nicht am fender
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Hilfe: Kabel durchgescheuert!!
Hallo Forum,
ein technischer Hilfeschrei von meinem Kumpel:
Mein Bike macht gerade schlapp. Bei mir hat sich gestern
während der Rückfahrt nach Nordhessen der hintere Kabelbaum im Fender gelöst
und hatte ca. 120 km lang sehr engen Kontakt mit meinem Reifen. Den hats
total zerrissen und mindestens 4 Sicherungen sind durchgeknallt. Gott sei
dank hats die Motorelektronik nicht erwischt. D.h. im Moment kein Licht,
keine Blinker, keine Alarmanlage. Habe mir gerade bei W&W neue Kabel und
Stecker bestellt, morgen frage ich noch beim ortsansässigen Harley-Händler. Drückt mal die Daumen dass das noch klappt. Sonst fahre ich mit Schrös Africa Twin..."
So und das wollen wir doch nicht, da wir am Pfingstsonntag von Berlin nach Südfrankreich fahren, um in den Pyrenäen mal zu zeigen, wie gut man mit unseren Bikes Kurven kratzen kann. hat letztes jahr auf der Routes des Grandes Alpes auch schon super geklappt.
Wer kann helfen (Nordhessen oder Berlin). Wir benötigen den hinteren Kabelbaum, der im Fender liegt für eine 2007er Dyna Street Bob.
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FTW
Da es ja nicht soviel Kabel sind (2 je Blinker und 3 für die Rück- Bremslichtkombination) würde ich den Kabelbaum selbst reparieren. Besorg Dir Kabel und Schrumpfschläuche und in einer Stunde biste fertig damit.......
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Bis die Tage.......
Stan
zum zitierten Beitrag Zitat von Stan
Da es ja nicht soviel Kabel sind (2 je Blinker und 3 für die Rück- Bremslichtkombination) würde ich den Kabelbaum selbst reparieren. Besorg Dir Kabel und Schrumpfschläuche und in einer Stunde biste fertig damit.......
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Zitat von Tütenharry
[quote]Zitat von Stan
Da es ja nicht soviel Kabel sind (2 je Blinker und 3 für die Rück- Bremslichtkombination) würde ich den Kabelbaum selbst reparieren. Besorg Dir Kabel und Schrumpfschläuche und in einer Stunde biste fertig damit.......
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FTW
Die Suche hilft:
Rücklicht Pin-Belegung
Ansonsten:
J1 = orange-weiss = Rücklicht
J2 = rot-gelb = Bremslicht
J3 = schwarz = Masse
Die Blinker sind glaube ich eine Seite lila und schwarz (schwarz ist immer Masse)
die andere Seite braun und schwarz.
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Garage 13
Sind die Kablefarben denn nicht mehr erkennbar? Die sind doch nicht alle schwarz, oder?
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Sind die Kablefarben denn nicht mehr erkennbar? Die sind doch nicht alle schwarz, oder?
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zum zitierten Beitrag Zitat von netlander
Die Suche hilft:
Rücklicht Pin-Belegung
Ansonsten:
J1 = orange-weiss = Rücklicht
J2 = rot-gelb = Bremslicht
J3 = schwarz = Masse
Die Blinker sind glaube ich eine Seite lila und schwarz (schwarz ist immer Masse)
die andere Seite braun und schwarz.
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hilft weiter.....
Lötkolben - Schrumpfschlauch - featich - und Vollkgas
JÖRG! In die Küche!
die kabelfarben erkennst du immer..............die leitungen enden im blinker/rücklicht
nicht am fender
zum zitierten Beitrag Zitat von Theo!
JÖRG! In die Küche!
zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
die kabelfarben erkennst du immer..............die leitungen enden im blinker/rücklicht
nicht am fender
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Zitat von George
Zitat von Saarländer
die kabelfarben erkennst du immer..............die leitungen enden im blinker/rücklicht
nicht am fender
Deswegen!
Mach das Rücklicht mal auf und schau dir an, wie die Kabel an den Kontakten aussehen.
Ich bin ja kein Elektriker, aber wenn ihr mal oben das Bild anschaut, könnt ihr feststellen, dass am Moped nicht mehr das Originalrücklicht vorhanden ist, sondern eins aus dem Zubehör. Daher brauche ich auch nicht das Rücklicht aufschrauben, da es keins zum aufschrauben gibt... 
Allerdings sind z.B. bei meiner Roadking die vom Fender ankommenden Farben anders, als die, die von der Verteilerplatine im Rücklicht wieder abgehen...aber ich bin ja wie gesagt auch kein Elektiker. 
Danke an alle für Eure mithilfe.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
die kabelfarben erkennst du immer..............die leitungen enden im blinker/rücklicht
nicht am fender
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