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Hugger / XL 53C
Was sind dies eigentlich für Modelle bzw. wo liegen die Unterschiede, auch zu den "normalen" Sportys? Gibt's die beide als 883/1200? Hab interessehalber mal gegoogelt, aber so richtig fündig bin ich nicht geworden. Sind das Sondermodelle? (Wobei eine Hugger seit Jahren gebaut wird und eine 53C scheinbar nur in wenigen Baujahren)?
Wenn's jemand weiss, dann wohl meine Gemeinde hier.
Thanks
Slider
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I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master
Hi Slider,
wenn ich richtig verstanden habe, hat die Hugger im Gegensatz zur normalen 883 eine etwas verkürzte Schwinge. Vielleicht liege ich falsch, aber sie war wohl so etwas wie der Vorläufer der Low
XL 53 C sollte eigentlich eine 883 custom sein.
Nicht hauen, wenns nicht ganz richtig ist.
Gruß
Stefan
Früher war die Hugger einfach nur mit kürzeren Federbeinen hinten ausstaffiert und mit 'nem Einzelsitz.
War in den 80ern glaub ich die niedrigste Harley gewesen.
Da gab's aber auch nur 3 Modelle: Sportster normal, Hugger und 1200er.
Die Vielfalt kam dann mit den 90ern...
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
RE: Hugger / XL 53C
zum zitierten Beitrag Zitat von Slider
Was sind dies eigentlich für Modelle bzw. wo liegen die Unterschiede, auch zu den "normalen" Sportys? Gibt's die beide als 883/1200? Hab interessehalber mal gegoogelt, aber so richtig fündig bin ich nicht geworden. Sind das Sondermodelle? (Wobei eine Hugger seit Jahren gebaut wird und eine 53C scheinbar nur in wenigen Baujahren)?
Wenn's jemand weiss, dann wohl meine Gemeinde hier.![]()
Thanks
Slider
hey batman,
ned ganz richtig...die bezeichnung "XL53C" hatten die "883 custom" bis bj 2003.
ab 2004 (gummigelagert) hießen die Custom modelle dann "883C" bzw. "1200C", mit neuen großen tank und pullback lenker statt dragbar. die custom modelle bis 2003 fand ich echt ganz hübsch
die hugger war eine niedrige "883 standard" mit buckhorn lenker. nun heißen die niedrigen modelle low...aber die aktuelle "883low" hat den "schönen sporty tank" und die "1200 low" den großen tank. wie nun auch die 1200 R den großen tank hat.
modelle über modelle und fast alle schön
chris
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sportsters blowing away big twins since 1957 !
TUHDFCB
Hi V2chris
das ist schon richtig bloß nach meinem Wissen war es erst ab 2005 die 883 Custom
wobei ich dir mit der Gummi Theorie recht gebe
würde ja nach einem Modell Überarbeitung Sinn machen die Bezeichnung zu ändern
hat hier jemand alte ``2004-05`Kataloge oder Prospekte ?
Gruß
Batman
Hey Chris, Ich hatte eine 2006er 883 Custom, und im Fahrzeugschein stand XL53C!
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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!
mmh, kann mich da nur an die modellbeschreibungen aus den katalogen halten autos haben ja auch "intern" andere bezeichnungen als nach aussen.
3er bmw...E30, E36 usw ?!?!?!
grüße, chris
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TUHDFCB
sorry chris da habe mich vertan. War doch 883C. Da habe ich irgendwas durcheinander gebracht.
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Der (Fahrzeug) Schein Trügt !!!
bei meiner Steht `` XLH 1200S `` ??????????????
ist aber ne XL 1200 C sehr merkwürdig
Batman
[quote]Zitat von v2chris
hey batman,
ned ganz richtig...die bezeichnung "XL53C" hatten die "883 custom" bis bj 2003.
ab 2004 (gummigelagert) hießen die Custom modelle dann "883C" bzw. "1200C", mit neuen großen tank und pullback lenker statt dragbar. die custom modelle bis 2003 fand ich echt ganz hübsch ----------------ich weis der Tank
Moin Chris
2003 , XL53C stimmt muß eine falsche Angabe bei meiner Quelle sein
Gruß
Batman