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Geschrieben von Marcus44 am 16.03.2011 um 12:47:

Screami`n Eagle 110er Zylinderköpfe

verwirrt

Guten Morgen Harley Fan Gemeinde,

habe eine FXDX 2003 mit Twin Cam Motor 88 cubik inch Original,

dazu habe ich eine Frage:

passen auf die 88er Zylinder von mir ,so direkt die 110 Screamin Eagle Zylinderköpfe ?

oder muß ich in einem Rutsch auf 1550ccm hochgehen ?



Im vorraus vielen Dank!


Geschrieben von Kid am 16.03.2011 um 13:18:

In anderen Foren wird von 110cui-Problemen berichtet.
Als Beispiel: http://fxdbi.siteboard.eu/f1t11669-tc-96-oder-fuer-ein-paar-dollar-mehr-103-cci.html

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Baby


Geschrieben von iku am 21.03.2011 um 14:35:

Hallo,
Ich denke nur die Köpfe sind wenig wirksam. Wenn schon Geld ausgeben dann würde ich ein '103er oder gleich '113 machen. Dann hast du unten raus mehr Dampf. Leider benötigst du dazu auch gleich gröbere Zylinder samt Kolben,eine stärkere Nockenwelle und gröberen Vergaser, alles in allem hast du dann eine ziemliche Liste von Teilen mit hohen Preisen. Ich habe etwa 3 Varianten bei meiner FXDX '00 durchgeplant aber am Schluss habe ich mich entschieden 1-2 Jahre zu warten und gleich einen Jims '131er einzusetzen. Lieber ganz als gar nicht. Mein Kumpel hat das alles schon durch mit Einzelkomponenten und hat bei beiden Harleys mit JIMS 131 und 145 aufgerüstet.....das fetzt....

Gruss


Geschrieben von viczena am 24.03.2011 um 09:38:

Der Zylinderkopf wird dir nur in soweit etwas bringen, als da (wahrscheinlich) eine SE-255 Nockenwelle dabei ist. Die ist zwar ein bischen besser wie die originale, aber haut einen nicht um:

http://g-homeserver.com/harley-davidson/83-harley-nockenwellen-ii-vergleich-auswahl-se-255-a.html

Ich würde auch lieber den hubraum erhöhen.