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Bernd Kramer Motor

Moin moin aus dem Norden,

da ich letztens so herzlich von euch aufgenommen worden bin, will ich mich gerne mit einer (für mich als Neuling) schwierigen Frage revanchieren

Bin letztens eine Nightrod Spec. gefahren, welche mir zum Kauf angeboten worden ist. War ein sehr perfektes Moped aber irgendwie vielleicht zu perfekt für mich. Lief alles irgendwie zu glatt....

Nun überlege ich eine ältere zu kaufen. Der Motor soll einer 1600 ccm von Bernd Kramer sein. Die Köpfe sind im Pan-Style. Das Gehäuse ist von Delkron. Das Moped hat leider nur ein 4 Gang Getriebe und ist ein Kicker... Habt ihr evtl. Tipps für mich? Wie standfest ist so ein Motor? Hat vielleicht jemand so einen gehabt? Habe ein wenig Angst nachher im "Regen" zu stehen.

Danke euch vielmals.

Bis denne.

Andy

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---- die Intelligenz zwingt uns dazu unseren Horizont ständig zu erweitern ---

Hört sich jedenfalls nicht mehr nach `ner "Harley" an.

Ist das ein komplett zusammengestriuckter Motor?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Das Moped lief wohl schon damals mit TÜV. Steht nun seit 2 Jahren in der Garage. Der Motor ist in einem HPU Rahmen verbaut. Soll auch "gut" gefahren sein. Der Motor wurde komplett von Bernd Kramer zusammengesteckt. Nun bin ich am überlegen ob sich das anschauen des Bikes lohnt.. Ist halt ne Ecke weg und sauber laufen wird der Motor bestimmt nicht (kenne doch mein Glück)...

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Bei nem unguten Gefühl würd ichs gleich bleiben lassen...

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I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

zusammenstückeln würd ich mir nur ne frau

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Willste das Dibng als "Daily Runner"?

Dann würd ich auch lieber zu Hause bleiben...

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Kommt drauf an, wie gut du dich mit der Materie auskennst. Wenn du über zwei linke Hände verfügst, dann lass es! Wenn du aber fit bist in Sachen Harley, dann kannst du dir wenigstens selber helfen.

Mit nem Standard Harleymotor kann Dir aber eher jemand helfen, als wenn du so'n "Unikat" hast.

Von Problemen mit TÜV und Polizei eventuell mal abgesehen.

Ich persönlich würde es mir nicht antun, da ich in Sachen Harley noch nicht fit genug bin.....

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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

das hört sich alles sehr vernünftig an. Ich habe auch keine Lust ewig Probleme mit dem Ding zu haben und sämtliches Geld zu versenken.
Danke für die Tipps..

Grüße

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Nimm lieber die "Glattere" .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

...lass die finger von dem" DING"

sprich doch mit dem Bernd Kramer, der hat nen laden wenn ich mich nicht irre nennt sich Milwaukee Iron

Nu mal langsam...

1. Matrix hat ja gesagt, das ihm die "neuen Öfen" zu glatt sind. Ok, dann ist er doch vielleicht mit so einem Gerät mit PanStyleDelkron-Antrieb gar nicht so schlecht bestellt.

2. So'n rustikales Ur-Motorrad macht bestimmt richtig Laune, speziell wenn ein amtlicher Motor drin steckt.

3. Der Ruf von Bernd Kramer ist in der PreTwinCam-Szene ziemlich gut.

Ok, das Risiko, das man bei so'ner Sache ins Klo greift ist sicher höher, aber das heisst nicht das solche Fahrzeuge generell Mist sind.

lm

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Nordrhein-Vandale

Hab von allen Leuten, die da schrauben lassen nur Gutes gehört.

Der Kramer Bernd hat ja wohl über Jahre erfolgreich Dragster-Rennen gefahren.
Da wird er wohl wissen wie's geht

Kauf dir doch ne Harley statt ner Kopie. Die Motoren haben ja auch inzwischen mehr Hub und du brauchst nicht wegen jeder Dichtung zu Bernd Kramer rennen. Und dann noch nen Kicker 4Gang. Steinzeit denk ich da. Nichts gegen das Getriebe, aber so ein Motor will ja auch mal angeworfen werden. Und je nach Verdichtung ist das u.U. Schwerarbeit.
Überhaupt warum wurde das gut laufende Ding nicht gefahren?
Also schaff dir ne richtige Harley an, die Dinger rappeln auch, irgendwas sieht daran immer Scheisse aus oder fällt gerade ab. Also genau richtig mit Ecken und Kanten. Und du darfst statt nem HPU-T-Shirt auch eins von der Factory tragen.
Oder kauf dir ne Victory. Die Hammer ist der Hammer und verwurstet jede Harley ganz locker, ist preiswerter, irgendwas sieht daran auch immer Scheisse aus und hat keinerlei Sozialprestige. Wird mein nächstes Bike falls ich mir noch ein Pferd in den Stall stellen werde.
Hoffe dich ernüchtert und verwirrt zu haben
dein Zappa

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Harley is not dead - but it smells funny.