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Valve Emulator
Hab mir heute den obengenannten eingebaut und er macht sich positiv bemerkbar ob die xr dadurch lauter geworden ist kann ich leider nicht sagenn denn mein Auspuff ist so dermassen laut das ich das keine veränderungen mehr festsellen könnte.....der anzug ist prima und ich meine eine höhere entgeschwindigkeit zu erzielen.
15eur. + versand...prima
zum zitierten Beitrag Zitat von Jodok
Hab mir heute den obengenannten eingebaut und er macht sich positiv bemerkbar ob die xr dadurch lauter geworden ist kann ich leider nicht sagenn denn mein Auspuff ist so dermassen laut das ich das keine veränderungen mehr festsellen könnte.....der anzug ist prima und ich meine eine höhere entgeschwindigkeit zu erzielen.
15eur. + versand...prima
Zitat von sg-joe
Äh, ma ne Frage... Um was geht's hier ?
Valve Emulator: was ist ... was macht das Ding?
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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.
Schätze mal, das Ding hier ist gemeint.
Chow
Hitchhiker
__________________
DON'T PANIC
Die Europa XR hat eine aktive Klappe im Luftfiltergehäuse, die
das Ansauggeräusch ab einer bestimmten Drehzahl durch schließen
minimiert.
Wenn man die Klappe ausbaut, um die XR frei atmen zu lassen, braucht man den
Valve Emulator dazu, das kein Fehlercode abgelegt wird. Die Motorkontrollleuche
geht sonst auch an.
Gruß Willi
Ach so..
Das Ding habe ich bei der Montage meines Thundermax sowieso ausbauen müssen.
Lauter wird das Krad dabei wirklich nicht, mit meiner (legalen) Sebring 2-1 war vorher/nacher kein Unterschied hörbar. Lässt sich vermutlich nur mit Messgerät feststellen.. Wenn überhaupt.
sorry,
dachte es ergäbe sich aus der überschrift des threats....... 
aber es ist die rede von dem valve emulator der firma fanatic parts. es ist wie schon beschrieben ein stecker der aktivität der steuerklpaae im luftfilter vorgaukelt. Die funktion ist für den europäischen bikes eingebaut um die nötigen normen innerhalb der lautstärke und abgase zu erreichen.
hat man das ding drinnen erlischt die betriebserlaubnis......
fährt sich aber besser 
Die Endgeschwindigkeit kann eigentlich nicht höher sein. Die Klappe ist bei Vollgas so oder so offen. Die XR regelt doch bei 7000 upm ab, und da fährt man so ziemlich genau 200 km/h.
richtig.....sorry.....
zum zitierten Beitrag Zitat von sg-joe
Ach so..
Das Ding habe ich bei der Montage meines Thundermax sowieso ausbauen müssen.
Lauter wird das Krad dabei wirklich nicht, mit meiner (legalen) Sebring 2-1 war vorher/nacher kein Unterschied hörbar. Lässt sich vermutlich nur mit Messgerät feststellen.. Wenn überhaupt.
Zitat von Jodok
Zitat von sg-joe
Ach so..
Das Ding habe ich bei der Montage meines Thundermax sowieso ausbauen müssen.
Lauter wird das Krad dabei wirklich nicht, mit meiner (legalen) Sebring 2-1 war vorher/nacher kein Unterschied hörbar. Lässt sich vermutlich nur mit Messgerät feststellen.. Wenn überhaupt.
kannst du mir etwas über den thunder max und seine vorzüge berichten, wie unterscheidet er sich von vergleichbaren produkten.
gruß
Der SprintFilter von PiperCross für die XR ist nun bei mir drin und macht schon mal was her ... mehr Luft, mehr Durchzug ... und nun noch die Steuerung für die Luftklappe austricksen ... 
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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.
so isses bei mir ......man spürt den unterschied. hab allerdings auch noch n größeren luftfilterkasten...
zum zitierten Beitrag Zitat von Jodok
so isses bei mir ......man spürt den unterschied. hab allerdings auch noch n größeren luftfilterkasten...
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