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Geschrieben von Opa-Easy-Rider am 20.07.2010 um 18:15:

Kupplung / Getriebe

Hallo,
habe meine Electra Glide vor einem Jahr gebraucht gekauft, Baujahr 2008, Tachostand derzeit ca. 11.000.

In letzter Zeit, wenn ich das Moped aus der Garage hole und will den ersten Gang einlegen , kraaaatscht es herzzerreißend als wenn alle Zähne wegfliegen.

Nachdem ich dann ein paar Meter gefahren bin lassen sich alle Gänge, auch der 1. Gang butterweich einlegen.

Das gleiche mit dem 1. Gang tritt auch auf, wenn ich das Motorrad kurzzeitig z.B.am Motorradtreff geparkt habe und will losfahren, also immer wenn das Moped kurzzeitig stand

Ist der 1. Gang kaputt, oder die Kupplung, oder mache ich was falsch ?, dieses Krrraaaaatschh tut mir echt weh.

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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren


Geschrieben von cb750 am 20.07.2010 um 19:11:

Der 1. Gang ist bei mir auch zeitweise ziemlich laut. (Harleykrankheit ?)

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.


Geschrieben von LETTI am 20.07.2010 um 19:21:

kraaaatscht oder klackt?

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BRC #2


Geschrieben von hdmerian am 20.07.2010 um 19:28:

... probiers mal mit motoranlassen, 20 sec warten, bis die motordrehzahl im keller ist und dann den 1. gang einlegen.

So gehts bei mir geräuschloser... ganz weg gehts beim start nicht unglücklich


Geschrieben von Opa-Easy-Rider am 20.07.2010 um 19:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
kraaaatscht oder klackt?

beim ersten mal kraaaaatscht........hinterher nur noch klackt.....

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Geschrieben von czuk am 20.07.2010 um 20:04:

Also bei kalter Maschine ist das Einlegen des ersten Ganges bei mir auch ein akustisches Erlebnis - begleitet von nem ordentlichen Ruck nach vorne (das Schiff will getrieben werden).


Geschrieben von Döppi am 20.07.2010 um 21:09:

Manchmal kraaaaatscht es bei mir auch , wenn sie kalt ist . Extremer ist es bei mir geworden , seitdem ich das billig Rev Tech Öl drinnen hab . Fliegt nächste Woche wieder raus und kommt wieder Formula rein . Da hab ich an der falschen Stelle gespart .

Ansonsten , mach dich nicht verrückt , das ist normal bei den Big Twins . Bei den Rods nicht .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von dersüdtiroler am 21.07.2010 um 14:22:

Ist bei mir genauso.
Hab mich nach 40000 km daran gewöhnt fröhlich fröhlich

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Träume nicht dein Leben.
Lebe deine Träume!


Geschrieben von Big-Al am 21.07.2010 um 18:06:

Klack........................und ab geht die wilde Fahrt cool Freude

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool


Geschrieben von E Glider am 27.07.2010 um 11:56:

Habe mir angewöhnt, den Startknopf mit eingelegtem 1. Gang und gezogener Kupplung zu betätigen.

Handbremse nicht vergessen!
Gibt 'n Ruck! geschockt

Schont aber das Getriebe... Freude

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Gruß
EGlider


Geschrieben von rcwerner am 27.07.2010 um 14:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Big-Al
Klack........................und ab geht die wilde Fahrt cool Freude

mach dich nicht verrückt. Ist voll normal.
Die Kuppliung trennt im kalten Zustand nicht perfekt. Lass im Stand etwas laufen und zieh die Kupplung ein paar mal.
Aber wie gesagt: Voll normal .. so sind unsere Böcke halt. Wenns mal nicht klackt, fehlt direkt was.

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Gruß aus dem Saarland

Werner


Geschrieben von Haggis am 27.07.2010 um 18:01:

Am ersten Tag war ich auch ein wenig irritiert. Mein Freundlicher meinte, wenn es beim Schalten kracht, fühlt sie sich wohl Augenzwinkern

Mein bester Kumpel fährt ne Road King und meinte auch, dass das normal ist.

Von daher: Sei beruhigt und geniess' den Wind um die Nase Augenzwinkern

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Aus einem verzagten Arsch kommt kein fröhlicher Furz. (Martin Luther)


Geschrieben von moonlight am 28.07.2010 um 12:29:

hey wutti!

das rustikale geräusch beim erstmaligen einlegen des ersten ganges nach dem starten hat sogar mein japanisches alltags-bike, bei der harley ist halt ein wenig lauter.

ich machs wie e-glider: starten mit eingelegtem ersten gang - am vorwärtsruck merkst du, wie lange die kupplung braucht, um zu trennen - ist konstruktionsbedingt und kein fehler.

prinzipiell bin ich immer wieder überrascht wie gut die harley getriebe inzwischen sind - meines schaltet sich abgesehen von dieser kleinen macke absolut easy und geräuscharm, da sind manche japanischen getriebe mittlerweile schlechter, von bmw mal nicht zu reden.

gruß


moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)