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Power Clutch?
Hallo Members,
bin auf der Suche nach einem leichtgängigem KUPPLUNGSMECHANISMUS für meine Fat Boy.
An meiner Brüll hab ich die Power Clutch von Müller drinne und möchte sie nie mehr missen.
Am gestrigen Wochenende nebst Ausfahrt und nebst kälteren Fingern hab ich mir nicht vorstellen wollen die orig. Kupplung in der Saison 08, zig 100x zu ziehen 
Für div. Links vs. Info`s bin ich sehr dankbar.
Greetz
HAKKE
Fahr doch mal zu Bernie's, der vertreibt die Müller-Produkte, soviel ich weiss..
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BRC #2
Und warum nimmst du dazu nicht auch die Powerclutch von Müller.
Wird soweit ich weiss auch für fast alle Big Twins angeboten.
Hab es in Faak mal getestet. Kuppeln ist ganz easy.
Hab trotzdem drauf verzichtet. Mittlerweile ist meine Linke durchtrainiert genug, um auch durch den Stau zu kommen
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Bikergruss
Merke: Immer gummierte Seite nach unten, lackierte nach oben.
Ist doch gutes Training!
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Hi,
ich hatte seit ewigen Zeiten (da gab es so etwas von Müller auch noch nicht) die Easy Boy Lite Clutch von White Bros verwendet. Ist quasi so etwas wie die "Billigausführung" im Vergleich zur Müller und wird an den OEM Ausrückmechanismus angeschraubt. Lag/liegt so um die 20 .
Ein identisches Teil wie das von Müller gibts auch von HD; ist m.W. sogar noch etliche preiswerter (man sollte es ja kaum für möglich halten 
).
Die Notwendigkeit kann jeder sehen, wie er will. Für mich ist jeglicher Komfortzuwachs erstrebenswert.
Gruß, silent
Könnt ihr nen Techniklaien mal kurz aufklären was das sein soll? Noch nie von gehört, oder gesehen. Vielleicht kann ich sowas ja auch brauchen und weiß es gar net
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Ponyhof war gestern
Hi Silent,
danke, genau so was hab ich gesucht, werde mich mal bei HD Rostock über das orig. Teil informieren, da ich die aufgerufenen 119 Takken von Müller beim Dealer kein 2tes Mal ausgeben wollte 
@ Jack Harley
Power Clutch
Zu Reduzierung der Kupplungskraft für alle Buell's (auch XB),
Sportster, Twin Cam und Big Twin
Gegenüber dem Original ca. 40% weniger Kraftaufwand !
Wesentlich angenehmer in der Stadt, im Stau und
auf kurvenreichen Strecken!
Einbau in ca. 15-60 Minuten (je nach Modell) erledigt.
Art. PC01 119,00
A ha, Danke für die schnelle Antwort. Und wo wird das Dingen eingebaut (so auf Anhieb wüßt ich net wohin damit)?
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Ponyhof war gestern
Hat sich erledigt; hab's gefunden.
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Ponyhof war gestern
So mal hier weiter. Mir geht beim vielen Kuppeln doch ein bisschen auf den Sack das die Fingerchen nach 1 Stunde schmerzen. Nun habe ich quer gelesen durch das ganze Netz und hier. Power Müller Clutch für 135€ oder das Original von Harley für 40€. Einer Erfahrung damit?
Hast du eine Kupplung mit Seilzug??
Ja so etwas hat die Slim ohne S noch. Einen Seilzug. Die hydraulische geht aber auch nicht unbedingt leichter angeblich.
Ich habe in meinen zwei Sportys Kupplungshilfen verbaut. Einmal die Power Clutch von Müller mit dem kompletten Segment und in der anderen ne Billigvariante glaube von Eightball Custom mit nur einem Segment wo man Teile des original Segments weiter verwendet und beide gehen gleich gut. Merke keinen Unterschied zwischen den beiden. Jedoch deutlich leichter als Original. Dosierung ist auch gleich gut.
Gruß C53
Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk
Probiert es doch einmal damit: Fingerhantel
Kostet nur einen Bruchteil, hat aber den selben Effekt.
Und diese Antwort ist weder böse noch herablassend gemeint, sondern mein Ernst!
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Noch einer Erfahrungen ?