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HOWTO: gaszug richtig einstellen, aber wie?

moin,

hab da mal ne frage zum gaszug und der richtigeneinstellung.
das ganze system besteht ja aus zwei zügen. einen der zieht, und einem der dann schliesst oder drückt.
so, ich stelle als erstes den der die drosselklappe auf macht so ein das er sie logisch ganz öffnet und ich am anfang nicht zuviel spiel im gasgriff habe. das ist einfach denn die endstellung kann ich via powercommander oder einfach mechanisch an der drosselklappe sehen.

aber wie stelle ich den anderen ein? oder stehe ich aufm zug-äh schlauch?

grüße

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Patrolcustoms

hmmm .. also ich bin kein profi, aber ich schraube beide abwechselnd so lange "zu", bis ich nur noch minimales spiel am griff habe. dabei ist zu beachten, dass sich die zuege bei vollem lenkanschlag dehnen/stauchen und man also immer ein wenig mehr spiel bei geradem lenker einstellen sollte. hoffe ich konnte dir helfen, oder jemand mit mehr ahnung antwortet hier noch

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i used to give a fuck, now i give a fuck less!

naja, thx erstmal aber das beantwortet mein frage nicht so wirklich......das spiel wird m.e.. über den zug zug gemacht, ich hab mal den schliesser nur verstellt da ändert sich meines erachtens nix beim spiel..........

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Patrolcustoms

hallo screwlord
habe heute mein Spiel neu eingestellt...

zuerst den "Öffnerzug" so wie du beschrieben hast
und dann den "Schliesserzug"
(er muss so eingestellt sein, das die Klappe, entweder beim Loslassen des Gasgriffes oder beim Gaswegnehmen aus jeder Stellung, durch den Zug wieder geschlossen wird)

...hoffentlich habe ich mich da richtig ausgedrückt...

Ich habe Ihn wie folgt eingestellt: In Grundstellung (kein Gasgeben) kein Spiel und bei Vollgas etwas Spiel. Mit dieser Einstellung hatte ich nie Probs.

Ich hoffe du kannst damit etwas anfangen.

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Gruss Manni

danke dir....

so hab ich das auch gemacht, oder ähnlich.
erstmal mit dem öffner das spiel fast minimiert und dann hab ich mir einfach die spannung des schliesserzuges angeguckt-den kann an da an der drosselklappe sehen- und hab den dann ein wenig gepannt oder besser das spiel miminiert...

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Patrolcustoms

Schmeiß den Schließerzug doch einfach raus, den braucht kein Mensch. Ich fahr jetzt schon länger nur mit dem Öffner. die Feder am Vergaser ist stark genug zum Schließen und außerdem wird die Optik schon wieder etwas cleaner am Lenker (ein Zug weniger)

das wollte ich auch gerade fragen, braucht man eigentlich den Schließerzug???

Brauchst du nicht. Ich muss gestehen, ich weiß nicht, wie das beim Originalvergaser ist. Aber die Feder bei meinem S&S ist stark genug und schließt einwandfrei

ist aber ein einspritzer. und die freaks aus amiland ham sich bestimmt was bei gedacht....

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Patrolcustoms

Hm - da wäre ich vorsichtig.

Habe den Schließer vor Jahren mal an meiner Honda weggelassen.
Ging lange gut, bis ich versuchte schnell zu sein.

Der Moment, als vor der Kurve der Motor nicht aufhörte anzugasen war sehr interessant.

Ich weiß nicht ob man das 1:1 auf unsere Einspritzer übernehmen kann - aber: siehe oben!

Gruß

Thomas

sach ich doch...die ham sich sicher was bei gedacht.

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Patrolcustoms

Hi Jungs,

diesbezgl. brauch ich mal Eure Hilfe. Nach dem Tausch meiner Griffe an meiner 48 habe ich nun extrem viel Spiel am Gasgriff. Nervt ungemein dieses "geschlabbere"...

Hab mal versucht, an diesem kleinen Stellrad was zu verstellen, bringt aber nix. Wofür ist das Ding eigentlich da??

Und, jetzt das wichtige, wie bekomme ich das Spiel weg? Kann ich an der Drosselklappe den Zug bzw. Züge lösen und spannen??? Oder wie gehe ich da vor??

Danke und Gruß
sportyeight

das stellrad ist nur zum feststellen...

unter den platikkappen am lenker befinden sich spanner für die züge. damit kannst du den aussenzug längen oder verkürzen...
direkt nach den 90° bögen unter den gummimuffen

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Patrolcustoms

fühlt sich wie beim "gummi" an.. abstülpen.. einstellen.. wieder drüberstülpen und dann spass haben

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cheers, ani -
und hier noch mein Umbau Operation White Pearl

Hier ein Video zum Griff-Tausch, da wird aber auch das einstellen der Gaszüge erläutert!

http://www.ehow.com/video_5538516_-motorcycle-handlebar-grips.html