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Geschrieben von sowulo am 03.11.2010 um 07:40:

geschockt Fehlzündung: Defekt oder einfach nur zickig

Hallo Leute,

nachdem ich hier so nett begrüsst worden bin, vielen Dank dafür, hab ich auch gleich mal eine Frage.

Nachdem es draußen etwas kälter geworden ist, überrascht mich mein Moped (4cool mit Absonderlichkeiten, die ja vielleicht typisch sind. Aber ehe ich mich beim Händler blamiere, frag ich mal.

Wenn ich im kalten Zustand losfahre, bei 10 Grad Außentemperatur, und nahe Standgas vor mich hintucker, kann ich drauf warten, dass sie sich mit ner Fehlzündung beschwert, mal leise, mal laut, aber eben nur, wenn sie noch nicht warm gefahren ist. Ich glaube ja, das kommt aus dem Luftfilter und jagt einem einen Höllen-Schreck ein, trotz lautem Auspuff.

Was ist da los? Muss ich in die Werkstatt oder hat mein Moped einfach nur Charakter?

Liebe Grüße
Sowulo.


Geschrieben von Adi66 am 03.11.2010 um 08:41:

Nutze mal die Suchfunktion, da gibt es eine ganze Latte von Threads, die dieses Thema bereits behandeln. Einfach mal als Suchbegriff "Fehlzündungen" eingeben.

Gruß

Adi

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~


Geschrieben von XLCH-900 am 03.11.2010 um 10:49:

Zitat von sowulo


Wenn ich im kalten Zustand losfahre, bei 10 Grad Außentemperatur, und nahe Standgas vor mich hintucker, kann ich drauf warten, dass sie sich mit ner Fehlzündung beschwert, mal leise, mal laut, aber eben nur, wenn sie noch nicht warm gefahren ist.

Soetwas tat meine EFI Sporty anfangs auch, die lief zu mager. Schon mit billigen (keine 100 €) und einfach einzubauenden XIEDS lässt sich da was machen.

Gruss

Volker


Geschrieben von sowulo am 15.11.2010 um 16:38:

Gesagt getan, wobei mir die 100 EUR zu viel Holz waren, um die Sache nur zu testen. Nachdem ich zunächst mal studiert habe, was Xieds sind und wie sie funktionieren, hab ich beim Elektronikteileversender angefragt.

Gestern hab ich das Teil dann zum ersten Mal anschließen können und siehe da: gestartet, ein wenig Gas gegeben und: Puff, gleich mal ne Fehlzündung. Hmm.... eine Probefahrt wirds bringen, hab ich mir gesagt. Die Fahrt war dann recht erfreulich: ein deutlich verbessertes Anfahrverhalten, kein Konstantfahrruckeln mehr, keine weiteren Fehlzündungen und ein irgendwie satteres Geräusch. Das Gehämmer ist einem Geblubber gewichen. Nun denn, vielleicht hats wirklich was gebracht, die Praxis wirds zeigen.


Geschrieben von sowulo am 15.11.2010 um 17:27:

Hat vielleicht jemand gute oder schlechte Erfahrungen mit Xieds, von denen man lernen kann? Wie finde ich raus, ob alles schick ist, außer das subjektive Gefühl...


Geschrieben von greyfellow am 16.11.2010 um 13:23:

Hi S.,

hab die Xieds seit ca. 7000Km eingebaut. Hab mich auf die fast durchweg positiven Erfahrungen in Foren in den USA verlassen.
Ich bewege die Nightster zu fast 95% im Soziusbetrieb in für mich typischen Harley-Modus, will sagen wir cruisen gemütlich, auf längeren Überbrückungsstrecken fahr ich um die 100 -110Km/h.
Der Verbrauch lag anfangs (Soziusbetrieb) knapp über 5 L, nach Einbau der Xieds liegt der Verbrauch zwischen 4,6 und max. 5 L.
Das Kerzenbild ist optimal, ich kann früher hochschalten, fahre ohne Probleme zu zweit im 3. Gang innerorts, kann knapp über 80 Km/h den 5. Gang einlegen (alles auch im Soziusbetrieb!).
Subjektiv würde ich auch behaupten, dass der Motor nicht mehr ganz so heiß läuft. Dies hatten auch Biker in den Staaten anhand der deutlich gesunkenen Öltemperatur bestätigt.
Wer natürlich das absolute Optimum will und/oder mehr Leistung rausholen will, der kommt an PC und Konsorten und entsprechenden Investitionen nicht herum.
Nur ich würde mich hier in D nicht von den "Reichsbedenkenträger" kirre machen lassen und es unvoreingenommen selbst testen!

LG

Roland

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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes