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Geschrieben von Lumi am 18.10.2007 um 16:58:

Hinterradwechsel

Würde mich mal interessieren was in den Händbüchern steht wie der Zahnriemen nach dem Einbau gespannt werden soll.


Geschrieben von Big-Al am 18.10.2007 um 18:48:

Also bei der Dyna sollte es so gemacht werden, vor ausbau einen Schweißdraht (3mm) zu einem Messwerkzeug bigen. im rechten winkel.
eine Seite 4 cm lang die andere ca.24 cm, eine Gummitülle aufschieben.

An der Hinterradschwinge ist eine kleine Bohrung vor der Achsaufnahme,
da die kurze Seite rein, jetzt kann man die Gummitülle bis Mitte Achse schieben, so hatt man das alte Maas! muss dann auf beiden Seiten kontrolliert werden.
Professionell wird ein Spezialwerkzeug benötigt und bei einer Person Belastung die Einstellung vorgenommen.

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Geschrieben von Elmos am 19.10.2007 um 15:48:

...Zitat UTE:

Gut, dass Big Al nie die Gummitülle vergißt...

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Gruß von Elmos großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen


Geschrieben von Big-Al am 19.10.2007 um 16:01:

Elmos............................Du Schelm Augenzwinkern

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Geschrieben von Döppi am 19.10.2007 um 23:24:

Er wollte ja wissen was im Handbuch steht : Fahren sie zum Freundlichen oder kaufen sie sich den original Spannungsmesser .

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Geschrieben von George am 19.10.2007 um 23:31:

Zitat von big-al

ca.24 cm, eine Gummitülle aufschieben.

die kurze Seite rein, jetzt kann man die Gummitülle bis Mitte Achse schieben,

bei einer Person Belastung.

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Geschrieben von Lumi am 20.10.2007 um 09:32:

Aha dann gehe ich mal davon aus das 99 % von euch die Reifen beim HD Händler wecheln lassen.
Da Motorradreifen nicht lange halten und auch teuer sind hab ich halt immer die Felge ausgebaut und bin zu dem Reifengeschäft gegangen der den besten Komplettpreis gemacht hat. Das geht nun wohl alles nicht mehr, ev. ist schon der Reifen teurer dann das aufziehen und dann kommt auch noch die Position Einbau dazu.
Naja als Sonntags/Schönwetterfahrer verschmezbar fröhlich


Geschrieben von George am 20.10.2007 um 09:55:

Also, ich trau's mich kaum zu sagen, aber ich hab den Riemen immer "nach Gefühl" eingestellt. Langsam beide Achspanner gleich angezogen, jemand anders aufs Moppef gesetzt und geschaut, ab wann sich der Riemen unter Belastung 5mm nach oben/unten drücken ließ.
Wenn der Riemen zu locker sitzt macht er eh komische Geräusche und wenn er zu stramm ist, hörst du's meist schon beim Schieben.

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Geschrieben von Big-Al am 20.10.2007 um 10:47:

@ georg......................Du auch Schelm fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

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Geschrieben von George am 20.10.2007 um 10:57:

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Geschrieben von Döppi am 21.10.2007 um 12:18:

Ist halt fast bei jedem Modell anders . Hatte es hier schon mal erklärt wie ich das handhab :

Hinterradausbau Dyna

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