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Geschrieben von FLH56 am 21.07.2007 um 01:09:

Me too oder my two?

Hallo,

nach ein paar Japanern war das Ziel erreicht – die erste eigene Harley. Es musste unbedingt eine Panhead sein und natürlich gechoppt. Die hat über viele Jahre so einiges mitgemacht, andere Länder gesehen und das auch tapfer durchgehalten, mal abgesehen von dem einen oder anderen Ausfall.

Inzwischen erfreue ich mich auch an Trivialitäten wie Zuverlässigkeit oder einem öldichten Motor. Ich kann sogar der Bequemlichkeit eines mehr als 3cm gepolsterten Sitzes und einer Hinterradfederung etwas abgewinnen.

Das soll kein Jammern sein, sondern nur der Versuch einer Rechtfertigung, warum unbedingt noch ein weiteres Zweirad in die Garage musste - wegen der eleganten Linienführung eine Deuce.

Natürlich ist es nach wie vor ein Hochgenuss, den alten Eimer anzukicken und mal ein paar Phon rauszulassen (110 sind eingetragen). Für längere Strecken greife ich allerdings lieber zur Softail.

Grüße aus Bayern
Bernd

P.S. Falls jemand aus dem Raum München Bock auf gemeinsame Touren hat bitte mal melden. Nix organisiertes, just for fun

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Member of Bavaria Stammtisch Munich


Geschrieben von Schrecky am 21.07.2007 um 07:03:

Herzlich willkommen hier im Forum.

Grüße von der Nordsee
Schrecky


Geschrieben von HarleyVR20 am 21.07.2007 um 07:36:

Willkommen im Forum




Grüße


Geschrieben von Betondino am 21.07.2007 um 08:44:

Willkommen hier




Gruß aus Hamburg


Geschrieben von Highjagger am 21.07.2007 um 08:46:

Hallole,
hat ja scheinbar lang gedauert den Weg hieher zu finden,aber jetzt bist ja hier.
Welcome on Board.

Carpe Diem

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten


Geschrieben von hdmerian am 21.07.2007 um 09:03:

hi flh,

da bist du ja ein erfahrener harley bursche. Damit du überhaupt deine erfahrungen posten kannst, sollte falk vielleicht ein panhead forum aufmachen. Ansonsten triffts du hier in erster linie v-rodder und ab und an ein paar dyna oder sonstige luftgekühlte problemfälle.

...nich alles so ernst nehmen, viel spass mit uns


Geschrieben von Big-Al am 21.07.2007 um 09:56:



FLH56,
Panhead und Softail geile Bikes. Viel Spass hier und natürlich mit uns,
ich kenne eigentlich keine "luftgekühlte problemfälle" eher "wassergekühlte ausfälle" gelle hdmeri.......... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool


Geschrieben von LETTI am 21.07.2007 um 10:17:

Netter Fuhrpark!

Welcome onboard!

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BRC #2


Geschrieben von Falko am 21.07.2007 um 10:46:

Hallo Bernd,

endlich noch einer mir Geschmack .... Augenzwinkern Augenzwinkern Augenzwinkern

ohhh jetzt gibt dresche ........ cool Augen rollen

auch von mir Herzlich Willkommen und ich freue mich über eine weitere Deuce im Forum...eine die nicht verkauft wird unglücklich unglücklich .

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Falko - BRC "13"

IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW

- RIP JIMMY #5 -


Geschrieben von LETTI am 21.07.2007 um 10:54:

Zitat von Falko
...eine die nicht verkauft wird unglücklich unglücklich .

Hast doch auch ein schönes Moped!
Freude

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BRC #2


Geschrieben von Falko am 21.07.2007 um 10:59:

Hi Letti,

nene meine bleibt.......aber andere wollen sich ja trennen ????

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- RIP JIMMY #5 -


Geschrieben von FLH56 am 21.07.2007 um 11:17:

Hallo Falko,

nee, die Deuce bleibt. Gefällt mir nach wie vor (außer dem Sch...Kuchenblech unter dem Fender). Da kann man unsere europäischen und amerikanschen Bike-Freunde glatt beneiden.

Gruss
Bernd

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Geschrieben von Falko am 21.07.2007 um 11:23:

Hallo Bernd,

das Kuchenblech bekommt bei mir im Winter nen anderen Platz. Sehr wahrscheinlich wandert es hoch...dort wo jetzt die Rückleuchte sitzt.
Suche noch ne gute Lösung.... Freude

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Falko - BRC "13"

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Geschrieben von FLH56 am 21.07.2007 um 12:38:

Hallo Falko,

habe auch schon diesbezüglich diverse Überlegungen angestellt, seitlich oder hinter dem Originalrücklicht auf dem Fender. Oben montiert stört das Nummernschild die flüssige Linienführung der Maschine enorm (auch relativ flachgestellt mit anderem Rücklicht über dem Blech sieht es eher aus wie angepappt). Und seitlich wird das Nummernschild aus bestimmten Perspektiven noch mehr betont. War also keine Lösung für mich.

Außerdem führen diese Überlegungen zum Versetzen des Kennzeichens zwangsläufig dazu, dass man über einen 170er oder 180er hinten nachdenkt, weil der 160er so freigelegt mickrig wirkt.

Ich bin deshalb antizyklisch vorgegangen und habe mal vorne begonnen mit nem 21" 120-Radialspeichenrad . Das betont die Eleganz phänomenal.

Ach ja, schön dass Du auch Deuce fährst. Dachte schon, ich liege mit meinem Geschmack völlig daneben...

Gruß
Bernd

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Geschrieben von Falk am 21.07.2007 um 21:14:

...und wieder ein Neuer - herzlich Willkommen und viel Spaß hier!

Viele Grüße,

Falk