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Geschrieben von vertigo48zh am 02.07.2011 um 16:22:

Batterie ausbauen Harley 48

Hallo zusammen

Ich möchte die Batterie meiner Harley 48 ausbauen. Weiss jemand wie ich an das negativ Kabel rankomme? Der Zugang von der rechten Seite ist so knapp, dass ich mit dem im Handbuch erklärten Werkzeug gar nicht an die Schraube rankomme.
Hat da jemand Erfahrung und eine Vorgehensweise?
Ich stelle mir auch vor, dass es super schwierig sein wird die Schraube vom negativ Kabel am Motorrad dann wieder anzuziehen wenn diese mal gelöst ist.

Besten Dank!


Geschrieben von DéDé am 02.07.2011 um 17:46:

Bei meiner Sporty (2004) muss das Massekabel am Motorgehäuse gelöst werden, um die Batterie auszubauen. Das Massekabel bleibt dann am -Pol dran. In umgekehrrter Reihenfolge wieder einbauen.

Noch etwas. Ich weiß nicht ob das bei der 48 auch so ist, aber bei den neueren HD-Maschinen muss die Zündung angeschaltet sein, und dann muss erst die Hauptsicherung gezogen werden, bevor man die Batteriepole löst..

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von Higgins am 02.07.2011 um 22:02:

Genau so siehst ausssss!!



Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww


Geschrieben von Richard am 03.07.2011 um 11:01:

Hallo,

ich hatte anfangs auch Probleme mit dem Ausbau der Batterie.
Mache das jetzt immer mit folgenden Schritten.

Deckel abnehmen, Zündung einschalten, Hauptsicherung rausnehmen, Haltebügel der Batterie abnehmen, Batterie etwas herausziehen, Pluskabel abschrauben > dann den Pluspol und das Ende des Pluskabels mit Isolierband umwickeln - sicher ist sicher, Batterie jetzt soweit herausziehen, dass man mit einem Flachschlüssel an den Minuspol kommt, nach dem Lösen des Minuskabels die Batterie herausziehen, Einbau genau umgekehrt. Beim Einsetzten der Hauptsicherung braucht der Zündschlüssel nicht im Schloss zu stecken.

Klappt hervorragend.

Gruß Richard


Geschrieben von vertigo48zh am 16.07.2011 um 10:22:

Hallo

Danke für die Anleitung. Wo finde ich genau die Hauptsicherung? Wieso muss zuvor die Zündung eingeschaltet sein? Kann das Pluskabel ohne Probleme abgeschraubt werden?
Vielen Dank für die Tipps.

Grüsse


Geschrieben von Richard am 17.07.2011 um 12:45:

Die Hauptsicherung hängt mit einem Clipverschluss an dem Haltebügel der Batterie. Die Halterung der Hauptsicherung nach rechts drücken und dann einfach abnehmen. Zündung muss eingeschaltet sein, damit die Alarmanlage nicht losrattert. Das Pluskabel kann ohne Probleme abgeschraubt werden. Wie gesagt, zur Sicherheit Pluspol an der Batterie und Ende des Pluskabels mit Isolierband umwickeln.

Gruß Richard


Geschrieben von Cloos am 03.12.2011 um 19:43:

Tach zusammen,
hab auch das Problem, dass ich nicht vernunftig an die Schraube vom Massekabel am Motorblock komme. Habe ein Ladekabel angebracht und die Mutter nach stundenlanger Fummelei auch wieder drauf bekommen, aber richtig fest bekomme ich sie jetzt nicht mehr. Mit Nuss und Knarre komme ich da nicht vernünftig dran. Kann die Nuss nicht richtig draufsetzen, weil da kein Platz ist.
Weiss hier jemand Rat?

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Bis denne!
Cloos


Geschrieben von Bubbu am 03.12.2011 um 20:08:

Mit ner Verlängerung für die Nuss und viel Fummelei müsste es gehen.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von Cloos am 03.12.2011 um 20:20:

Hi Bubbu, erstmal danke für die Antwort!
Genau das ist ja das Problem! Kriege die Nuss erst gar nicht richtig drauf (Zollwerkzeugkoffer von Louis). Gibt es da vielleicht Nüsse, die kürzer sind? Naja, notfalls fahr ich die Tage mal zum freundlichen und der muss dann die Mutter wieder anziehen...

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Bis denne!
Cloos


Geschrieben von hardy.b am 03.12.2011 um 21:04:

Sicherung bei eingschalteter Zündung ziehen, dann Pluspol abschrauben, dann Batterie etwas rausziehen und das Minuskabel direkt an der Batterie abschrauben. Warum das Massekabel vom Motorblock entfernen?


Geschrieben von Cloos am 03.12.2011 um 22:23:

So, hab es geschafft. Was für eine Fummelei!

Massekabel am Motorblock, weil

a.) es so im Manuel steht

und

b.) ich die Batterie nicht weit genug herausbekommen habe.

Aber Hardy, ich gebe Dir uneigeschränkt recht: Wenn die Batterie weit genug rauskommt, um das Minuskabel an der Batterie abzuschrauben, dann macht das so...

Hab jetzt nen halben Tag für dieses besch.... Ladekabel gebraucht!!!

Bin übrigens nicht mit Knarre, Gelenk und Nuss dran gekommen. Habe das ganze dann irgendwie mit nem Maulschlüssel wieder festbekommen.

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Bis denne!
Cloos


Geschrieben von Bubbu am 04.12.2011 um 13:13:

Mit dem Zollkasten von Tante Louise hatte ich es auch nach langem fummeln geschafft. Aber seitdem baue ich die Batterie nicht mehr aus, sondern lasse sie drin. Ziehe nur die Hauptsicherung ab damit sie sich nicht so stark entleert. Das hat letzten Winter super gut funktioniert. Beide Moppeds sind sofort angesprungen.

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Bubbu


Geschrieben von Christof am 11.12.2011 um 11:42:

SOS_____XL 1200 R_____ SOS

Wie kriegt Ihr die Halterung von der Batterie ab? Reindrücken oben raus ziehen geht, aber dann hängt sie immer noch unten irgendwie fest. Wie kriegt Ihr dann hin?


LG
Christof

(der mit den Wurstfingern an 2 linken Händen)


Geschrieben von Cloos am 11.12.2011 um 22:16:

Watt meinsse denn nu genau???

Den Bügel oben anne Batterie kannse doch nich meinen, oder?! Bei meiner 48 war da unten noch ne Mutter, die ich lösen/abschrauben musste. Die hat man aber sofort gesehen. Die meinste nich, oder?

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Bis denne!
Cloos


Geschrieben von Christof am 12.12.2011 um 10:07:

Danke Cloos,

da im Keller ist es so dunkel. Muß ich die Mutter suchen gehen. Brauche dazu wohl Zollwerkeug, seh ich das richtig?

Gruß

Christof