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28er Pulley

Hi V-Rodler,

nach meinen ersten 500km mit den 28er Pulley kann ich sagen, man merkt es gewaltig. Der Durchzug ist wessentlich besser . Aber der Tacho stimmt nicht mehr. War mit einem Kumpel unterwegs und wir haben gemeinsam getankt und den Tageszähler auf 0 gesetzt. Als wir wieder getankt haben hatte ich 160 km gefahren und er 150 km. Die angezeigte Geschwindigkeit ist auch höher wenn wir nebeneinander fahren. Werde den Tacho angleichen müssen.
Der zweite Nachteil ist der Verbrauch, sie zieht jetzt durch die höhere Motordrehzahl bei gleicher Geschwindigkeit natürlich mehr rein. Hatte nach 114 km 9,5 Liter getankt. Aber das Tanken mit der V-Rod ist ja eh nicht teuer

Gruß an Alle

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Ralle immer fest am Gas

9,5 l auf 114 km , au man auf ner größeren Tour würde mir das tierisch auf die Nüsse gehn , ständig nach ner Tanke Ausschau halten .

Ich komm mit meiner Streeti so in etwa 250 km weit , bei flotter Fahrweise wie schauts bei euch aus ??

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Ich komm ca. 200 km mit ner Tankfüllung . Dann passen aber selten mehr als 10 Liter rein .

Also könnte ich eigendlich noch ein bisschen

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

Ich komme so c.a. 200 - 220km weit bei roter Anzeige und 0km Reichweite und ärgere mich immer wieder, dass nur 11 bis 12l im Loch verschwinden... aber lieber so rum als "I'm Walking" oder so
Von der V-max bin ich das gewöhnt, man muss die Touren halt etwas sorgfältiger planen.

So in etwa 200 bis 220 km sind es bei mir auch. Allerdings nur bei 'ner Fahrweise im mittleren Drehzahlbereich. Ansonsten kann auch schnell mal bei 120 bis 150 km der Tankstopp fällig sein.


Rodfather

130 bis 200 km, je nach Fahrweise. Liege meistens bei 160. Und ja, die ständige Nachtankerei nervt mich

Viele Grüße,

Falk

Hi,
hab mal nach gerechnet: Ich brauche rd. 6,5 l/100 km bei "gesetzter" Fahrweise. Ich komme auf ca. 180-220 km und hab dann ca. 10- 11 l zu tanken.
Wenn man am Hahn dreht, gehen auch schon mal 8 1/2 l durch, dann komme ich so 130 km weit
Ist echt nervig, vor allem wenn mal wirklich ein Stück will....
Gruß
Egon

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Das muß drücken im Gesicht...

Hallo Streetrod,

habe auch einen 28er Pulley drin und den merkt man gewaltig. Er kostet aber nur 110€ bei Harley und mehr braucht man nicht. Also nur den Pulley tauschen ist günstiger.

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Ralle immer fest am Gas

die hab ich leider nicht, hab zu meinem Dealer gesagt ich will das 28er ohne alles und er hat es mir bestellt.
Habe dann 110 Euro hingelegt und fertig.
Das kann er dir doch bestellen oder ruf bei BERTl's Harley Davidson in Bamberg an. Tel.099503502900
da hab ich es bestellt.

Hoffe geholfen zu haben.

Gruß Ralle

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Ralle immer fest am Gas

Muß ich gleich mal nachfragen am Montag beim Bert'l ,hab da nen Termin zum Lenkopf nachziehen , denn der Preis für das Sprocket ist ja verdammt heiß .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Yo... vielen Dank.. dat check ich doch mal.

yoyo.. das 28 Pulley bekommt man für 85,- EUR... brauchste aber auch nen anderen Belt. (30er - Belt 150 Rillen , 28er Bert 149 Rillen)

Und son Belt kost glaube ich 280,- EUR... und ne Tachoanpassung... und wie oder was

HILFE HABEN WOLLEN

Hallo McGyver,

also ich habe keinen anderen Belt drin, man hat genug Luft um den Belt richtig zu spannen. Bin schon fast 2000km damit gefahren und hab keine Probleme.
Tacho anpassung sollte gemacht werden, da du sonst
mehr Km drauf bekommst wie in wirklichkeit fährst , ca. 8,7% so ist auch die Abweichung des Tachos.

Aber es macht richtig Spaß damit zu fahren!!

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Ralle immer fest am Gas

Cool. aber warum gibts denn bloß son teueren Kit mit Belt und allen drumm und drann.. und HD sacht auf jeden den Belt tauschen.. Geldmacherei?

Hm... ich würds ja gern am testen ... ich muss mich da noch mal genau erkundigen..

Hast Du ne VRSCA oder B?