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Wer hat 260er montiert?
Hallo liebe Rocker-Gemeinde,
wer von Euch hat einen 260er Metzler hinten und einen 100er Metzler vorne auf der original Felge montiert?
Reifenfreigabe gibt es ja dazu.....
Machts nicht eher Sinn gleich die Frage zu stellen, die Dir wichtig ist?
Der Lothar-Rocker hat n 260er drauf, ich plane auch umzusatteln, wenn mein Schlappen bald runter ist.
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Jau haste Recht!
Ich möchte gerne die tatsächliche Reifengröße messtechnisch ermittelt haben.
Mich interessiert der Unterschied zum originalen Reifen, da es sich ja nur um eine 8 Zollfelge handelt.
Kollege von mir hat einen 210er auf einer 8 Zoll-Felge, ich könnte mir vorstellen, dass das gar nichts ausmacht, außer die Zahl auf dem Reifen und der Preis.
Also Zollstock drann halten, ablesen, fertig..
Wäre sehr dankbar............
Greetz
Otto
zum zitierten Beitrag Zitat von Otto
Jau haste Recht!
Ich möchte gerne die tatsächliche Reifengröße messtechnisch ermittelt haben.
Mich interessiert der Unterschied zum originalen Reifen, da es sich ja nur um eine 8 Zollfelge handelt.
Kollege von mir hat einen 210er auf einer 8 Zoll-Felge, ich könnte mir vorstellen, dass das gar nichts ausmacht, außer die Zahl auf dem Reifen und der Preis.
Also Zollstock drann halten, ablesen, fertig..
Wäre sehr dankbar............
Greetz
Otto
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Hey Danke,
das habe ich mir fast gedacht, dass nicht viel bei rum kommt.
Haste zufällig auch vorne mal gemessen?
Lg
Otto
Hallo,
ich bin auch noch am überlegen was besser ist.
Letzes Jahr hatte ich den Dunlop 240 drauf.
Diese Jahr hab ich auf den Metzeler 260 drauf.
Der Metzeler hat bei schlechtem Wetter eine bessere Bodenhaftung,
in der Kurve fühl ich mich aber nicht so wohl.
Ich werd wohl das nächste mal auf einen Metzeler 240 wechseln.
Gruss Lothar
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Wenn das Leben Dir Zitronen schenkt, frag nach Tequila und Salz!
ich hab auch nen metzeler 260 drauf macht an der breite echt nicht viel aus
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VAE VICTIS !!!
Wieder ein Grund mehr für eine Big Dog K9:
300er hinten als Avon, der wirklich soooooooo breit ist .
Grüße
Denali
Bei der Felgenverbreiterung hast Du auch fast die echten 260...ich fahre aber lieber auf dem etwas nach außen gewölbten 260er metzler.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Otto
Hallo liebe Rocker-Gemeinde,
wer von Euch hat einen 260er Metzler hinten und einen 100er Metzler vorne auf der original Felge montiert?
Reifenfreigabe gibt es ja dazu.....
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M f G
HD-Casper
Der 260er Metzeler ist bei mir auch 260mm breit, habe aber auch eine andere Felge von T.T.S. in 9,0 x 18".
Gruss besteht
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Hallo,
muss diesen Thread mal wieder aktivieren:
Ich habe mittlerweile natürlich auch die Kombi 100/260 von Metzeler auf meinem Bike.
Bevor ich hinten weiter umbaue stellt sich die Frage "Felge verbreitern?" Ja/Nein.
Aktuell läuft der 260er jedoch sehr nahe (wenige mm) am Belt vorbei.
Wer hat die Felge auf 9 Zoll verbreitern lassen und was musste dabei noch geändert werden?
Hatten alle Rocker serienmässig immer einen 1 Zoll Belt?
Danke
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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
Auf diversen part finder seiten im Netz gibt es für die Rocker 2 Riemenvarianten:
1. für USA, Europa usw. Da ist der Riemen 1 " breit und hat 133 Zähne. Der dazugehörige Pulley hat 66 Zähne
2. für Japan gibt es einen 20 mm breiten Riemen und das dazugehörige Pulley hat 64 Zähne.
Im Prinzip könnte man damit 5 mm holen.
Momentan fahre ich auch den 260er Metzeler. Der ist auf der Original 8" Felge bekanntlich ca. 245 - 248 mm breit.
Die volle Breite von 260 mm erreicht er auf einer 9" Felge. Das müsstetheoretisch mit dem 20mm Riemen funktionieren?
@bestehst-ht:
Hast Du mit der 9" Felge irgendwas am Riemen ändern müssen? Läuft dein Rad in der Mitte?
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Keep the rubber side down!
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Original Riemen, 5mm Versatz, DriveSideBremse, kein verändertes Fahrverhalten feststellbar.
Wenn du deine Riemen Variante 2, das Pulley brauchst du dann auch, da es ja passend zum Belt
schmäler ist, plus Radverbreiterung auf 9" und das für einen 10mm breiteren Reifen machen möchtest,
Respekt, da steht Preis/Leistung in keinem Verhältnis.
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@ bestes-ht
Was ich mache steht noch nicht wirklich fest. Bin noch in der Orientierungsphase.
Was auf jeden fall rein soll, ist die DriveSideBremse. Da muss dann das Rad Nabenseitig sowieso bearbeitet werden. In dem Zug könnte man auch die Felge verbreitern.
Ich will einfach mal zusammenfahren was mit welchem Aufwand und mit welchen Kosten verbunden ist.
Das Fahrverhalten vom 260er auf der 8" Felge finde ich momentan richtig gut, wesentlich besser als mit dem original 240 Dunlop.
Der Kraftaufwand um die Kiste in die Kurve zu Drücken ist um einiges geringer. Ich denke, daß liegt daran, daß der Reifen auf der schmalen Felge um einiges runder ist als auf der eigentlich vorgesehenen 9" Felge.
Insofern wäre die Verbreiterung auf 9" eher kontraproduktiv.
EIne weitere Möglichkeit wäre der 280er Metzeler auf schmalstmöglicher Felge. Das wäre lt. Metzeler eine 9,5". Der Reifen wäre darauf ca. 270-275 breit. das wären pro Seite 10-15 mm mehr. Dazu müsste aber zwingend mindestens der schmale Riemen drauf, vielleicht sogar noch eine Umarbeitung der Schwinge. Dieser Aufwand wäre mir aber deutlich zu hoch.
Momentan spricht also alles für die "kleine" DriveSide Lösung
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