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Lenker schlackern

Hi Leute,

bin gestern und heute die ersten 500 km gefahren.
War super Geil, aber heute auf der Autobahn bei 150km/h fing es an. Die Kiste schauckelt sich dermaßen auf das man vom Gas gehen muss.

Hatte es schon mal und habe das Lenkkopflager einstellen lassen. dann war es weg und jetzt ist es wieder da. Das Lenkkopflager ist richtig eingestellt laut dem freundlichen.

Hat das schon mal einer gehabt, oder hat jemand nen Tip ?

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Ralle immer fest am Gas

Hallo #,

zufllig neues Gabelöl? Hatte das Problem mal an einer Softail..

Gruß

EL CID

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Hallöle!

Ich habe dasselbe Problem, führe es aber auf Grund der Scheibenräder auf Seitenwind zurück. Der Geschwindigkeitsbereich ist bei mir der Gleiche. Allerdings liegt meine Mopete ab 190 wieder wie ein Brett auf der Straße.

Die Sache mit dem Gabelöl kann ich nicht vertreten, dann müssten noch andere Probleme auftreten.

Rodfather

Hi,

ich habe kein neues Gabelöel drin. Ich kann dann nicht auf 180km/h kommen. Ich würde das nicht überleben. Je schneller ich fahre desto schlimmer wird es. Kann die Kiste dann nicht mehr kontrollieren. Mein Kumpel der hinter mir fuhr , sagt das ganze Bike wackelt dann wie verrückt.

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Ralle immer fest am Gas

Hallo!

Also wenn es so extrem ist, dann nichts anderes als ab zu HD. Soll der 'ne Probefahrt machen und die Ursache feststellen. Alles andere wäre ja dann eher verrückt. Wieso fragst Du eigentlich in solchem Falle nach "Ferndiagnosen" ????


Gruß Rodfather

Hi Ralle.

"Hängst" du denn bei der Geschwindikeit am Lenker oder lässt du ihn locker in der Hand ?

Wenn sich mein alter Shovel so aufschaukelte, hab ich eher gegen die Lenkerenden gedrückt . Dann ließ es nach .

Kannste ja mal testen . Wenn die Jacke im Wind flattert und du am Lenker ziehst, kann es nur zum aufschaukeln kommen .

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"Ride hard, live Free"

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Das Lenkerflattern hatte ich vorher an meiner Buell mit Superbikeumbau bei hohen Geschwindigkeiten ..
An meiner Street Rod war ich schon locker auf 230 laut Tacho , das einzige was da geschlackert hat war mein Schutzengel .
Das ganze kann auch am Reifen oder Felge liegen , würd ich auf jedenfall noch mal den freundlichen aufsuchen , denn das ist ja Lebensgefährlich .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hi,

ich habe das Problem das ich morgen in den Urlaub fliege.
Und wenn ich zurück komme muß ich direkt nach Polen und will den Bock mitnehmen. Komme deshalb hier in Germany nicht mehr zum freundlichen.
Habe also ein Zeit Problem.

Gruß Ralle

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Ralle immer fest am Gas

Na dann eben in Polen zum freundlichem. Unter der HD-Website zur Händlersuche. Die Leute dort sind auch nicht umsonst Vertragshändler. Ausserdem klappt es anderswo ja auch. Ich selber habe gute Erfahrungen z.B. Portugal mit HD gemacht.

Rodfather

Lenker schlackern

Hallo bin neu hier und eigendlich genau wegen diesen Thema hier, sobald du irgendwie in einen Windschatten fährst oder sonst irgendwie der wind geht dann schaukelt sich das Bike so auf das es wirklich Lebensgefärlich ist und wir sind bei uns 3 V-rod fahrer unser HD Händler gab uns die Antwort das es das nicht gibt meine meinung ist das sich da manche in die Tasche Lügen ich glaube das hat jede Rod und keiner kann dir da helfen HD winkt nur ab und jetzt fahre ich schon 18 jahre HD und jede Softail hat ein besseres Fahrwerk ,wer irgendwelche Tips hat schreibt bitte bin für alles dankbar gabelöl Lenkkopflager alles ok. Danke schon mal

Hi Jürgen!

Ich führe dieses Verhalten auf die Scheibenräder zurück. Als ich damals das erste mal auf 'ner Fatboy saß, dachte ich auf der Bahn auch des öfteren, das mich ein Unsichtbarer zum Abbiegen zwingen will. Das würde auch die Beschreibung von Steetrod erklären, der anscheinend kein derartiges Problem hat. Im übrigen ist 'ne Softtail mit Vollgas auch kein Zuckerschlecken in Richtung Fahrsicherheit. Aber das kann ich auch bei Flathead, Panhead, Earlyshovel, Shovel behaupten. Das einzige wo ich bei HD einigermaßen zufrieden war ist 1200er Sporty Sport und FXDS.

Wie gesagt ab 190 km/h wird die Rod wieder ruhig. Und immer schön den Lenker festhalten, es ist halt anders als beim Fahrrad.

Rodfather

Habe das Problem ebenfalls und mußte feststellen, daß es tatsächlich an den Scheibenrädern liegt. Ein Bekannter von mir, fährt die V-Rod mit Rick`s-Rädern und da ist von Lenker schlackern fast nichts zu spüren.

Ich fahre auch Rick's-räder und hatte noch nie irgendein schlackern
Kann mir auch gut vorstellen das es an den Scheibenrädern liegt.

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Hallo,
meine Rod hat erst ca. 600 km auf dem Tacho, und heute habe ich sie mal bis 200 aufgedreht. Bei meiner schlackert da auch nix. Allerdings ist es schon auffällig, dass es sofort drüber und drunter geht, wenn irgendetwas (Transport, Auto) vor einem fährt. Windstill war es heute wohl außerdem. Wenn es windig ist und/oder irgendetwas vor einem fährt, erscheint es mir auch gut möglich, dass das die V-Rod schlackern lässt. Das muss wohl mit den Scheibenrädern oder dem langen Radstand oder was auch immer zusammen hängen.
Jedenfalls sollte man die V-Rod mal bei Windstille auf einer leeren Autobahn ausprobieren. Dann sollte man doch dahinter kommen können, woran es liegt bzw. ob es überhaupt etwas Defektes ist.
Grüße

Olaf

Soviel zum Thema "Einfahren" .

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