erfreut!

Danke

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"There is only tomorrow. Don´t look back, keep riding!"

Du meinst die Rockerboxen (Zylinderkopfhauben) oben auf den Zylinderköfen?

Abschrauben, selber schwärzen/ schwärzen lassen/ mit neuen Dichtungen wieder anbauen.
Motorlack, Eloxieren, Schrumpellack usw. Möglichkeiten hat's da viele.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Naja so einfach ist es bestimmt nicht,oder?

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Doch.

Am besten pulvern.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

ok, das Pulvern oder Lacken ist nun nicht der große Akt. Aber bei Demontage und Montage sollte man schon wissen was man da macht, sonst geht nachher das große Heulen los und der "teure" Schrauber freut sich auf die Arbeit

Gibts das mittlere Teil nicht in schwarz?

Doch, sollte dies hier sein:

Kipphebelgehäuse unten – Wrinkelschwarz (einzeln)

17645-07A für XL Modelle ab ’07.
17645-06A für XL Modelle ’86-’06.

Bei guten 140 € das Stück aber wohl eher sinnlos, die Dinger zu kaufen.

Gibts die Stößelstangenumhüllung auch in schwarz?

Da sollten die für XR1200X passen...

Also Rockerboxen ausbauen und einbauen ist ganz einfach. Schließlich hat ein Harleymotor keine obenliegende Nockenwelle, keine Steuerkette dafür. Ist zum Glück ein "altmodischer" Motor, da kann man noch einiges selbermachen. Tank muss aber abgebaut werden, sonst bekommst du die Rockerboxen nicht raus. Pulverbeschichtung dürfte auch kein Problem sein, es gibt sicherlich viele Firmen die das machen.

ausbaun und für 100euro schwarz pulvern lassen,oder die covers der 48 zum tausch anbieten gegen die der iron,so hab ich das auch gemacht.
oder bestell die covers der iron in den usa und verkauf die covers der 48 danach in ebay,so kommste auch fast null auf null oder legst nur wenig drauf.

achtung beim tausch der covers braucht man dan 2neue dichtungen!!
pro dichtung ca 10euro ,man braucht zwei

gruss

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Meine Schwarze

Nochmal ne Frage zum Wechsel der Rockerboxen.
Ich möchte nur den oberen Teil, also so wie oben angepfeilt bepulvern (o.k.: lassen).
Ich würde jetz als naiver Mensch Platz schaffen (Tank weg bauen), die passende Nuß auf die Rätsch, Schrauben lösen, die Teile abbauen in freudiger Erwartung nicht plötzlich auf Kipphebel oder ähnliches zu stoßen. Anbau in umgekehrter Reihenfolge. Brauchts da neue Dichtungen?

Meine Frage nun: aber wann genau beginne ich zu fluchen beim Ausbau wegen Fehler in der Erwartung?