Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Klassiker (Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=27)
--- Autoreifen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=23841)

Autoreifen

Hi Genossen,

erstmal schöne Grüsse aus dem warmen (27°) Straßburg

War schon lange nicht mehr hier drin und schon tat sich bei mir eine Frage auf, habe sie hier im Forum auch noch nicht gefunden

Auf meinem Shovel fahre ich hinten eine 6 1/2 x 15 Speichenfelge (Edelstahl) mit z.Zt. 200er Metzeler.
Nun meine Frage: Welche Autoreifengröße kann ich auf diese Felge aufziehen?
195/60 oder vielleicht sogar 205/50?
Und wenn, fährt man so'n Ding mit weniger Luftdruck?

Ich weiß, dass 'ne Autopelle für das Fahrverhalten nicht gerade das gelbe vom Ei ist, aber ich würde es gerne mal ausprobieren.

Vielen Dank im voraus für Tips (ja ich weiß, Tips schreibt man normalerweise mit 2 p abe es sieht halt so Sch... aus!! )

__________________
Französien

Abstandsregeln werden wohl noch ein paar Monate gelten. Harte Zeiten für BMW-Fahrer

Hey Genosse,

schmink Dir das mit dem Autoreifen ab, irgendwann kommt ne enge Kurve und Du fährst geradeaus weiter

Mudman

__________________
Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...

Schau mal in einem Schweden Chopper Forum nach, falls es so was gibt.

Also ich kenne Jungs die können mit den Dingern richtig um die Ecken feuern ...... und das noch mit nem Starr - Rahmen.

Moin,

auf eine 6,5“ Felge passen 195 und 205er Reifen.

Plus: coole Optik, da ein Autoreifen eine ebene Lauffläche hat und damit deutlich breiter wirkt.

Minus: Das Fahrverhalten. Habe mal so ein Teil von einem Kumpel vor langer Zeit bewegt (mit 165er, Luftdruck 1,5 bar). Ab einem bestimmten Schräglagenwinkel war es - sagen wir mal – ungewohnt. Kontrollierbar fand ich es nicht wirklich, kann aber Übungssache sein. Mein Kumpel ist schräglagentechnisch meistens ohnehin im unkritischen Bereich geblieben.

Reduzierter Luftdruck war bei Starrahmen ohne Schwingsattel ein beliebtes Mittel für eine minimale „Federung“ (was ich heute als „Kurzstreckenstarrahmenfahrer“ auch nicht mehr mache – der Sicherheit zuliebe).

Keine Ahnung ob ein Autoreifen überhaupt noch eingetragen wird.

Gruß
Bernd

__________________
It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich