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Geschrieben von Marc am 25.08.2010 um 14:41:

Schleifgeräusche beim Fahren

Hallo

kann mir jemand weiterhelfen. Ich habe Schleifende Geräusche (Quitschen könnte man auch sagen) bei meiner Iron beim Fahren. War deswegen schonmal beim Händler, da war der Riemen zu fest Gespannt. Das wurde dann Erledigt und danach war auch alles OK. Jetzt hab ich wieder solche Geräusche, aber erst wenn der Motor warm ist.(Hört sich aber anderst an, als das mit den Riemen war) Mir fällt es meistens dann auf, wenn ich ca 30 - 50 km/h Fahre und vom Gas gehen. Ich hab keine Ahnung wo es herkommt, war Gestern nochmal beim Händler. Er hat den Riemen Überprüft und etwas Eingefettet. Wäre aber alles in Ordnung. Werd Morgen nochmal hinfahren. Aber falls jemand eine Idee hat, wäre ich Dankbar dafür.

Gruß
Marc


Geschrieben von George am 25.08.2010 um 15:14:

Schleift evtl. die Bremscheibe an den Backen?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Eisensebi am 25.08.2010 um 15:18:

Nicht zu schnell in die Kurve, sonst wirst du zum unfreiwilligen Kurvenschleifer großes Grinsen

Spaß bei Seite... Lass dem Freundlichen mal seine Freude an der Fehlersuche. Du hast eine Iron und von der Seite ja bestimmt noch Garantie oder Gewährleistung...

Ich drücke dir jedenfalls die Daumen!


Geschrieben von winona am 25.08.2010 um 15:28:

ich denke auch, es könnte die bremsscheibe sein.... böse

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ride to live and live to ride


Geschrieben von Orange883 am 25.08.2010 um 15:42:

ich auch, denn bei 30-50 km/h ist die Machine je nach Gang rel. leise und kann man dies 'gut' hoeren. Ich tippe auch auf Bremsscheibe.

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Remember to drink large and fall over.


Geschrieben von greyfellow am 25.08.2010 um 15:42:

Hi Marc,

wenn es im Zusammenhang mit der Motortemp. steht, könnte es erneut der Riemen sein.
Dessen Spannung legt bei heißem Motor durch die Wärmeausdehung Motor, Pulley usw. zu. Durch die Erwärmung kann durchaus das Geräusch auch etwas anders sein.
Im Selbstversuch: Drück mal den Riemen vor Fahrtantritt im kalten Zustand nach oben und dann bei durchgewärmten Bauteilen bei einer Fahrpause, dann wirst Du den Unterschied bemerken.
Dies wird bei der Spannungsangabe im Handbuch zwar berücksichtigt und der Riemen soll bei Umgebungstemperatur eingestellt werden, heißt aber nicht, dass dies korrekt gemacht wurde.
Das man eine schleifende Bremsscheibe bei den Lebensäußerungen einer Sporty im Fahrbetrieb hört kann ich mir nicht vorstellen, ist aber leicht herauszufinden: Bei einer beabsichtigten Pause (am besten Steigungsstrecke wählen) das Moped mit Motorbremse und durch Ausrollen zum Stillstand bringen und mal vorsichtig an die Scheiben langen, die sollten dann kühl und nicht heißgelaufen sein.

Lg

Roland

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Geschrieben von step.b am 25.08.2010 um 21:15:

Deine Beschreibung deckt sich mit dem Geräusch bei meiner Iron. Hatte ab ca. 2000 km ein übles Jaulen, so bei 60 km/h und schneller.

War dann beim freundlichen, der hat den Riemen eingestellt und gut wars. Erstmal. Nach weiteren 200 km wieder das gleiche. Immer, wenn ich Gas wegnehme fängt das Jaulen an. Also wieder hin, wieder einstellen lassen und Hirschtalg drauf. Bis jetzt (weitere 1000 km) ist sie ruhig.

Aussage vom Schrauber: das liegt manchmal am Zahnriemen, der nicht 100% gefertigt ist. An der Einstellung kann man angeblich nichts ändern - wenn's wiederkommt, einfach Hirschtalg drauf.

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Der frühe Vogel kann mich mal.


Geschrieben von EdelAssi-68- am 25.08.2010 um 21:22:

Also ich hab auch eins chleifendes Geräusch...aber ich bin mir zu 99% sicher das es die Bremsscheiben vorne sind..... Soll ich da jetzt auch mal guggen lassen? verwirrt

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Just ride beside me, and be my brother !!


Geschrieben von Licher am 25.08.2010 um 21:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von EdelAssi-68-
Also ich hab auch eins chleifendes Geräusch...aber ich bin mir zu 99% sicher das es die Bremsscheiben vorne sind..... Soll ich da jetzt auch mal guggen lassen? verwirrt

einfach mal vorn(oder auch hinten) aufbocken und im stand das Rad drehen.

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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist Freude


Geschrieben von greyfellow am 26.08.2010 um 06:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von EdelAssi-68-
Also ich hab auch eins chleifendes Geräusch...aber ich bin mir zu 99% sicher das es die Bremsscheiben vorne sind..... Soll ich da jetzt auch mal guggen lassen? verwirrt

Hi E.,

überprüfe die Scheibentemp. nach einer Ausfahrt so wie ich es in meinem Beitrag beschrieben habe. Sie sollen nicht heißlaufen. Ein leichtes Schleifgeräusch beim Rangieren ist völlig normal. Ist es stärker, spürt man u.U. sogar eine Bremswirkung, muss man die Freigängigkeit der Kolben und der Bremssattelführung überprüfen und ggfls. wieder herstellen.
Wenn Du den Kolben des Bremszylinder zurückdrückst, bitte vorher reinigen sonst kann die Dichtung des Kolbens Schaden nehmen!

Lg
Roland

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Geschrieben von EdelAssi-68- am 26.08.2010 um 08:55:

morgeeeeen^^
Also war eben beim freundlichen...hab ihm gesagt das meine Bremsen schleifen...er sagte es wäre völlig normal bei den sportlern??? Aber ich mach mal den Hitze test beim nächsten fahren...... Das gleiche sagte er auch zu einem klackern aus den zylindern.... wären die ventile weil die sportler 4 pro kopf hätten..... aber Standgas hat er mir höher gestellt Augen rollen

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Geschrieben von Rette am 26.08.2010 um 10:27:

Welcher "Freundlichen" gibt Dir den so bescheuerte Antworten???? Baby

Meine Sporty hat immer noch zwei Ventile pro Kopf und selbst wenn sie vier hätte,
was hat die Anzahl der Ventile mit "Klackern" zu Tun??? verwirrt

Und schleifende Bremsen sind bei Sportlern genau so wenig normal wie bei Nichtsportlern! unglücklich

Gruß Rette


Geschrieben von Hubsi am 26.08.2010 um 11:49:

Brauchst doch nur, wenn Du fährst, leicht die Bremse zu betätigen. Ist das Geräusch weg, dann Bremse, ist es noch da, halt nicht Bremse.

Und, was der Freundliche da rauslässt ist wirklich Dummfug. Eine Bremse muss immer frei laufen.

__________________
.... und immer dran denken, erst anhalten, dann absteigen Baby

Kupplungshand zum Gruss,
Roland


Geschrieben von greyfellow am 26.08.2010 um 12:02:

Ich hätte die bei HD Rhein Neckar etwas kompetenter eingeschätzt! fröhlich
Ich gehe aber davon aus, dass der Mann die vier Nockenwellen samt Stösselstangen gemeint hat!

Lg
Roland

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Geschrieben von desmond am 26.08.2010 um 14:21:

Hi, ich hatte am Anfang auch ein Schleifen, das sich auch in eine sehr heißen Bremsscheibe hinten gezeigt hat: die wurde sehr heiß, selbst wenn ich nicht gebremst habe. Erst weigerte sich die HD Factory in FFM den Fehler anzuerkennen und meinten, ich würde wohl meinen Fuß ständig auf der Bremse haben... verwirrt Ich blieb aber hartnäckig und dann wurden doch die Scheibe, die Bremsklötze und der Bremszylinder ausgetauscht. Seitdem ist Ruhe.

Gruß

Desmond