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Geschrieben von gooldi am 26.02.2011 um 20:10:

Leistungskurven / leistungsdiagramme gesucht!

Hallo.
ich suche Leistungsdiagramme von 12er sporties!
Wäre super interressant, zu sehen, wie läuft eine 12er mit vergaser, gegen eine, mit Efi, was bringt eine Efi mit Drag Pipes, was bringt eine efi mit Efi tuning, offenem Auspuff und Lufi, usw, usv!


Ich finde da rein GAAR nichts! böse Baby
Das ist schon komisch, ich wäre daran sehr interressiert, also sendet mal bitte links, oder eben Kurven!
Wenn meine 12er Low fertig ist, dann stelle ich Sie hier auch ein, Sie bekommt Lufi, also wohl Kn oder Stage 1, Sie bekommt die S&S tüten, die soo gut laufen sollen, laut Troll, und sie bekommt ein Dongel Efi tuning mit x Stunden auf dem Prüfstand.
ich erhoffe mir 75-80 Ps und 110 nm. Freude


Es wäre sehr interressant, hier mal Kurven zu diskutieren.....schöööne , bauchige Kurven... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Also, keine kleine, flachen, sondern dicke, sich erhebende, Kurven... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen
Ohne Dellen... großes Grinsen
VON MOTORRÄDERN!!!! fröhlich fröhlich

Geschrieben von gooldi am 27.02.2011 um 22:06:

Nix??
unglücklich unglücklich unglücklich böse
Sage ich ja, gibts kaum was im Netz!!

ist doch irgendwie komisch, hat doch fast ein Jeder schonmal gemacht!!!

Also: zeigt Sie mir!!! Freude Freude Freude

Geschrieben von desmond am 28.02.2011 um 09:08:

Hi gooldi,
meine kennste ja...

LG

Desmond

Geschrieben von gooldi am 28.02.2011 um 09:43:

ja, aber das is ja nur ....eine einzige.....
in alten wird immer stolz davon berichtet, die 60 ps nach tuning zu erreichen.... unglücklich Augen rollen Baby



ich hätte so gerne 2-10 von aktuellen, sinnvoll getunten 1200ern!

aber das scheint es nicht zu geben..


bilder vom schwarzmachen gibts dagegen viele.... Augenzwinkern Augen rollen

Geschrieben von gooldi am 03.03.2011 um 21:40:

Ja, dann gehe ich davon aus, dass hier viele mit real um die 50 Ps rumfahren!!
Dass kaum einer ein getunt/Leistungsprüfstandmässig feinabgestimmtes Motorrad hat! Augen rollen Augen rollen

Eher nur Optikumbauten hier, tief traurig , schwarz unglücklich , matt unglücklich , dunkel, Breitreifen unglücklich und Seitenkennzeichen unglücklich und sonst kaum was? unglücklich unglücklich unglücklich

Nur Optiktuning hier??? Augen rollen Augen rollen Augen rollen Baby

Geschrieben von Wagge am 03.03.2011 um 21:44:

Wenn ich Leistung will, hol ich mir ne R1 ne BMW RR oder ne GSXR,

Mit der Harley roll ich nur rum und da reichen (mir) die 50 PS voll und ganz.

Schwarz ist sie trotzdem nicht Augenzwinkern

Geschrieben von desmond am 03.03.2011 um 22:25:

Zitat von Wagge
....
Mit der Harley roll ich nur rum und da reichen (mir) die 50 PS voll und ganz.
.... Augenzwinkern

Na, aber dafür klingt sie geil großes Grinsen

Geschrieben von gooldi am 04.03.2011 um 17:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Wagge
Wenn ich Leistung will, hol ich mir ne R1 ne BMW RR oder ne GSXR,

Mit der Harley roll ich nur rum und da reichen (mir) die 50 PS voll und ganz.

Schwarz ist sie trotzdem nicht Augenzwinkern

Wenn ich schwarz will, hol ich mir ne Monster...kann man auch sagen.... Augen rollen
Als ob es nicht schön ist, wenn ein grosser V2 sämig läuft, nämlich leicht fett, daher kühl, und mit dumpfen Klang, ohne jede Ruckelneigung, im Gegensatz zu der serienmäßig maaageren abstimmung, die mit offenem Auspuff noch magerer wird...
Wenn man wirklich fahren will mit dem Krad, viel und lange strecken, dann ists schön, wenns schön läuft!

und es ist doch völlig normal, wenn man dann leistungswerte objektiv vergleicht!

Es scheinen wirklich 99% hier nur optiktuning zu machen, meist das ewiggleiche schwarzmachen/matmachen..... Augen rollen

Kennzeichen seitlich, matt, tiiief.... Augen rollen

Ist im grunde alles posen, zumal, wenn technisch so garnichts kommt.
dabei ist ja nun gerade die sportie technisch soooo weit veränderbar, siehe Buell: man kann rel leicht 90 Ps aus dem Block holen, und die Buell Jungs haben das sogar mit Stvo Einhaltung (also leise) hinbekommen.... geschockt


es ist soo leicht, sooviel da rauszuholen, sei es an Nm, an Ps, und/oder an tollem, sattem Lauf.... Freude Freude
Ich finde das schon komisch, da macht nahezu jeder ein seitliches Kennzeichen ran(was das so individuell macht, wie Tieferlegung beim Golf, oder ein Brüllrohr am 3er E 36 Bmw... Augen rollen )...
Hd bietet es ja nicht umsonst serienmäßig an.....), aber geld für sinnvolles, effektives Tuning nimmt kaum einer anscheinend in die Hand....
Komisch... Augen rollen Augen rollen


aber, ich gebs nicht auf, und poste bald meine Kurve!

Geschrieben von desmond am 04.03.2011 um 18:35:

Lieber gooldi,
eine Leistungskurve ist nur so gut, wie der, der sie erstellt - sprich: gemessen hat. Vor allen Dingen ist es wichtig, einen vorher und einen Nachher Vergleich zu haben. Und bei der Kurve selbst sind auch einige Parameter wichtig, die das angezeigte (nicht real vorhande) Ergebnis verfälschen können. So z.B.

- ist der Prüfstand mit einer dynamischen Wirbelstrombremse ausgestattet, um die Rollwiderstand zu simulieren?
- ist der Prüfstand mit einer Geschwindigkeitsabhängigen Belüftung der Zylinder versehen, um eine den realen Bedingungen möglichst nahekommende Kühlung der Zylinder zu simulieren?
- werden beide Zylinder einzeln abgestimmt? Dann sind auch doppelt so viel Prüfstandsläufe notwendig und das macht die Sache auch doppelt so teuer. Aber nur dann ist wirklich alles paletti.
- auf welche Meeresspiegelhöhe ist der Prüfstand justiert? 50 Meter mehr oder weniger machen da schon einen Unterschied aus...
- aus was wird die Motorcharakteristik ausgerichtet? Höchstleistung? Sauberer Lauf? Drehmoment über einen möglichst weiten Bereich? Spritsparen?
- welche Leistung wird gemessen? Die am Hinterrad? An der Kupplung? Zurückgerechnet - wie?
- Temperatur der Umgebungsluft (20 Grad sind deutlich besser als 5 Grad)
- und und und

Leistungskurven sind sicher eine interessante Sache. Aber das wichtigste ist die gefühlte Performance des Motors. Den Popo-Sensor kann kein Leistungsprüfstand ersetzen.

In diesem Sinne.

Lg
Desmond

Geschrieben von gooldi am 04.03.2011 um 20:25:

Zylinder einzeln?
Ja
Wirbelstrom?
ja
Belüftung?
ja
52,3356 Meter über Meer
ja
Charakteristik sauberer, satter Lauf unten/mitteja
Leistung Kupplung, rückgerechnet
ja
Temperatur...
Frühling.
ich denke übrigens, dass 5 Grad mehr Leistung als 20 oder gar 30 bringen, kalte Luft ist dichter, mehr O Atome...(daher ja auch Ladeluftkühler an aufgeladenen Fahrzeugen...).
ja







All das sind aber Details. cool

Es ändert nichts daran, dass man hier x-hundertfach seitliche Kennzeichen Augen rollen und " Mattschwarz, die 1000ste" Augen rollen sehen kann, "individuelle" Breitreifenumbauten, und "ich hab den Lenker in fehling Dragbar/Flyer umgebaut, tiiief gelegt, die 1000ste"! Augen rollen
Und, " ich hab die Maschine(Mattschwarz, mit Fehling Flyer(oder Ape...) und Spiegel unten.... Augen rollen ) noch tiefer geleget"...
da gibt es x-hundert Beispiele für...
ist ja auch Ok, aber mattschwarz/ Spiegel unten /tiefergelegt/ Seitenkennzeichen ist inzwischen so neu, ......wie....:
Schwarze Fensterfolie am E 36 Bmw.... fröhlich
Kleine Rückspiegel am Golf3 Gti Augen rollen
Tieferlegung mit "Hoppelgarantie" an beiden genannten Fahrzeugen...

Und Nichts, NICHTS zu Leistung, und das zeigt eine gewisse "Optik-Priorität" hier, zumal die erreichten Sitzgeometrieen oft sicher "kewl" großes Grinsen sind, aber kaum einer generellen Fahrbarkeit dienen.... Augen rollen Augen rollen


Ist aber dann eben so, ich poste bald meine Kurve, und falls Jemand seine Sportie mal auf dem Prüftstand gehabt haben sollte, und nicht nur die "individuellen" Umbauten, die ich oben nannte, machte, dann würde ich mich freuen, wenns ne Kurve gäbe! Freude

Geschrieben von paradude am 05.03.2011 um 19:29:

So ne Kurve am Leistungsprüfstand kostet ja immerhin ein paar Taler.
Wäre sicher mal ganz interessant aber mehr auch nicht.
Weil im grunde genommen ist mir die Leistung scheiss egal solange die Kiste smoooooth läuft, gut anspringt und keine 10 Liter auf 100km braucht.

@Desmond
Da du aus Frankfurt bist an dich die Frage. Wo bist du zum Leistung checken hin gefahren und was hat der Spass gekostet?

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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster. cool

Geschrieben von desmond am 05.03.2011 um 19:58:

Hi,
ich war bei 2wheels&more in Kelkheim-Münster. Der Spaß hat mich 280 EURO gekostet. Wenn Du nach Butzbach zu Rainer Kopp fährst (rk-racing), sind es halt nur 120 EURO, allerdings hat er keinen so guten Prüfstand. Ist aber auch sehr zu empfehlen.

LG
Desmond

Geschrieben von paradude am 05.03.2011 um 22:36:

...genau das hatte ich mir schon gedacht.
Nur für ein stück Papier auf dem drauf steht wieviel PS die Karre hat wäre mir das definitiv zu viel Kohle.

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Geschrieben von desmond am 05.03.2011 um 22:40:

@paradude: für das Geld wird Dir natürlich auch der Motor eingestellt, sofern du einen PowerCommander verbaut hast (neues Mapping). nicht nur ein Leistungsdiagramm erstellt Freude Wenn Du nur ein Leistungsdiagramm haben willst, so kann Dir das eigentlich jeder TüV mit einem Leistungsprüfstand machen. Das kostet dann nur 60 EURO.

Geschrieben von paradude am 05.03.2011 um 23:16:

OK, da wird dann schon eher ein Schuh draus.
Dafür würde ich es spasses halber vielleicht auch mal machen. ;-)

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