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--- SE Ventilator - Was passiert mit Stecker der OE Luftfilterklappe?? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=22410)

Geschrieben von Kc66 am 17.03.2011 um 21:21:

Fragezeichen SE Ventilator - Was passiert mit Stecker der OE Luftfilterklappe??

Hab heute den SE Ventilator Luffi montiert. Alles bestens geklappt und Fatty läuft auch.
Probefahrt konnte ich wegen Regen leider nicht machen unglücklich

Was passiert eigentlich mit dem Stecker der OEM Luftfilterklappe? Der hängt nun da
so rum Augen rollen

Kann man den vergessen ober gibt es da dann irgendwelche Störungen?

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Carsten cool

Geschrieben von V-Twin-Maniac am 17.03.2011 um 21:23:

dafür gibt es einen überbrückungsstecker da du sonst ne fehlermeldung ins steuergerät bekommst Augenzwinkern....fahren kannst du aber Freude

Luftfilterstecker

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Geschrieben von Kc66 am 17.03.2011 um 21:32:

Dat is alles? Und wo gibts den? Tipp?

Also fahren ist dev kein Problem?

Danke.


Sorry, hab den Link erst jetz gesehen. Danke.

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Geschrieben von V-Twin-Maniac am 17.03.2011 um 22:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kc66
Dat is alles? Und wo gibts den? Tipp?

Also fahren ist dev kein Problem?

Danke.


Sorry, hab den Link erst jetz gesehen. Danke.

jo das wars Augenzwinkern ...die kohle würde ich allerdings investieren um lästige fehlermeldungen dauerhaft zu vermeiden Augenzwinkern

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Geschrieben von Kc66 am 17.03.2011 um 22:46:

Schon bestellt großes Grinsen

Thanx.

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Geschrieben von SteveHD am 17.03.2011 um 22:57:

Wenn Du TM drin hast brauchste nur ne Blindkappe Augenzwinkern oder nimmst den hier ist günstiger

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Gruß Steve

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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Geschrieben von Kc66 am 17.03.2011 um 23:13:

@SteveHD

Die Krümmerklappe hab ich schon länger offen (hab Penzl drauf).
Allerdings mechanisch. Zug ausgehängt und mit der Rückholfeder blockiert.
Hab mal hier einen Fred gefunden mit den Anweisungen.
Klappe ist fix doch der Zug bewegt sich noch, deshalb keine Fehlermeldung.
Funzzt prima.

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Geschrieben von SteveHD am 17.03.2011 um 23:19:

Yepp musst was tiefer scrollen darunter ist der Stecker für den Lufi.


Aber mit offenem Lufi und Penzl ist es ratsam was an der Gemischaufbereitung zu machen

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Gruß Steve

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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Geschrieben von Kc66 am 17.03.2011 um 23:33:

Hab mir den Stecker bei American Motors in Kempten bestellt.
19.85 incl. Lieferung.

Am Gemisch werde ich auch was machen. Mein Dealer meint geht auch so, aber...... Augen rollen

Werd beim Service wahrscheinlich den SR Race Tuner aufspielen lassen.
Kost allerings >EUR600

In der Anleitung des Filters steht man könnte bei HD "nur"eine neue ECM Calibrierung
per Digital Technican downloaden. Kennt Ihr das?

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Geschrieben von SteveHD am 18.03.2011 um 10:13:

Zitat von Kc66
.....
Am Gemisch werde ich auch was machen. Mein Dealer meint geht auch so, aber...... Augen rollen

Werd beim Service wahrscheinlich den SR Race Tuner aufspielen lassen.
Kost allerings >EUR600

In der Anleitung des Filters steht man könnte bei HD "nur"eine neue ECM Calibrierung
per Digital Technican downloaden. Kennt Ihr das?

Digital Technican ist eigentlich für die Diagnose gedacht.

Zur Abstimmung gibt es einiges von Power Commander Thundermax über Fuelpak.....TTS...
einige regeln automatisch ander wie der Race Tuner haben ein festes Map und brauchen eine Prüfstandabstimmung.

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Gruß Steve

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Geschrieben von Kc66 am 18.03.2011 um 11:29:

Meine Fatty is Bj 2010. Die regeln ja selber, ich weiss, besser ist...............

Steht aber tatsächlich auf der original Installationsanweisung:

Nach der Montage des SE Vent ist es nötig eine ECM Kalibrierung vorzunehmen.
Dies kann beim HD Dealer per HD Digital Technican geschehen.

Also ich vesteh da, das das OE ECM angepasst wird, richtig verwirrt

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Geschrieben von SteveHD am 18.03.2011 um 11:50:

Stand bisher immer dabei und bedeutet Du musst das Gemisch anpassen.

Wie Augenzwinkern Harley kennt nur einen Weg Race Tuner ECM über dem Dealer. Denn bei jeder Änderung musst Du zum Dealer und sei es Du machst einen anderen Auspuff drauf oder Du willst Sie was fetter haben, Leerlaufdrehzahl runter drehen. Wenn Du Glück hast ruft der Freundliche dafür nichts auf aber könnte auch sein das er Dir eine Rechnung schreibt Prüfstand 1Std 100,00 € oder so.

Aber es gibt bessere im Aftermarket

Hab auch lange überlegt und dann mich für eine andere Lösung als dem Race Tuner entschieden.

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Gruß Steve

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Geschrieben von Kc66 am 18.03.2011 um 11:59:

Ja, ja der Freundliche Augenzwinkern

Mein nächster Dealer ist 90km entfernt Baby

Gibt zwar auch welche über der Grenze in CH aber die greifen noch mehr ab.

Muss mich mal in der Gegend umschauen. Wo ich nen netten Schrauber find der mir so'n
Aftermarkt ECM Dingens ranschraubt.

Danke Freude

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