Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Klassiker (Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=27)
--- vergaser-patschen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17106)

Geschrieben von kamikazecane am 07.06.2010 um 16:33:

vergaser-patschen

hi,
meine 76er fxe hat noch den originalen keihin drauf und er wurde auch noch nie restauriert , der luftfilter ist solch drahtsieb mit schaumstoffeinlage (der schaumstoff hat aber vom patschen schon einige schmelzstellen hinnehmen müssen , ist aber noch nicht löchrig ).
was kann ich tun damit ich das patschen auf ein minimum reduziere oder am besten ganz abstelle , ist echt nervig . sie patscht ab und zu bei konstanter fahrt ebenso wie im übergang vom standgas zum gasgeben ( anfahren ), meist geht sie dann aus . ist das mit einer vergaserüberholung und einem anderen luftfilter vielleicht schon getan oder liegt die ursache ganz woanders ?? wer hat erfahrung damit ?
gruß

__________________
Es gibt Dinge im Leben , die muß ein Mann einfach tun !

Geschrieben von FXB82 am 07.06.2010 um 19:03:

Hi Kamikaze

Mach den Vergaser mal richtig sauber und nehm eine Grundeinstellung vor.
Für mich hört sich das nach Magerpatschen an.
Ist der Manifold dicht?Sprüh den mal mit Bremsenreiniger ab.Wenn der Motor anfängt hochzudrehen zieht der Roller Falschluft.Was hast du für eine Zündung drin?Stimmt der Zündzeitpunkt?

Gruß Uwe

Geschrieben von FXB82 am 07.06.2010 um 19:06:

Hi Kamikaze

Hab ich vergessen.Ist an dem Vergaser die Drosselklappenwelle spielfrei?

Gruß Uwe

Geschrieben von George am 07.06.2010 um 19:13:

Manifold würde ich mir auch als erstes vornehmen, Dichtungen/Gummis evtl. defekt?

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von kamikazecane am 07.06.2010 um 22:59:

hi,
ok, ich werde das mal alles prüfen . die zündung ist die serienzündung .
was ich noch vergas zu erwähnen ist das sie etwas länger braucht um ins standgas zu kommen, sprich sie läuft nach gas-wegnahme etwas erhöht und fällt dann ins normale standgas.
danke für die tips.
gruß

__________________
Es gibt Dinge im Leben , die muß ein Mann einfach tun !

Geschrieben von Haiko am 08.06.2010 um 11:31:

Hatte vor kurzem das gleiche Problem bei nem Kumpel, da war die Manifold Dichtung fertig und zog Nebenluft. Dichtung getauscht und jetzt läuft das Bike ohne jegliches Patschen.

__________________
Greez Haiko
666
Warum ich Harley fahre?...
...Weil ich es mir leisten kann!

Geschrieben von ZAPPA am 09.06.2010 um 11:37:

........sie läuft nach gas-wegnahme etwas erhöht und fällt dann ins normale standgas.......

Das ist ganz typisch für defekte oder schlecht montierte Manifolddichtungen.

Bei Gelegenheit würde ich auf jeden Fall auch mal den Vergaser überholen (lassen). Neu Dichtungen, neues Diaphragm der Beschleunigerpumpe, alles mal putzen, schmieren usw.
Und wirf den Schaumstoffmüll raus und mach dir nen anständigen K+N-Filter rein.

Gruß, Zappa

__________________
Harley is not dead - but it smells funny.