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42er WLC alltagstauglich

Hallo!
Mich würde mal interessieren, ob so eine alte WLC alltagstauglich ist?
Alltagstauglich bedeutet für mich, das ich mal hier und da ne Runde drehe, ohne schrauben zu müssen. Das so ein Motorrad nicht 100.000 KM ohne Probleme rennt, ist mir klar.
Aber komme ich da mal eben mit nach Hamburg(300KM)?
Oder mal eben zur Arbeit und wieder zurück?
Und das alles, ohne Angst zu haben, das ich stehen bleibe?
Oder ist ne Werkzeugkiste als Bordzubehör Pflicht?

Hintergrund ist, das ich mir eine 42er WLC ansehen möchte.
Wird aber nur das Zweitmopped.
Sollte es aber so sein, das ich permanent daran schrauben muss, werde ich mir das überlegen.
Bin kein Experte im Schrauben an Moppeds, aber auch nicht unfähig.

Jetzt bin ich auf eure Erfahrungen gespannt.

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Gruß Alex

wenn sie richtig restauriert wurde laüft die immer nach dem 2ten kick
immer meine ich auch nach einer standzeit von einem halben jahr

Jo, es kommt nur auf das Material an, welches Du kaufst . . . wenn's ne gut gemachte ist, dann kommst Du damit auch ohne Probleme von Dir nach Hamburg und zurück . . . natürlich ist der Wartungsaufwand bei nem Alteisen wesentlich höher als bei ner neuen Kisten, aber es hällt sich echt in Grenzen . . . ich schau mein Kiste komplett innerhalb ner halben Stunde durch und stell in der korrigier auch alles in der Zeit, wenn's sein muß . . .
Ok, ich mach das nun auch schon ein paar Tacken länger . . . aber es ist mit ein bissel technischem Geschick durchaus zu schaffen so eine Maschine auch richtig zu fahren . . . und damit mein ich jetzt nicht unbedingt zum nächsten Cafe oder um den Block ;-)

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Save the Choppers!